關於F/A-18大黃蜂多用途戰鬥機，其基本性能並不是太過出衆，這樣的戰鬥機大量裝備美國海軍，美國海軍陸戰隊，並出口到澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、西班牙和瑞士等國。由於F/A-18戰機大多數要部署在航空母艦上，強調空戰和對面攻擊能力。考慮的問題太多，導致這型戰機的空戰性能不如F-16，F-15，對地攻擊能力不如F-15E。只能說什麼都想幹，但是什麼只是勉強能做。

然而這些裝備F/A-18戰機的國家並沒有灰心，近年世界多國的F/A-18戰機均進行了相應的升級。以馬來西亞皇家空軍的F/A-18D戰機爲例，主要是通過升級航電系統，兼容了AIM-9X近距空空導彈和AIM-120C7中距空空導彈。並且擴展了一些JDAM和激光制導炸彈的使用能力。其作戰能力得到很大的提高。

這裏重點要說一下AIM-120C7先進中距空空導彈。這是目前已知AIM-120C空空導彈中最新的型號，其射程和抗干擾能力都有了極大的改進，可以說是目前美製戰機最好的標配武器。有了這型導彈F/A-18D多用途戰機的空戰性能大大提高。

而大量精確制導武器的加入，也提高了F/A-18D戰機的對面打擊能力。從這一點可以看出，由於美製的精確制導彈藥種類很多。加上航電的設計大量採用模塊化和開放式的設計，極易通過升級軟件以及更新一些關鍵部件。讓戰機的作戰能力得到很大的提高。

然而以馬來西亞皇家空軍的F/A-18D戰機爲例，實際戰機的升級並沒有想象中的那麼美好。如圖所示，這些戰機的航電和機載武器掛載能力是取得了提高，但是在機體結構以及一些核心部件依然問題多多。例如圖中的這個位置，已經經過多次修理，使用痕跡相當明顯。

再比如F/A-18D戰機這個部位，可以看出舊化嚴重，這與之前筆者看到的日本航空自衛隊的F-15J戰鬥機完全不一樣，F-15J最早的批次服役時間比馬來西亞的F/A-18戰機早了近20年。但是看起來跟新的一樣，而這批F/A-18D戰機就是另外一個極端了。

除了這些蒙皮表面的工藝外，由於長年使用，這批F/A-18D戰機機翼根部已經形成大規模的漏油。筆者在下面拍照時，衣服多次被這些油漬污染。

所以說，通常我們通過一些媒體的報道，很多時候看到的只是一些美製戰機的光鮮一面。當你近距離觀察時，很多細節處理真的讓人大跌眼鏡。

看看圖片中馬來西亞皇家空軍F/A-18D戰機的邊條部位細節。可以看出使用20年的F/A-18戰機的並不像大家遠觀的那樣。筆者判斷是由於馬方的經費問題，並沒有要求波音方面更換這些結構裏的問題部件。

綜上所述，美製戰機要想做到真正的長時間使用，不是那麼容易達到的，這些需要像美國和日本一樣，長時間系統性的更換一些核心部件，其所需要的金錢和時間都不小。網絡上所說F-15戰機12000小時的飛行時間，都是拿錢堆出來的。大家注意觀察F/A-18D戰機的下方，注意這不是水，都是油......看來，美製戰機並非傳說中那麼好。

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