6馬赫的臨近空間高超音速反艦導彈亮相，055的性能是否要重新改寫？對此你怎麼看？
055型艦國內稱為萬噸大驅，而歐美軍界將其歸入巡洋艦序列，畢竟全長有180米，寬23米，滿載排水量13000噸，排水量遠超美海軍9000餘噸的提康德羅加級和俄海軍10000餘噸的光榮級巡洋艦，所以歐美稱055型為巡洋艦事實上也說得過去。
目前已知055型萬噸大驅有艦艏64單元，艦舯部48單元，共計112單元的垂直發射系統，且都是海軍最新標準化的尺寸，直徑高達850毫米，為全球海軍垂髮系統尺寸最大者，有7米和9米兩種型深，具備冷熱共架發射能力，為全球海軍最先進的垂直發射系統。
本屆珠海航展上，在航天科工館內展出的CM-401反艦彈道導彈，無疑經網路報道，瞬間成了人氣越來越高的新晉網紅，特麼太帶勁了。
儘管CM-401的體積，較之先前服役火箭軍同為反艦彈道導彈的DF-21D、DF-26顯得非常袖珍，射程也要短得多，只有將近300公里，但這或許是一款比DF-21D、DF-26更讓某國海軍恐懼的裝備，因為它將繼東風快遞後再次改變海戰規則。
由於DF-21D、DF-26反艦彈道導彈直徑均超過一米，長度都在十餘米以上，所以即便是055型上全球最大的垂直發射系統也無法搭載，所以DF-21D、DF-26反艦彈道導彈，只掌控在火箭軍手中，作為戰時對海上高價值大型目標進行戰略打擊的武器。
加上艦上本身的標配武器鷹擊-12/18超聲速反艦導彈，將賦予055型萬噸大驅強大的反航母作戰能力，一艘055型艦的對海打擊能力，足以讓一支航母編隊的護航艦艇手忙腳亂疲於應對。
由於CM-401反艦彈道導彈並不需要發射平臺提供太多的引導保障，導彈制導全部依靠慣性、衛星與導彈內的末端制導雷達，搭載的055型艦隻需提供1-2個8單元垂直發射系統搭載空間即可。
戰時8-16枚的CM-401反艦彈道導彈齊射，全程平均4倍音速的飛行速度，末端6倍音速的俯衝天頂攻擊，即便是標準系列防空導彈和密集陣近防炮系統，對其都是無可奈何，這個反艦作戰能力，將令所有對手心驚膽顫。
特別需要提出的是，052D型驅逐艦裝備的垂髮系統和055型萬噸大驅是一模一樣的，都是最新的標準垂髮系統，這就意味著052D型驅逐艦也具備CM-401反艦彈道導彈打擊能力，海軍未來反航母作戰能力將得以飛躍。
綜上，055型萬噸大驅具備全球最先進的雙波段雷達，非常強大的戰場態勢感知能力，令對手望而生畏的超聲速鷹擊12/18反艦導彈，加之CM-401反艦彈道導彈的加盟，將賦予055型萬噸大驅最為強悍的反航母作戰能力，戰鬥力可謂如虎添翼。
本文由「國平軍史」發布。
大家好！最近曝光美國正在研製的RS-72高空高速察打一體飛機，最高時速達到6馬赫，巡航速度為4馬赫，一小時看遍全球，打遍全球……。我的確驚到了！一方面驚嘆美國軍工科技如此發達、如此敢想敢做。另一方面也對RS-72是否研製成功打出大大的問號。
RS-72是RS-71的後繼機型，那麼我們先說說RS-71吧。我們對這款唯一從未被擊落的美國偵察機非常熟悉。就在上世紀90年代前後，它每週都要從日本的美軍基層起飛，途經臺灣海峽，然後落到菲律賓的美軍基地。下一週原路返回。我們的雷達雖然可以全程監視，但是對它沒有應對辦法。RS-71執行任務需要很長的地面準備時間，不能隨時起飛，每次飛行，機組成員必須穿特殊的抗荷服。據說起飛時，飛行員需要採取平躺姿勢應對大載荷，達到3萬米高度和預定速度才能正常駕駛。此外，RS-71機身縫隙很大，通常會出現漏油現象，起飛之後需要進行一次空中加油，美軍解釋是機身材料會出現熱脹冷縮現象，因為當RS-71以3馬赫巡航時，機身表面會出現有幾百度高溫。可見，RS-71服役幾十年，還有很多技術問題沒有解決。
