卡拉什尼科夫的AK-47已然成爲了武器史上最經典的設計，或許唯一的缺憾就是這種步槍還不會飛。

　　但是萬幸我們還有俄羅斯武器製造商Almaz-Antey，他們在2018年裏製造了一架真真正正的AK-47無人機。

　　與該專利一起提交的設計外觀圖顯示(點擊此處有圖)，它是圍繞卡拉什尼科夫式步槍硬核概念延展出的極簡主義風格無人機。

　　該飛機沒有明顯的推進裝置，但機翼上有兩個可以支撐螺旋槳的大包，看起來可以提供動力。飛機整體擁有很大的控制面，內置在後部的垂直穩定器中，並朝向飛機前部的槍管。

　　槍體本身就是完全標準的卡拉什尼科夫步槍，裝有標準的香蕉形彈匣，以肉眼可見的方式直接延伸出了機身。無人機的設計圖紙顯示，他們沒有花費太多心思改造步槍的流線外形好更符合空氣動力學。

　　近年來，俄羅斯推出了一系列不同尋常的無人機，其中包括一架旨在打擊海底潛水員的水下無人機。堪稱是配備了卡拉什尼科夫突擊步槍的水下無人機版本。

　　此外，俄羅斯還測試過無人駕駛的空中作戰車輛甚至是“自殺式無人機”。

　　但飛行的AK-47專利設計引發出的問題多過答案。因爲使用了前向螺旋槳，無人機可能必須在整個飛行過程中保持一定的速度。其他具有直升機式轉子的無人機可以在空中懸停。

　　此外，突擊步槍基本上只對人或無裝甲目標起作用。那麼俄羅斯開發小型飛行器時擬定的假象攻擊對象本質上是……駕駛滑翔機的人類？爲了操作無人機攻擊小型目標，它還必須處理射擊後的反作用力，並找到持續跟蹤和射擊移動目標的方法。除非無人機有某種隱藏能力來更換彈夾，否則每架飛行ak-47不會超過30發子彈。

　　俄羅斯國防承包商經常爲各種創新申請專利，但並不總是會持續跟進這些項目，因此我們不清楚是否有機會看到這種奇怪的飛行機槍的真身。

　　如果你也幻想過通過給AK-47裝上翅膀來實現商業盈利，很遺憾，俄國人已經申請了該專利。

　　本文譯自 sciencealert，由譯者 majer 基於創作共用協議(BY-NC)發佈。