英菲基尼qx80和日產途樂5.6l,雖然兩款車同為大型suv,不過在定位上卻有所不同,英菲尼迪為豪華suv,而途樂作為普通的大型suv,所以英菲迪尼在定位上要高於途樂。英菲尼迪是日產的最高端品牌,做工、用料以及造車工藝等方面都要高於日產其他車型。在外觀上,英菲尼迪採用了家族式設計,高亮寬幅鍍鉻飾條圈起的長方體前臉與網狀進氣格柵相搭配,顯得高大威猛,極具侵略性,梯形下進氣格柵也非常精緻,前大燈組和霧燈遙想呼應,給人帶來很強的視覺衝擊。途樂的外觀造型也非常霸氣,大面積採用了鍍鉻裝飾,U型進氣格柵與兩側大燈相融合,很有徵服感,可以說是硬派suv的典範。

兩款車都搭載了5.6L V8發動機,最大功率為398馬力,最大扭矩為555牛米,採用了七檔手自一體變速箱,從動力性能上看,兩款車都極其強勁,不但提速非常迅猛,而且會時時給駕駛者帶來一種駕駛樂趣,v8發動機不但動力輸出更為平順,而且給人一種源源不斷的動力感受,後勁十足。七擋手自一體變速箱,換擋邏輯十分清晰,降擋動作一步到位,換擋速度很快,並且感覺不到明顯的頓挫感。

在車身尺寸上,英菲尼迪qx80略有優勢,車身長度要比途樂長出139mm,兩款車的軸距保持一致,這個級別的車在乘坐空間上比較,已失去意義,並不是考慮的範疇。在底盤結構上,兩款車的前後懸同為雙叉臂式獨立懸掛,不過英菲尼迪的前懸卻帶有橫向穩定桿,會使該款車型在行車中的穩定性得以加強。

在配置方面,兩款車幾乎沒有差異,英菲尼迪多出了後排座椅電動調節,而途樂則多出了車載冰箱。兩款車都搭載了全時四驅系統,而且配有中央差速器鎖止功能,不過途樂卻多了一把後橋差速鎖,所以在脫困能力上,要好於英菲尼迪。兩款車綜合對比,我推薦途樂,畢竟兩款車的三大件以及配置完全一致,而且價格途樂比英菲尼迪少了近30萬元,再買一臺樓蘭的混動車型還是綽綽有餘,如果從實用性的角度出發,途樂更具性價比。


其實差價沒那麼高 天津港5.6的途樂也得七十大幾萬 QX80八十大幾萬 差十幾萬 但是英菲尼迪做工用料配置全比途樂高 而且車身尺寸也比途樂大 再說買個5.6的途樂都以為是4.0的丐版改裝的 心裡不舒服 不如直接買QX80


英菲啊,買港上的18款新款,比老款漂亮很多。而且英菲雖然是日產的,但是品牌和用料上還是差不少。畢竟途樂的價格也不低,這麼多錢都掏了確實應該上英菲!


英菲!全尺寸!移動遊輪


選酷路澤


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