現在輪到說說RS-72了。我們現在得到的信息是RS-72最大速度為6倍音速，粗略計算應該是6000公里/小時的樣子，而且還是察打一體，準備攜帶導彈。那麼問題來了，在我看來至少有五方面問題美軍必須解決：一是發動機問題。我們知道，常規渦扇渦噴發動機不可能使飛機達到6倍音速。或許美軍準備使用高衝壓發動機，也就是我們熟悉的火箭發動機，那麼穩定性、可靠性、經濟性問題解決了嗎？飛機不是火箭，發動機必須重複使用。二是材料問題。RS-71以3倍音速飛行的機身材料問題都沒有解決，RS-72以6倍音速飛行，恐怕機身表面溫度要達到1000度，那麼機身材料解決了嗎？非常令人懷疑。三是駕駛問題。6倍音速飛機，飛行員要承載多大的負荷，而且是長時間負荷，身體可以承受嗎？假如需要作些戰術機動，那就成了天方夜譚了。四是導彈問題。我不清楚6倍音速的飛行過程中，是否可以正常發射導彈，但是肯定不是件容易的事。再說，飛機已經是6倍音速，那麼導彈是幾倍音速呢？就不怕高溫自毀！五是成本問題。我們知道RS-71停飛不全是技術問題，原因是成本太高。RS-71的單趟飛行成本高得嚇人。在偵察衛星滿天飛的當下，還沒有必要研製一款同類偵察機也要打個大大的問號？
所以，我猜美軍推出RS-72還只是炒作概念，實際上有很多問題還沒有解決，我們不必杞人憂天。即使美軍可以全部解決以上問題，那麼高超音速導彈精準命中海面移動目標仍是問題。我認為，我們暫時不必考慮RS-72問題，它對我們的055構成不了什麼危脅。美國人愛咋玩就讓它玩去，我們還是堅定地走自己的路，讓別人無路可走，哈哈哈……
055驅逐艦的單艦作戰能力是世界公認的，再改你能改成殲星艦不成? DDG1000項目下馬了意味著全球能跟055驅逐艦的先進性相抗衡的已經沒有了。伯克3還在紙上
055早期就有傳聞其艦體後部的發射單元前方有兩個巨大圓形被誤認為可以裝載DF21D反艦彈道導彈，不過後來證實是謠言。
後期就有軍事專家在接受採訪的時候說到DF21D導彈不一定會上艦，如果要上艦也只會研製一款適合垂髮裝置的。
說了這話沒多久這一款不就來了嗎，這一款導彈從尺寸上與055垂直發射管相比偏短了不少，055垂髮裝置有9米深所以這一款不會裝備055。
055型驅逐艦也不會裝備一個290公里射程的反艦彈道導彈，自用型應該加長射程至少600公里起步最大射程應該1000公里左右。
055驅逐艦本來就是第一了，你在提升它還是第一所以改寫倒不會改寫只不過 驅逐艦擁有了在航母編隊打擊範圍外威脅航母的利器，使得即使單艘055驅逐艦遇見航母編隊055驅逐艦也不會處於被動。
在體系支持下驅逐艦與航母的較量不在是航母佔上風，因為反艦彈道導彈本來就是對未來海戰模式的改寫。
這款導彈如果真的是可以被055大驅搭載，那就不是簡單的改寫了055性能的問題了，而是搭載了這款導彈的055改寫海戰規則的問題，曾經雄霸海戰場70多年來挑戰的對手航母，聽說055來了也得望風而逃。
因為在鄰近空間飛行的高超聲速武器最低射程也不會低於1千公里，另外D17高超聲飛行器首射已經突破了1000公里，從提問描的飛行速度看也與D17相似，我們有這種技術儲備，所以老鐵相信這是真的。
