全文共2088字，閱讀大約需要5分鐘

　　繼發動機漏油風波持續發酵後，西安當事女車主購車時收費項目的合理性又再度引發熱議。4月15日，中國銀保監會表示，對於近日媒體熱議奔馳女車主被收取“金融服務費”問題，已要求北京銀保監局對梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查，並將根據調查情況依法採取必要的監管措施。

　　在最新曝光的談話錄音裏，奔馳車主提到自己本來可以全款購買，但4S店誘導自己使用奔馳金融之後，被迫交納服務費1.5萬元，才接着爲她辦理後續業務。車主表示，這筆費用是直接掃二維碼轉給個人的，不知道出於何處，也沒有人解釋。

　　就車主被迫交納金融服務費1.5萬元一事，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司4月14日發表聲明稱：“一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費；我們公開並反覆要求經銷商要誠信守法，確保消費者的合法權益。”

　　上述奔馳女車主的經歷並非個案，國內不少4S店在爲消費者辦理分期等金融業務的時候都會收取一定的金融服務費，這已經成爲了業內“公開的祕密”。“全國都這樣，每個4S店都有。”一家林肯品牌4S店的銷售人員介紹稱，只要客戶貸款的話，店內都會收取一個金融服務費。如果客戶是外地牌照的話，店內會委託第三方幫助客戶驗車，這時，客戶也需要支付金融服務費。

　　蘇寧金融研究院特約研究員何南野指出，金融服務費已成爲近些年大額消費品分期付款的一種標配，從銀保監會的角度，是希望金融服務費用透明化、標準化、合規化，並能有效控制風險。但從奔馳事件中可以看出金融服務費的亂象，未來可能會引發還款問題或壞賬風險，這也是銀保監會的擔憂。在防控金融風險的大前提下，不排除銀保監會試圖通過對奔馳金融服務的調查，進而對汽車金融行業整體進行整頓和規範，這是汽車金融服務商後續需要重點關注和應對的。

　　零壹研究院院長於百程也認爲，從目前信息看，尚不能確定奔馳汽車金融服務費只是偶然個案事件，如果發現具有普遍性，可能會引發整個汽車金融市場的規範，比如費用的合理性、合規性和透明性，維護消費者的權益。

　　對於此次奔馳當事女車主的遭遇，法律專家、北京志霖律師事務所副主任趙佔領指出，4S店涉嫌誘導、強迫消費者選擇貸款方式。另外，如果有4S店在收取金融服務費時拒絕開具發票，還將涉嫌偷稅漏稅。

　　同日，陝西稅務12366客服工作人員向媒體表示，稅務部門密切關注西安利之星奔馳事件，正在積極覈實調查西安利之星是否存在偷漏稅或涉稅違法行爲。

　　01

　　金融服務費黑洞“黑”了誰

　　01

　　把奔馳送上熱搜的女車主，不僅牽出維權難的行業窘境，也撕掉了金融服務費名正言順的面具。就在奔馳維權事件持續發酵之時，4月15日，捷豹路虎女車主因3萬元金融服務費被4S店追打遭曝光，隨後捷豹路虎迴應稱問題已解決。

　　坐上車蓋，女車主早就明知自己不是一個人。之所以得到了如此巨大的輿論聲援，在於天下苦維權難久矣，消費者不解金融服務費久矣。

　　根據梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司發佈的聲明，從未向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。如今被擺在明面上討論是否合理的金融服務費，在過去長達幾十年的汽車消費中始終是一個模糊不清的概念。

　　“名分”從來不影響金融服務費的收取。不僅是奔馳，當下幾乎所有爲消費者提供金融貸款業務的4S店都會收取金融服務費。名義上是車貸的配搭，實際上通過分期付款來降低擁車成本，吸引消費者購車，再通過金融服務費、出庫費等一系列“薅羊毛”的方式，榨取消費者利益。

　　金融服務費裏藏着不少潛規則，有銷售打的“馬虎眼”，有經銷商的推波助瀾，還可能有車企的半推半就。但無論是誰，他們把魔抓伸向了消費者的口袋並理直氣壯。汽車金融服務費，往往還附加 “開通奔馳金融”、購買“金融服務”等一系列條件，這種對消費者的“捆綁”和“欺詐”過去相當長的時間裏之所以存在，它的祕籍就是消費者一定會買車，買車就一定會遷就忍耐。

　　形勢正在發生變化。車企的日子早就大不如前，經銷商的日子只會更難，但消費者的選擇越來越多，議價能力只會越來越強。在二者的博弈中，賣車一方不再是絕對優勢的一方，因爲汽車消費市場的日趨飽和，賣方很難再主導市場。

　　如果說過去經銷商和車主打的仗都是你強我弱、你主動我被動，現在這場維權之戰則是邁向據理力爭、勢均力敵。從2017年起，中國車市走向便急轉直下，盈利問題是所有經銷商都面對的共同難題。行業大勢不應成爲經銷商巧立各種收費名目的藉口，消費者也不能成爲待宰的羔羊。

　　要想挺過寒冬浴火重生，紙包不住火的亂收費很難持久，相反還會敗壞品牌的美譽度，無異於在艱難的日子裏鋌而走險火上澆油。相比普通企業品牌，豪車承載了更多人無我有、人有我優的消費心理，隨着消費升級，這種心理正跨越簡單的品牌認知和盲目崇拜，進化爲價值理念、服務體驗、售後保障等多重考量。

　　就像被全民吐槽的“996”一樣，名正言順壓榨奮鬥者的時代正悄悄遠去，員工要回歸平常人的健康生活邏輯，是每一位時代大佬必須面對的真問題。

　　如今，來由不清又去向不明，把消費者矇在鼓裏的金融服務費黑洞，再也無處遁形，豪車和消費者之間的信息鴻溝被跨越，那些買得起豪車、也敢對豪車不公正待遇說不的女人，可不是只會在寶馬車裏哭的女人了。

　　劉洋 濮振宇 劉雙霞 宋亦桐 陶鳳/文