日系车主,积碳是常事。

但燃油宝所谓的每次加油,都要给一瓶,是真的吗?

一般来说,从科学角度、专业角度来看,燃油宝大概在什么频率加最合适呢?

求解答,谢谢!


最简单的看自己车的说明书,这个错不了。要是当地油品不好,就提高使用频率。

我这里的实际内窥镜检查经验来说,非直喷车2000左右公里加一瓶可以保持新车状态。长一点也可以,看自己想要的效果。直喷车根据车系,德系隔箱油用一瓶,日系3000-5000不等。

具体还是得看车和你用的那种添加剂

十万公里的奥迪EA888缸内(直喷)

四万公里的斯巴鲁2.0水平对置进气道(非直喷)


根据车况合理选择使用频率,新车少用,老车多用。

路况好少用,路况差多用。

油品质量好,少用,油品质量差多用。

第五代燃油改良剂可以了解一下。


自吸发动机5000公里加一瓶就好。直喷发动机建议小剂量持续添加。前提是选对产品。好产品价格其实没有那么高


不加最合算,定期做正经的积碳清理不好吗


永不


一般油箱都是大于40L的,一次一瓶320ML以上的燃油宝是最科学的,太小了没效果太大了浪费,

从使用公里数讲,直喷车2000--5000公里一次,电喷车1000-10000公里一次。

按照我的本田地球梦来讲3000公里使用一次司有普类的燃油添加剂车是非常舒服的,排气管现在一点黑色都没有还是原色金属的。同期一起买的车已经黑的不成样子了。


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