但讓老鐵摸迷糊的是描述中稱這是一款戰術導彈，難道搞成一款D17那種，60公里鄰近空間水漂彈飛行的高超聲速武器，卻偏要舍了D17的射程只打上三五百公，搞迫擊炮在敵方航載機精確攻擊下跟對手艦對艦狗鬥哇，僅僅技術浪費也是邏輯不通。由此認為這個戰術二字的射程應不低於D17的射程，甚至有理由相信這款導彈就是D17改進的艦射型！
如果所料不錯，確實是D17上艦了，裝備在055上，這將讓055在對手艦載機作戰半徑外的1000公里左右距離陣位，對敵方航母等大型高價值目標發起攻擊，而對手昔日賴以稱霸大洋的航母編隊，和對沿海地區進行武裝干涉的兩棲打擊編隊，只要聽說對手有這款055大驅趕來，必須趕緊拔開兔子腿逃命吧。這將是世界第一型對航母構成壓倒性不對稱優勢的驅逐艦，由它改寫了海戰場的作戰規則！當然不能用僅僅改寫性能來解釋了。
但如果老鐵料空，這是一款捨棄D17技術，而另外費了九牛二虎之力全新打造的一型反艦彈道導彈，打到60多公里高的鄰近空間，飛了個漂亮的水漂彈道，而射程只與一款普通艦對艦導彈相仿，真是一發造價昂貴的迫擊炮彈。而055仍然處敵方航母艦載機作半徑之內，僅僅提高了導彈的速度跟對手繼續狗鬥，雖然對055本身就經處於世界巔峯的戰力有所提升，但也僅僅是量變而已並未達到質變，可惜了研發人員的心血，裝備採購部門提出那高的技術要求，卻又要求如此短的射程，腦袋短路了嗎？
老鐵已經盡全力理解這款新型反艦導的射程，和它對於055大驅的意義，對其捨去同為彈道導彈助推的高聲速飛行器D17技術不用，卻大費周章，浪費大量科技人員心血，浪費大量資材，另起爐竈重新打造出一型性能提升有限，造價卻得翻上幾番的東西效費比，無論如何都理解不通，反倒堅定認為，這是D17的改進型號——海軍版。從而讓055改寫海戰規則！
這是一種完全可行的設想，將CM-401反艦彈道導彈裝在我們的055大型導彈驅逐艦之上。在技術上是不存在任何障礙的，在艦體上也不存在任何問題。而且CM-401反艦彈道導彈，我們還可以對其進行升級和改造，畢竟，出口版本的只能限定在300km範圍之內。我們先看一下可行性在哪裡，然後在看對反艦有啥提升。
一，055大型導彈驅逐艦，擁有12500噸的排水量，完全擁有承載CM-401反艦彈道導彈的潛力。巨大的排水量可以讓龐大的055身軀填裝一定數量的反艦彈道導彈，而不影響其他武器的填裝，畢竟112個垂直發射單元呢！
二，055垂直發射系統擁有850mm的直徑，和9m長的深度，巨大的容積完全可以容納下直徑不超過750mm的CM-401 反艦彈道導彈。即使進行改造，也完全可以容納在850mm的發射倉容。至於CM-401的長度，看航展的照片，也不會超過8米，這完全可以在055的垂直發射筒之內。
三，055大型導彈驅逐艦與我們的空基衛星系統有著直接的數據傳輸，完全可以為055提供早期的敵方艦船的數據方位等信息，龐大的艦體上必然有足夠的空間容納反艦彈道導彈的信息蒐集與定位系統。這也是為CM-401提供導彈指引的關鍵環節所在，055完全有這樣的基礎。
我們在看一下，對反艦武器系統有多大的提升。之所以能夠提出在055大驅上安裝CM-401的設想，主要就是看中了導彈的末端高超音速性能。CM-401擁有平均飛行4馬赫，末端飛行6馬赫的速度，這對於突防以標準3艦空導彈為主的艦隊防空系統，幾乎是很難防禦的。也正是因為這個突出的優點，才讓CM-401有上艦的可能。
另一個問題就是導彈的射程問題，如果只按照航展上公佈的CM-401隻有射程290km的數據。那麼我們的055大型導彈驅逐艦完全沒有必要改進。畢竟其安裝的YJ-18亞超音速反艦導彈都擁有600km的射程（推測），最大末端速度只有3馬赫。YJ-12A也有300㎞的射程，末端速度同樣也是3馬赫。
