1、高精度格式

包括高階緊緻格式、本質無震蕩格式（ENO）、間斷伽遼金方法（DG）以及高階有限體積方法，隨著E級計算時代的到來，計算機成本大幅下降，這些方法有望得到工程應用。

2、湍流及轉捩

高效的湍流及轉捩預測方法，研究高溫、高壓、高馬赫數等複雜條件下剪切層中小擾動的產生和演化過程、發展有效的轉捩判據並進一步發展有效的轉捩控制方法，分析漩渦主控流動的物理機理等。

3、氣動聲學

複雜外形高精度、快速氣動雜訊預測方法並應用於複雜外形，研究風扇、增升裝置等部件氣動雜訊產生及傳播機理，建立工程實用的氣動雜訊的經驗/半經驗方法等。

4、氣動外形優化設計

複雜外形參數化方法、面向優化設計的高效高精度數值模擬方法、高效、魯棒優化設計、代理模型技術等等。伴隨方程以及降維技術為研究的熱點，同時還需要解決計算量過大以及小粒度高並行度等問題。

5、多相流

研究跨自由界面運動、空化產生與潰滅以及自由界面與激波相互作用的物理機理，發展模擬氣液兩相流問題中的自由界面、激波和組分轉換等相互作用過程模擬方法。

6、旋轉部件空氣動力學

轉子/靜子幹擾機理，葉珊空氣動力學，高保真葉輪機械流動數值模擬方法，非定常旋翼空氣動力學以及螺旋槳滑流對飛機氣動特性的影響等。

7、結冰數值模擬

研究飛機在結冰環境下的流動、傳熱和傳質情況，結冰外形的氣動性能預測，防冰表面的熱載荷模擬等。

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