寶馬mini汽車音響怎麼改裝？

以下分享一下泉州海林汽車音響改裝店改裝過寶馬MINI改裝案例

改裝清單

日本先鋒：DEX-P99RS

前聲場：法國勁浪165KRX2

後聲場：法國勁浪165AS

超低音：法國勁浪R-300S 2個

前聲場功放：維爾帝黑金夢幻4

後聲場功放：維爾帝黑金夢幻4

超低音功放：維爾帝黑金夢幻1

隔音：勁能

線材：JIB

特別的主機倒模

為什麼主機的位置會特別呢？這是因為mini本來就比較特別，所以改裝師傅根據生物人體工程學的原理，把主機倒模在。中控與檔把中間位置。放在這個位置是因為這樣方便操作，符合人體構造。

騷氣的儀錶盤

日本先鋒DEX-P99RS採用了高效能32位浮點表達式DSP（數字信號處理）晶元，可避免原音數字化運算處理失真，同時並可呈現豐富自然的音場。此外也搭載了左右獨立的31波段EQ等化調整，可獨立調整左右兩聲道與多音路間的音質平衡性。

日本先鋒：DEX-P99RS

前聲場法國勁浪165KRX2有著出色的工藝，夾著兩層複合纖維的結構沫芯，保證產品在剛度、質量和阻尼上得以均衡控制。分佈設計多結構架盆，更加牢固，減少共振，傳遞聲音更加真實，支援大功率，低音強勁，中音溫和，高音準確通透，進而產生平衡的音色表現。鋁體高音部分能有效減少音量的物理衝程，使高音部分的音樂傳遞更真實，後聲場的勁浪165AS搭配使用。搭建一個完美的音樂會場。

法國勁浪165KRX2

法國勁浪165AS

維爾帝黑金夢幻4

後備箱超低音

前後聲場與超低音R-300s分別採用兩臺「維爾帝黑金夢幻4」和維爾帝黑金夢幻1」功放進行推動，「卡萊黑金夢幻四採用了8隻200W日本三肯MT-200系列大功率發燒名管輸出，還配備超強大電流低內阻電源、低失真放大電路、高硬度雙面環氧玻璃纖維電路板降低了電路內阻等高含量配置。讓整套音響系統搭配起來堪稱完美。

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午後的陽光柔柔的灑在我們的臉上，帶著它特有的味道，柔柔的暖暖的。開車行駛在小路上，打開車窗，清風拂面，在來放上一首小曲，盡情享受這一刻的美好。寶馬MINI車主是一個懂得生活享受生活的人，知道什麼樣的東西才適合自己，愛車原車音響並不是那麼的盡如人意，而車主又不想對愛車有過多的變動，水到渠成的就選擇了這套來自德國ETON伊頓寶馬專車專用音響，在經過西安上尚技師的巧手改裝之下，與原車樣式基本無異，真正的無損改裝，讓車主輕鬆獲得好音質。

寶馬MlNl音響升級配置單；

中置：德國伊頓；一隻；

處理器：魔樂歌專車專用DSP；一臺；

前聲場：德國伊頓寶馬專車專用音響；一套;

德國伊頓中置原位無損安裝，聲音指向明確，層次感更為突出。

來自德國ETON的發燒音響品牌重磅推出的ETON寶馬專車專用音響系統，真正的原車專配，全部原車位標準對插式安裝，不改動原車任何一條線路，全程無損安裝。讓你輕鬆享受與寶馬車相匹配的完美音質。

德國伊頓高音原位無損安裝在三角架，音效乾淨細膩。

德國伊頓中音原位安裝在門板，真正的無損安裝。

德國伊頓高音及中音安裝完成效果如圖，無任何拆卸改動過的痕跡，真正的原車專配。

經過測試原車喇叭的重量是德國伊頓喇叭重量的1/3，音質也就可顯而知了。

德國伊頓寶馬專車專用中低音安裝在座椅底部，既節省了空間，音質也飽滿有力。

魔樂歌專車專用DSP功能非常強大，為什麼呢？因為它不僅是DSP還是功放，二和一效果，這種功放安裝簡單便捷，專車專用，無需麻煩佈置新線路，因為帶有DSP功能，還可以管控功放，調節音效，讓客戶在不裝音頻處理器的情況下，也可以調音至更美。

點評：作為世界音響三大領頭羊之一的德國ETON，無論是從喇叭的質量還是音色，都無不讓人折服，重磅推出的這套寶馬專車專用音響為寶馬車主解決了原車喇叭不堪入耳的這一巨大毛病，真正的原車原配，讓你輕鬆享受與寶馬車相匹配的完美音質。