本文圖片來源於網路視頻！而在航展上，相關導彈人員透漏，CM-401完全可以改進成擁有1000㎞的射程，只是礙於國際禁止300公里以外的彈道導彈銷售。如果我們自己用，那麼根本不存在這樣的問題。我們完全可以做到1000公里內的射程，而且突防速度可能會在7馬赫以上，這就是優勢所在。
所以，對於CM-401反艦彈道導彈的出現，這有一點改變了海戰遊戲的規則。如果一旦應用在055大驅上，那麼我們擁有的不僅僅是岸基的反艦彈道導彈，我們還擁有海上的反艦彈道導彈。完全可以為我們提供一種全新的打擊手段，這對於敵對勢力來說，幾乎超越了航母防禦範圍之外，這簡直就是噩耗！
對於海軍大國而言，從二戰開始，打擊地敵方軍艦的方式就不再是以艦炮對攻，尤其是裝備反艦導彈後，似乎大國海戰方式改變了？當然沒有那麼簡單，如今大國海戰的主要模式還是以航母戰鬥羣為攻擊主力，以航母艦載機奪取戰區內的制空權並負責攻擊對方航母艦隊！
這樣的戰術形式，基本上決定了讓我們報以厚望的萬噸級055大驅不會以反艦作戰為主，這或許會讓很多發燒友很沮喪，又或者很不服氣，大驅在航母編隊中主要負責艦隊防空，當然單打獨鬥或者沒有航母時也負責反艦或者對陸攻擊，因此裝備巡航導彈的可能性都比射程290公里的反艦導彈！
更何況從目前透漏的這款反艦導彈性能參數來看，全程平均速度四倍音速，這個速度導彈即使氣動佈局再優秀，都會面臨極大的空氣阻力，而且速度越高阻力越大，這種導彈若要實現一千公里的攻擊距離，必須有足夠大的資重和體積，也意味著實際並不適合上軍艦！
而珠海航展上的導彈性能參數，基本上是確定出口的，這款導彈適用於中等規模一下的小型海軍，例如伊朗和馬來西亞這樣的有控制寬度較小的航道或者海峽，因此這隻能是外貿產品？
這是必然的，現在公開的這款還只是外貿版的，雖然不是實物，但基本上沒什麼差別了，所以對於055未來的上艦版本有著多種的猜測，但至少在這一基礎上，完全顛覆了我們之前對於未來萬噸大驅艦載武器的一些想法和認知這是肯定的，畢竟作為我國全新一代主力型號，它在這方面能用好點的盡量用好的。
因為這次公開的CM401飛行速度能達到6馬赫，這在全球出口型號中是絕無僅有的，相當罕見，雖然在射程上明顯是限制了，但可以想像我們的055在此基礎上只會更強，所以可以預見，055在反艦、反潛、防空方面，相對於我們現役的052D神盾是全方位的提升，而不僅僅是在噸位上的放大和相對改進而已。
目前這款武器已經被多方媒體高度關注，畢竟因為出口武器的相關技術限定，雖然也僅僅只是300公里的打擊距離，但勝在高速，所以這款武器對於很多有著較長海岸線或者是重要港口航道的國家，是一種極大的安全需求，其實現在而言酒香不怕巷子深，畢竟中國的外銷武器已經不是當年的印象了。
現在055已經下水試航了，有經驗和基礎了，能以後在造大話，就要上電磁炮，激光武器，高超音速各類導彈，上最先進的雷達，魚雷，以及最先進的多功能直升機，一句話，要上就上最好的
中國的軍事科研技術在網上經常發布新成果，放在實驗室無用，要用在正真的武器裝備上，才能顯神威，纔有威鎮外國的能力，高科技保密很重要，因為有矛定會盾。
戰時集中十到十五枚彈，集中打擊一艏核動力航母，確保擊沉。就是這麼野。
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