飛度和威馳FS哪個更值得入手？
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
廣汽本田飛度九月份終於登上了a0級兩廂轎車的銷量冠軍寶座，其實即便是之前沒有登上銷量冠軍寶座之前，飛度的銷量也一直名列前茅，常年穩居國內合資品牌最暢銷兩廂轎車的前列！而相對來說，另外一個日系品牌的兩廂轎車，來自廣汽豐田的雅力士致炫銷量就沒那麼好了！九月份的銷量來看，廣汽豐田雅力士致炫銷量只有飛度的1/3，只有5000多臺。而來自一汽豐田的威馳fs其實就是一汽豐田版本的雅力士致炫。其銷量更是慘淡，九月份只銷售了2300多臺，連廣汽豐田雅力士致炫的一半都不到！下面我們就來簡單的對比一下這兩個車型。
首先，我們來介紹一下豐田在一車兩賣政策下的產物一汽豐田的威馳fs。您可以把威馳fs看做是威馳的兩廂版，也可以把它看做是廣汽豐田雅力士致炫的一切，豐田版本。其實無論是一汽豐田的威馳，還是廣汽豐田的雅力士致炫，都來自於同一個小型車平臺，只是一個是三廂版本，一個是兩廂！在外形設計方面，這款一汽豐田威馳fs其實和廣汽豐田的雅力士致炫基本相同，只是前臉設計延續的是威馳的風格，少了廣汽豐田雅力士致炫的那兩撇大鬍子！其他的造型設計則基本相同。車身大小也是相同的，只是由於車頭設計上的不同，最終外形尺寸可能會有一些小的出入，但這並不影響其內部乘坐空間的大小！而在動力方面，威馳fs搭載的同樣是1.3升和1.5升的兩款自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱，CVT無級變速箱使用，低速加速輕快，只是高速的再加速能力偏弱！而在配置上也基本上是大同小異的。提前系列車型都搭載有ESP車身穩定系統和發動機啟停系統，這和廣汽豐田的雅力士致炫別無二致！主動安全性配備在這個級別的合資品牌轎車當中還算是比較高的！同樣是6.98萬元起售，性價比也非常高！
而來自廣汽本田的飛度是目前國內汽車市場當中最為暢銷的合資品牌兩廂轎車。尤其是目前在售的第三代飛度的上市，更是將飛度推向了一個新的高度！全新第三代飛度擁有時尚動感的外形設計，而且，近4.1米的車身長度也使得其內部乘坐空間相比同級車型有了非常大的優勢，再加上本田獨有的魔術座椅加持，使得內部空間的靈活性進一步增強！更重要的是，本田飛度搭載的最新1.5升自然吸氣缸內直噴地球夢發動機。和上兩代車型不同的是，現款的廣汽本田飛度只搭載了這麼一款發動機。無論是高配還是低配，一視同仁！這款發動機擁有96千瓦的功率和155牛米的扭距，這在同級別自然吸氣發動機當中無人能敵！其手動擋的車型百公里加速成績可以做到8.5秒左右。對於這麼一款a0級兩廂轎車來說，這樣的加速成績同樣，在同級別車型當中沒有敵手！配合五速手動或者是CVT無級變速箱，在擁有強勁動力的同時，這款1.5t缸內直噴自然吸氣發動機還擁有著非常高的燃油經濟性。而7.38萬元的起售價格，性價比也非常高。不過，廣汽本田飛度也存在著底盤調校偏硬，做工一般，配置比較低的問題！
總體來看，這兩款車型都是日系主流品牌的兩廂轎車。同時，在空間實用性，燃油經濟性方面也都擁有著出色的表現！但除此之外，這兩個車型卻有著比較大的差異。來自一汽豐田的威馳FS主動安全性配置更高，但動力稍弱！而來自廣汽本田的飛度則擁有著強勁的動力，但主動安全性配置稍顯簡陋！若您注重動力對外形操控要求比較高，那麼廣汽本田的飛度則是這個級別車型裡面的最佳選擇。而豐田威馳fs則在燃油經濟性方面出色的表現，對動力要求不高，但注重燃油經濟性和主動安全性配置的用戶擁有比較高的吸引力！
