大眾POLO踩下離合時會有頓挫，尤其一擋升二擋的時候，這是怎麼回事？應該怎麼辦？

這個是常見現象，尤其是新手遇到的多，注意總結經驗。

準確的說，頓挫感產生在松離合器而不是踩離合器的時候。

手動檔換檔時多半會產生頓挫，老司機們都知道，手動擋頓挫感90/100產生於減檔過程中，最多見的就是二檔減一檔。

產生的主要根本原因是檔速差，由於現在變速箱內都有同步器，所以只要司機控制好離合器和油門的配合就可以消除頓挫感。

舉例說明，二檔減一檔，一檔升二檔，由於速度差原因要區別處理，二檔減一檔過程中離合器結合要緩慢，稍帶點剎車後，緩加油，在同步器的順利同步下，頓挫感就可以消除。

一檔換二檔，換之前先加點油進行提速（也不要過大），然後換檔，離合器結合要迅速，加點油不會有頓挫感了。

其他各檔之間原理相同，由於三檔以上相鄰檔位速度差較小，只要換檔要領正確，換檔頓挫感都不會明顯。

你確定是踩離合時有頓挫？不是抬離合有頓挫？你踩離合時動力會切斷，車有慣性的照理說不會有頓挫，除非是離合器片或者變速箱有問題了，動力切的不徹底或者有卡住的地方，如果是抬離合有頓挫感的話就是你油門離合配合不好，多練習就好了，一換二的時候離合不要抬的太快，也要像起步那樣抬離合就不會頓挫了，只有四檔五檔抬離合可以快點，一二三檔都要慢點，有頓挫感不是老司機

手動擋的無需理會。