寶馬迷你武漢音樂之聲改裝經驗最豐富了，店裡有太樣板車就是寶馬mini,店裡老闆是MINI控，向您推薦倆個方案：

方案一：

寶馬迷你就如城市小精靈般可愛，短小的身軀在城市之間自由穿行！看這臺迷你漂亮的車身顏色就知道這臺車是一位美女的愛車！先生疼愛自己的妻子，在自己的座駕（別克昂科雷）在音樂之聲改裝升級過音響以後，對武漢音樂之聲的音響改裝施工技術以及聲音效果非常滿意，於是把自己愛妻的車也開過來做音響升級改裝~在此感謝車主先生對音樂之聲一直的信任~~

漂亮大氣的寶馬迷你~渦輪增壓的發動機提速很快，操控能力很不錯~特別是寶馬迷你別緻個性的外觀，更得到了很多女性車主的喜歡~

寶馬迷你原車音響搭載的是「哈曼卡頓」全套音響系統，哈曼卡頓是美國風格的音響品牌。聲音沒有太多細節，歌曲風格表現偏粗獷，不夠細膩，金屬感很強，沒有對比就沒有傷害，當聽過音樂之聲改過的音響聲音效果，再來聽哈曼卡頓的音響效果，簡直是天壤之別，無論是聲音的細節，還是歌手情感表現，哈曼卡頓表現出來的就是一個調調，沒有特點~~

車主之前的車也是音響升級的也是海螺5系三分頻，於是這套寶馬迷你也果斷升級德國海螺5系三分頻~

寶馬迷你音響改裝配置清單：

原車主機

處理器：德國喜力士解碼器DSP一臺

前聲場：德國海螺5系三分頻一套

後聲場：德國麥仕寶馬同軸喇叭一套

功放；法國勁浪六路功放一臺

功放：黃金聲學單路低音功放一隻

低音：美國捷力8W3超低音一隻

德國蟒蛇進口喇叭線美國麥景圖音頻線

全車大能隔音/賽倫科特頂級進口隔音

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店

方案二：

配置單：

原車主機+喜力士DSP處理器一隻

前聲場：德國海螺3.16S 加4寸中音一隻

功放一：法國勁浪FD900.6功放一臺

功放二：美國捷力1000.1功放一臺

低音：美國捷力10TW超薄低音一隻

線材：荷蘭範登豪線材

大能頂級「紅標」全車隔音

很理解車主的心情的，也是不願意把車改得面目全非的，畢竟在現今，車還是我們的主要代步工具，我們生活的必需品，也不希望改裝音響以後對車的原有功能有太大的破壞，我的想法就是，最無損，最簡單，但是最出效果！三個最，最簡單的其實結果就是：最難的！

我在器材上是這樣選擇的，主機我不願意去改動，也不願意在迷你的中控表面挖個洞裝個主機，我是萬分不樂意的，我是個路盲，迷你沒有導航，我不願意裝導航，因為裝了導航，我原來的中控圓圓的那個可愛的元素就要去掉，我不樂意，我情願用手機，也不願意去破壞它的完整性。

沒有加主機，為了好的音質跟系統更多的調試空間，我用的是喜力士的DSP音頻處理器。DSP是一個多功能的數字處理器，它的埠，能夠輸入所有模擬跟數字信號源，並且使任何一個音響系統都具有非常高層次的表現，儘管尺寸非常小，但是DSP配備了強大的數字信號處理電路，可以簡單直觀的用電腦軟體來進行操作跟設置，從輸入到輸出過程中，它能精完美的調整和改善音頻信號。DSP優點：強力解析—採用56Bit 172MHz訊號處理器，分析能力超乎想像。

優點二：高效保真，既提高效率又確保音色自然完美。優點三：出眾音色，失真率小，隨時都可播放悠揚樂韻。最後：而且體積小，可以為我們節省更多的安裝空間。

寶馬迷你原車音響是二分頻的，門板的中音跟門板的中低音，沒有高音，後門有一對套裝喇叭，原車音響系統沒有任何的特點，我個人感覺是連入門級都算不上，只能說是有個聲音在響，沒有任何的聽感可言，聲音乾澀，低頻發散，哦，這不是我要的聲音，我相信普通的車友也不會喜歡的。我喜歡聲音乾淨，高頻細膩耐聽的風格，中低頻要有結像，聲場感是我最注重的，沒有聲場感，就聽不出內容，聽不出細節，舞臺在哪裡，人聲在哪裡，樂器在哪裡，擺位應該是正確的。所以，我從預算的角度考慮，選擇了德國海螺三系3.16S套裝二分頻一對，加一對德國原產的不知名的4寸中音（效果非常棒），組成了一套海螺三分頻做為系統的前場。後聲場喇叭取消，因為我的車很少拉乘客，我感覺2.1的聽音是很經典的，沒有後聲場幹擾，把後門的預算加到前門，一舉二得，當然這是我的想法。