豐田威馳FS對比本田飛度，兩車在顏值方面都是都是比較有特點的車，空間飛度略大一些，不過安全級別威馳FS明顯要高。
飛度車身尺寸4096*1695*1525、軸距2530mm，小型兩廂車。空間在同級車型裏算不差，外觀設計比較動感也是一些年輕消費者能接受的主要原因。1.5L自然吸氣發動機最大功率96kw、峯值扭矩155牛米，匹配5擋手動、CVT自動變速箱，這樣的動力組合驅動這麼臺減重的小車還是能體驗到一些駕駛樂趣的。
不過這臺車的安全級別確實太低了，主動安全配置僅有ABS EBD 前排兩枚氣囊，這隻麵包車的水準；只有頂配車型加入了ESP和側氣囊，主動安全保護的級別非常低。
被動安全方面前防撞梁或者叫鐵皮梁更貼切，厚度只有1.25mm，覆蓋面63%。防撞梁的最低標準的1.2mm，合格標準需要超過2mm，顯然飛度是不合格的。
後防撞有一批是裝配過，但厚度只有0.95mm，這種單層衝壓鋼板的強度也只能說是比沒有略微好一點，能防止一些非機動車的追尾，不過現款飛度應該是連這種防撞梁都簡配了。
飛度的安全級別確實太低，也不用以防撞梁無用論反駁，飛度的海外版是雙層衝壓的弓形防撞梁，有對比才有傷害。
在安全方面威馳FS標配了ESP車身穩定系統，主動安全級別高於飛度，其次前後防撞梁也是普通的弓形單層衝壓鋼板，雖然厚度也很一般但總是超過飛度的。
車身尺寸4140*1700*1485、軸距2550，實際空間體驗也不算差，但立體空間比飛度遜色一些；動力搭載1.3L、1.5L兩款發動機，同樣匹配5擋手動、CVT自動變速箱。
指導價6.98-10.98萬，威馳FS雖然也是高溢價合資車但在日系車裡級別不算低，兩車對比建議考慮威馳。
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兩款車都是不錯的省油的小型車，個人建議買車最好根據自己的實際需求去選擇，最好是試駕體驗一下，畢竟實際感受纔是最真實的。動力方面飛度明顯佔有優勢，威馳FS舒適性好一些。
威馳FS全系搭載牽引力控制系統，車身穩定系統和上坡輔助功能，而這些只出現在飛度的高配車型上，除了更長的軸距，後排中間的全平地板，也讓威馳FS在舒適性上比飛度表現更出色。
論動力參數，飛度在同級中屬於當之無愧的王者，威馳FS偏軟的懸掛讓後排乘客能獲得更多的舒適性。兩款小型車在空間和油耗表現都很不錯，也各有各的優勢，至於哪個值得入手、建議根據實際需求去選擇。
我買車喜歡看保值率，就像買房子，好進好出的就是好東西。至於質量性能後期等等，相信大家的智慧。所以，家人分別買了豐田榮放，混動凱美瑞，高爾夫，我買了卡羅拉，孩子買了飛度。過幾年年齡大了兒子買亞洲龍或新榮放，自己買polo。
怎麼說呢，每款車都有自己的優點的，看你自己選擇咯。不過我覺得車子主要還是要油耗經濟和質量安全要靠譜。像我哥家買的豐田致享就還行，你可以跟你這兩款對比看看，絕對要高出一籌的。
個人覺得一款好的車子肯定是要能滿足家庭出行在駕乘空間、實用性方面的需求，還需要滿足不同年齡段的乘客的用車需求。你說的這兩款車，我覺得做的還不夠，建議你可以參考一下豐田致享。
1試駕決定，2價格決定，3配置決定。看你需求了，都是省心耐用安全的車
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