標緻4008為什麼感覺比較輕？

標緻的車開起來真不錯，我第一輛車就是標緻車，底盤的感覺開起來確實說不上有多順當，因為開過的車少，但是確實不錯，只是被大家所詬病的就是標緻雪鐵龍的發動機了，和其他幾個大的合資企業比發動機方面有所羸弱，這也許就是它的企業理念有關係，因為歐洲的國家很多國土面積都比較小，街道狹小，這就是三廂和兩廂的緊湊級別以下在歐洲特別流行的一方面的原因，標緻雪鐵龍一直主打操控，在wrc賽事上一直是比較厲害的存在，所以調教上儘管車重的原因仍然覺得標緻雪鐵龍的操縱輕快高速又穩當的感覺，曾經寶馬拿合作提供發動機技術來換取標緻雪鐵龍的底盤調教技術這就很好的證明瞭他的厲害之處了，變速箱基本愛信為主，所以還不錯，在如今的大環境在小排量發動機越來越多，但是psa仍然跟不上國內消費市場的主流需求，總是慢半拍，也希望能做的越來越好，把更好的東西分享給消費者，被邊緣化可不是什麼好事，看看鈴木，三菱產品定位過窄的現狀始終是過於可惜

好好好太好了。