▲先得骑车买油回来帮船加油。（图／渔民提供）

记者洪靖宜、吴奕靖／高雄报导

能想像渔民为了帮船加油，是得先骑车提著桶子到加油站加油，再将将满油的桶子载回渔港吗？地点就发生在高雄市长韩国瑜团队，积极想打造观光大岛的「旗津」。在旗津中洲渡轮站这里，一旁的中洲加油站只提供柴油，但渔民的船都是使用汽油，因此大家都得冒著风险骑机车到外面买油，有如「行动汽油弹」般在路上移动，尤其船东年纪越来越大，危险性也变高，大家希望中油能来这里设汽油加油枪，但没想到至今都没下文。

▲船东骑车载油。（图／渔民提供）

在旗津中洲渡轮站停靠的小船，大多是使用汽油，但一旁的中洲加油站，却只有柴油，导致渔民想帮船加油时，得骑著机车，载著两个桶子，到外头的加油站买汽油，但来回也要20几分钟，有如「行动汽油弹」般在路上移动，渔民就很担心，若是买完油在路上发生意外，油不小心倒了，是否会引燃或是波及到一旁民宅，后果不堪设想。

市议员陈丽娜更提到，「尤其船东年龄层越来越大之后，显现的问题其实是越来越严重，而且加上旗津的道路道路比较狭窄，路途是非常的危险的，万一有状况，汽油泼洒在路面，在高温的天气底下，是不是有可能会发生危险，而且这情形其实是从以前到现在都没有改善过，甚至连一旁中央海巡的船只，油也是自己提，这种情形离谱到我们难以置信，所以这边的居民强烈的要求，这个渔港附近应该要设这个汽油的油枪，方便他们来加油」。

▲市议员陈丽娜为渔民发声，但却没得到明确回应。（图／记者吴奕靖摄）

而后续跟中油沟通状况，陈丽娜提到「中油从一刚开始都没有积极的动作，就是踢皮球的状态，大家就不断的就说，这不是我们单位的工作，然后请谁来联络之类的，那后续都无疾而终，那到最后，我们也找到中油的办事处，那中油回应会来现场看一下，但是看完之后也就无疾而终了，所以对于后续呢，是不是要有要积极的来做解决，我们现在看起来是似乎是中油依然是在踢皮球的状态，让我们的居民等了又等，我们可以想像，大概中油的态度就是这样，这也就是为什么民众觉得应该要强硬起来的理由」。

▲船东们迫切希望能在中洲渡轮站附近增设加油枪。（图／记者吴奕靖摄）

船东张恩诚提到，每次加油机车都得载两个桶子，来来回回载个两三趟，载回来还要自己加到船里面，由于在海上漂浮不定，过程中有许多危险，岸边若能有加油站，附近港务局、海巡署，都可以使用，大家也比较方便。

▲旗津区中华社区发展协会总干事郑如君。（图／记者吴奕靖摄）

在地中华社区发展协会总干事郑如君也为旗津居民发声「在别的地方理所当然地拥有的东西，可是对我们来说，却是要去争取，但我们也是高雄市民，没有一个渔港会发生这种问题，是只有旗津渔港发生这件事情」，她也呼吁「中油身为一个国营事业，是不是应该要负起这个责任，不是一直在那边东推西推的说，难道一定要发生问题、发生人命，才知道有问题吗」。

▲看得出渔民加油相当不便。（图／渔民提供）