分析人士指出，服務費以及GPS安裝費實際上可以視爲砍頭息。

　　“奔馳在手，天下我有，六十多萬，寸步難走， 車窗漏雨，引擎漏油， 售後服務，基本沒有。想要維權，基本靠吼，沒有網絡，被欺成狗。金融服務，瑟瑟發抖。關注結果，底線死守。”

　　“買奔馳嗎？還沒出門就漏油那種。”買車是要付全款，還是分期付款？這個答案因人而異，也因情況而已。日前，網絡熱議的西安奔馳女車主66萬元買漏油奔馳車事件，仍在持續發酵。

　　車主與“利之星”4S店談話錄音曝光，其中提到的“1.5萬元金融服務費”，再次將該事件推向另一個高潮。奔馳女車主表示，自己可以全款買車，但4S店聲稱金融貸款利息低，“引誘”其使用奔馳金融分期付款。

　　而車主付完首付才發現，交了15200元的金融服務費，但4S店卻未事先告知。同時，對方還要求把錢轉至一個私人賬戶，並且沒有發票。交完這筆服務費，才接着爲她辦理後續業務。車主表示，“不理解自己交納的這筆服務費，到底獲得了什麼服務。”

　　梅賽德斯-奔馳公司4月14日聲明稱，其不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。但事實上真的如此麼？據柒財經瞭解，分期購車與全款買車，得到的結果迥然不同。分期購車，需要繳納首付款、購置稅、保險以及手續費、月供、利息等費用。

　　其中，手續費一般由4S店收取。而全款買車，則只需交車款、購置稅與保險等費用。事實上，4S店更傾向引導用戶分期購車，以獲取更大利潤。業內人士透露，分期購車的過程比較複雜，而銷售員一般也會隱瞞手續費的存在，而在提車時提出。

　　手續費亂象不止

　　一個奔馳購車事件，牽出汽車銷售市場亂收金融服務費等各種醜象。據新京報報道，鄭州某汽車4S店銷售人員表示，“從購車可以做分期開始就有了汽車金融服務費。只要購車人在購車時做分期貸款，都要交金融服務費，金融服務費用歸4S店。”

　　事實上，據柒財經瞭解，類似的情況還有很多，部分消費者購車的交易過程完全由工作人員引導。同時，選擇性告知用戶內容，包括如何檢查車輛信息，簽訂合同時的注意事項，以及有無額外費用產生。

　　此前，柒財經旗下互聯網金融新聞中心曾報道，不少用戶投訴，優信二手車貸款欺詐、強制拖車，而且無視合同。用戶反映稱，整個交易過程未做到保障用戶知情權，完全由優信工作人員“牽着鼻子走”，處於劣勢。

　　其中，費用問題是最主要的問題。有多個用戶表示，其在購車的過程中，車輛金額與實際貸款金額嚴重不符。同樣的，汽車的評估價格也與實際價格不符合。一名購車的消費者投訴稱，除了貸款費用，還要給優信合計1.1萬元的服務費，包括金融服務費、GPS費用等。

　　這樣的情況，並非孤例。因不知情“服務費用”而被曝光的4S店，除了西安利之星，還有捷豹路虎陝西天華4S店。據財經網報道，一女子於3月底辦理三年分期後付了8000元定金，卻發現多出了一筆不知情且金額高達3萬元的“服務費”。

　　而後，與4S店的銷售顧問發生了言語衝突，自己準備拿出手機拍攝時，雙方發生了肢體衝突。4月15日，捷豹路虎聲明稱，經銷商已妥善解決。事發當日下午，陝西天華已正式對其道歉並取得諒解。

　　默認加裝GPS

　　除了被加塞金融服務費外，加裝GPS也是常見的手段之一。前文中提到，用戶在優信購買汽車使用分期付款時，也需要向優信繳納GPS費用。而優信方面向柒財經表示，全款買車，則不需要安裝GPS。

　　根據優信介紹，辦理貸款時會對登記證書進行抵押處理，等用戶還清貸款會有工作人員協助辦理解押手續。同時，所有通過優信金融方案購買的車輛，都必須需要安裝GPS。實際上，分期購車加裝GPS已是行業的潛規則。

　　不過，並非分期購車都會被安裝GPS，一般爲被抵押車輛。即通過抵押車輛本身，來獲得貸款購車車輛的抵押貸。而在不需要抵押的情況下，則無需加裝GPS。不過，部分4S店以及平臺爲增加收入，以分期購車必須安裝GPS爲由，收取GPS安裝費用。

　　有律師表示，加裝GPS屬於強制搭售，侵犯了消費者自主選擇的權利，屬違法行爲。《中華人民共和國消費者權益保護法》有關條款規定，“消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行爲。”

　　同時，根據《消費者權益保護法》第八條的規定，“消費者享有知悉其購買、使用的商品或接受的服務的真實情況的權利。因此，車商以及銷售平臺收取任何費用之前均有提前告知消費者的義務，否則即涉嫌侵犯消費者的知情權。

　　不過，在實際操作過程中，往往到最後一步，消費者才被告知需要收取某項費用，或者趁消費者不沒有防備的情況下，一帶而過，形成消費者不知情的境地。在奔馳車事件中，當事人選擇奔馳金融貸款購車，在付完首付款後，4S店銷售人員提出她還需繳納15200元“金融服務費”。

　　而當事人則提出，事先並無人向她說明有一筆服務費，且交完這筆服務費後，才能辦理後續業務。“我根本不知道這個是服務費，服務什麼？我爲什麼要交這個服務費？”不僅如此，工作人員要求當事人將錢轉至一個私人賬戶，並且沒有發票，僅開出了一張收據。

　　視爲砍頭息？

　　有分析人士指出，服務費以及GPS安裝費實際上可以視爲分期付款/貸款的砍頭息。收取手續費、服務費、擔保費、諮詢費、快速手續費、GPS安裝費、汽車檢測費……在分期購車的江湖中，各類隱含的服務費也悄然浮出水面。

　　奔馳女車主在西安“利之星”4S店選購了一款66萬元的奔馳汽車，最終引發的一系列問題。截止目前，未有定論。但當事人提出八點訴求，除要求對涉事車輛進行檢查、奔馳方公開道歉外，還要求監管方對其收取的金融服務費進行調查。

　　“4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權，是否有強制消費，收取的金融服務費是否合理？要求調查是否存在違法；每年有多少消費者被動消費？”

　　針對當事人提出的金融服務費，奔馳方面則迴應指出，尊重並依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費，同時要求經銷商要誠信守法。

　　另一方面，當事人提出的金融服務費，也揭開了汽車金融領域的“黑色面紗”。各地多名奔馳車主表示，在買車時都被收取金額不等的金融服務費，且只能現金或轉帳到個人賬戶，不交錢不讓提車。

　　不論是奔馳金融公司“甩鍋”，還是經銷商私自違規操作，汽車行業金融服務費這一變相“砍頭息”的存在，已然成爲不爭的事實。“與網貸平臺收取砍頭息沒什麼兩樣”，只不過這種情況更爲隱蔽，也讓用戶沒有選擇的餘地。

　　事實上，針對金融服務費式的“砍頭息”，海淀法院網在2018年1月5日發佈的《對汽車金融服務費說“不”》一文中表示，汽車銷售公司自行收取金融服務費並無任何法律依據，應當退還。最終，法院判決汽車銷售公司退還金融服務費。（文 / 立夏、張莫）

　　來源：互聯網金融新聞中心

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