在功放選擇上面，因為車體小，安裝空間有限，不可能裝三四臺功放，從節約成本與節省空間考慮，我選擇了法國勁浪FD900.6六路功放一臺，此功放功率輸出足夠，專供美國市場，在谷歌瀏覽器可以搜索到此款功放的參數以及圖片。

勁浪六路功放FD900.6

德國海螺3.16S 套裝二分頻一套

中頻表現非常好的中音喇叭。

這套系統前門三分頻做的是電子分音處理，6隻喇叭，六路功放分別驅動各個喇叭，高中低銜接，每個喇叭的潛力都發揮到極致，聽感非常好。高音安裝選擇安裝在門板上方，而不是儀錶臺上，按照常規來說，高音裝在儀錶臺，可以拉伸聲場高度，抬高聲場效果，由於，迷你的車型特殊，門板特殊，加之是三分頻，所以高音還是安裝在門板上方，高中低一條銜接曲線，聲音沒有任何的斷層感。聲場高度通過調試DSP處理器，聲音的高度呈現在儀錶臺上形成一個舞臺效果，這就是調試的魅力了，調試不當，聲音是無法上儀錶臺的。「巧婦難做無米之炊」再好的調音師，無東西可調，自然沒有太多的空間了，DSP就完美的表現了調試的魅力！

看看細節：

電源保險部分走線非常規範，不是因為這個車是我的，才這樣，而是我們的每臺車都會這樣施工。

DSP功放在捷力單路功放下面安裝。右邊是法國勁浪的六路功放。中間美國捷力超薄低音，特別適用於對車內空間有要求的車主，就像我。

完工圖。

簡潔，沒有太多花哨的裝飾，內斂而不張揚，但是絲毫也不會讓你小看。

帶著喜悅，帶著興奮，我們全體參加了這次比賽，我做為車主，是開心的，做為店家，我是忐忑的。這套音響的效果是我非常喜歡的風格，簡直是為我量身定做的，所以，音樂是個性化的感官享受，這句話一點也不誇張。對於調音，我一直都認為，只有有生活閱歷的人，才會調出好的聲音，因為他的喜怒哀樂，他的感情都會在音樂中表現出來。這樣的聲音纔是有靈魂有魅力的聲音！整套系統細節表現非常好，我想要的聲場感，非常真實，聽老鷹樂隊的我最熟悉的「加州旅館」，把主唱的歌聲表現得淋漓盡致，沙錘聲，吉他彈動琴絃的聲音，鼓點敲擊的聲音，觀眾的歡呼聲，四面八方響起，一點也感覺不到後聲場是沒有喇叭的。低頻也是敲擊得那麼恰如其分，沒有絲毫的多餘，我因為這套音響，又重新愛上迷你一次！這就是汽車音響的魅力！

2015年寶馬迷你再次徵戰MECA中國武漢站6月13日比賽！獲得音質組別冠軍榮譽！

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人對音樂的熱情會被硬體器材重新激活，當你升級或購添更高素質的音響器材時，你會發現過去「聽膩」、「厭倦」、「麻木」的音樂，無論是大雅還是大俗的，很多都煥然一新，在新器材作用下再度展現了迷人的姿態。寶馬MINI COUNTRYMAN車主是我們城市樂酷音響改裝店的老朋友了，此次再次升級丹麥紳士寶總裁簽名版三分頻汽車喇叭。MINI COUNTRYMAN安裝完成後，丹麥紳士寶西瓜皮三分頻喇叭確實溫暖醇厚，讓人為之著迷。

汽車音響改裝配置單：

處理器：丹麥芬朗DSP10

前聲場：丹麥紳士寶UT-6.3總裁簽名版三分頻套裝喇叭

功放1：義大利詩芬尼90.4四路功放

功放2：義大利詩芬尼90.4四路功放

功放3：芬朗AL-300D低音功放

低音炮：美國DD6寸原裝箱低音炮

線材：汽車音響改裝專業發燒線材一套

隔音：引擎蓋+前輪輪轂賽輪科特隔音止震