東風日產陽光車怎樣？

日產陽光是很多預算在10萬以內的車主購買合資車的清單上一定會有的一款車，這輛車最早出現在國內市場是在04年，當時17萬左右的售價讓很多人對這輛車定位到中級車，但此後日產陽光就從國內市場消失了。14年日產在國內市場重新復活了這款車型，定位緊湊級別家用轎車，並且憑藉著年輕化的外觀以及不錯的空間和質量一度在家用車市場上火爆，那麼讓我們來看一下日產陽光的車主究竟怎樣評價這輛車？

堅守小排量自然吸氣

日產旗下的很多車型都依然堅守著自然吸氣發動機的陣營，自然吸氣發動機所帶來的線性輸出以及更加方便的發動機調校，都讓日產旗下的很多車型有著不錯的動力表現。日產陽光所配備的一臺1.5升自然吸氣發動機，曾裝配在騏達等多個車型上，這臺發動機的最大馬力112匹，雖然以現在眾多的同排量渦輪增壓發動機相比賬面參數並不突出，但等一米時產陽光，優秀的輕量化設計，以及市場對於小排量自然吸氣發動機的調校，讓這臺發動機的實際動力表現，甚至要超出一部分小排量渦輪增壓發動機。車主形容這臺發動機雖然不會提供太多的駕駛激情，但對於一臺小車來說這種動力卻綽綽有餘，尤其是這臺發動機的調校現象，更加傾向於初段的加速，主要駕駛速度在120千米每小時之前。

傳動方面匹配了五檔手動以及日產出色的cvt級變速箱，雖然騏達已經有兩年未進行更新換代，但其動力以及傳動表現仍然非常的優秀不顯落後。

操控傾向於舒適性

日產陽光的操控整體調校更加傾向於舒適性的駕駛，這也非常符合日產出性能車以外的一貫調教風格，這種舒適性的調校，讓整個車身的懸架都相對較軟，但這種懸架的柔軟度並不是一味的綿軟，而是在保證了基礎支撐性的前提下能夠更好的過濾到路面的震動，雖然會喪失很大一部分的運動性，並且在高速轉彎條件下車身的側傾比較大，但因為陽光比較輕的自重，以及後段懸架阻尼調節又充滿韌性，讓其在城市駕駛中還是具有一定的運動指向。按照陽光的車主來說，這是一臺標準的家用車調校風格。

儘管陽光的後懸架仍然採用了扭力梁非獨立懸架，但配合優秀的懸架和轉向調校，讓這輛車在高速轉彎時，整車的操控極限仍然非常的高，轉向靈活並且非常輕盈，指向精確，對於女性用戶來說非常友好。

空間佈置合理

日常的陽光空間參數放在今天的緊湊車型中並不起眼，長寬高參數僅僅為4456/1696/1514mm，匹配軸距為2600mm，但其車內的空間佈置卻非常的優秀，讓有效的空間都完全的利用起來。其中最令車主喜歡的部位就是其後排的地板非常的平整，這也使得第三排座椅乘坐三個人其腿部空間都非常的優秀。而且日產陽光在前後排空間的分佈上，也非常的均衡，將餐排座椅調整到最後，後排的腿部空間仍然非常可觀。

雖然在日常的使用空間上陽光能夠提供非常不錯的體驗，但也有一些用戶吐槽為了提高車內的空間利用率，日產陽光縮小了一部分的日常儲物空間，比如中控臺的出格以及車門部位的儲物格都減少了體積或被省略，這讓日常的使用帶來了一些不便。

油耗驚喜，但油箱較小

日產陽光的油耗依然是非常的低，車主論壇所反映的平均油耗為六升百公里，但其配備的油箱容積相對較小，這也讓日產陽光在長途旅行中的續航能力相對的降低。

舒適性座椅佔據先機

日產旗下的很多車型，尤其是低端車型也配備了非常舒適的座椅，並沒有，因為節省空間，還是減少座椅的尺寸。日產陽光所配備的座椅同樣非常的柔軟，在天中度以及包裹度上都非常的優秀，這得到了很多車主的好評。但日產陽光作為日產旗下的入門級別車型，在靜音性上還有待提高，因為汽車鈑金以及底盤部位相對較薄，對於噪音的隔絕能力相對較弱，這也造成了很多日產陽光的消費者會選擇後期進行隔音升級。

除了靜音性欠佳以外，根據很多消費者反映，日產陽光的發動機抖動問題，同樣會影響舒適性的體驗，當然這也與日系車型發動機支架相對單薄有關。

外觀前臉家族式設計

日產陽光前臉的設計方案採用了日產旗下的家族式設計，這讓整車有一定的品牌辨識度，而且在前臉鍍鉻件的使用也非常多，增加了整車的精緻感。碩大的前大燈，也讓這臺車看起來非常的可愛。而側面腰線的設計卻非常的平穩很適閤家用車使用，尾燈設計將整車的橫向視覺感受聚集起來，非常討喜。

在外觀件的做工方面，雖然存在著日系車漆面以及覆蓋件上對單薄的問題，但整體的接縫做工也非常的不錯。

內飾典型家用風格

日產陽光的內飾風格屬於典型的家用風格，整體造型並沒有太突出的設計，在用料上也以硬塑料為主，並且在中控接縫以及按鍵的做工也非常的一般。整車內飾沒有太多的豪華感，但對於家用車來說絕對足夠了。

目前日產陽光的官方指導價格在7.98萬到11.28萬不等，在售車型有14、15以及16版本，在配置等方面區別並不大，如果從現場比方面考慮建議消費者入手cvt版本的車型。

作為一款定位於中低價位的合資品牌家用緊湊型車，東風日產陽光自從2010年底上市之後就受到了不少消費者的青睞，新款陽光在外觀上最吸引人的就是車燈，擺脫了老款給人呆板的印象，為前臉增添了幾分時尚的元素；尤其是在霧燈方面設計的比較突出這在同級別的車型中佔據了優勢，但是通過車質網的投訴來看老款車型存在變速箱問題，新款還不確定是否存在問題。