長城風駿6和風駿7有哪些區別？
長城風駿6、風駿7兩車的區別有三點：外觀、尺寸、發動機，風駿7隻是風6的中期小改款，沒有特別的亮點但仍有不錯的性價比。
風駿7價格已經確定為9.58-11.78萬，定位10級工具型皮卡車，車身尺寸5095*1800*1760、軸距3050mm，這是短軸版的尺寸，長軸版貨箱加長30cm。從尺寸來看風駿7分為大雙小雙兩個版本，貨箱的容積比風駿6分別小一些和大一些，選擇更豐富。
外觀設計上風駿7作為小改款沒有逃出美系皮卡的影響，對於車窗的設計進行了【猛禽式】的修改，尾部的造型也更加乾脆利落，不過由於車身較窄並不像「猛禽」那麼有氣勢，整車的視覺感受更像是遊騎兵和猛禽的結合體，顏值不低但橫向空間還是有些遺憾的。
動力方面風駿7隻保留了2.0T長城綠靜柴油機，單渦輪版4D20D最大功率105kw、最大馬力143Ps、峯值扭矩315牛米，全系匹配6擋手動變速箱。這套動力組合在10級屬於有一定領先的，尤其是在NVH方面長城柴油機的表現算優異，只是沒有自動擋級別總是不能提升的，哪怕有臺AMT呢。
車身配置與風駿6相同，保留了前後四輪碟剎是20萬以內最合理的剎車配套，ESP車身穩定系統成為全系標配，10萬以上的中高配配備前後氣囊頭部氣簾，配合非承載車身這臺皮卡車的安全級別也幾乎是20萬以下最高的標準，其他配置如電調座椅、自動空調等配置也有出現。
風駿7的提升主要在於配置的升級而價格反而有小幅下探，這點還是很能說明誠意的；豐富的配置幾乎讓這臺皮卡車「乘用化」，配合電控分時四驅系統等於是一臺越野車，作為工具型或者純玩入門級風駿7是不錯的選擇。
目前限制皮卡發展的主要是柴油動力的NVH和排放要求，長城解決了NVH但後者就有心無力了，需要真正能長期使用的乘用級皮卡可以耐心等一等PHEV插電混動車型，這類車有消息已經有廠商在研發了。
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