1.0T三缸和1.5L四缸怎么选？工程师说三缸好，老司机选它

　　现在买车的人是越来越多，人们在选车的时候，不仅会注重外观和内饰设计，而且对于车子的动力也是格外的关心，说到车子的动力，与发动机密切相关，对于发动机的选择让不少消费者犯了难，特别是1.0T三缸发动机和1.5L四缸发动机，动力水平相当，油耗也在同一水平，到底哪一款会比较好呢？工程师都说三缸好，但是老司机们买车却选了四缸。

　　在工程师们看来，三缸发动机是一个不错的选择，因为它的技术更先进，采用了“单缸最优”的原则和全新模块化的架构，它能够延伸出更多的排量选择，包括1.3T和1.0T，虽然排量比较小，但是搭载在10万-20万的车子上，足够用了。

　　三缸机还采用了国内少见的350bar高压直喷系统，与目前市面上的200bar直喷发动机相比，更高的喷射压力意味着更好的燃油雾化效果，在保证动力的同时，大幅度降低了油耗。三缸机的智能主动电控碳罐泵，能够满足“国六”的排放要求。除此之外，ATM主动热管理系统、电动放弃阀涡轮增压器、可变气门正时系统都是三缸机的黑科技。与市面上大部分的1.5L和1.6L自然吸气发动机相比，技术非常先进，作为技术控的工程师，自然推荐1.0T的三缸发动机了。

　　但是对于广大想消费者来说，1.5L才是一个更好的选择，1.5L的自然吸气发动机技术成熟，在各个方面都得到了市场的验证。三缸机用几年以后，高里程衰减的问题也是让人忧心忡忡，目前三缸机的成本大部分都在减振降噪上，把普通的橡胶机脚胶换成液压形式，在发动机盖增加吸音棉，能够保证三缸机在新车的时候和四缸机一样，但是车子用久了，部件发生老化，还是会增加车主的用车成本。