新福克斯頂配和十代思域尊貴版，開五年後轉手哪個更值錢？為什麼？
福克斯頂配和思域次頂配，現在的售價差不多，五年後大概率還是思域更值錢，也就是五年保值率這塊，大部分人應該更看好思域。
雖然思域上市這麼久了毛病也不少，最大的問題1.5T發動機曾經機油增多，CVT變速箱急加速反映不夠快，做工比較粗糙，東本偷工減料……但現在產能緩過來，市場優惠接近一萬，按照慣例來看，思域這車的市場優惠最多也還剩下1萬多的空間了（最大可能兩萬多）。
福克斯剛上市，1.5T雖然是三缸但是馬力、扭矩大（184馬力、243牛米），8at同級無敵，配置高底盤紮實。看起來樣樣好，實際跑得還沒思域快，新上市的車比起思域來在產品力方面也沒什麼優勢。現在的售價來看，到五年之後，起碼還有2萬的優惠空間。
這個問題問的挺好的
福克斯基本算是美系車裡最保值的車型 而思域（特指最新一代）作為近幾年小型車裡的標杆車型 拿這兩輛車去對比保值率 個人認為福克斯要佔優勢
首先 這兩個車型本身不屬於同一級別不可以直接以價格對比
其次 就市場價格和反響來的 兩個車型的口碑都不錯 折價反饋來說 福克斯要明顯低于思域（因為它本身就便宜）
再次 本身不是同一級別同一價位的車放一起做比較 然後出來提問題 個人認為題主本身就沒有明確自己需要的是什麼車
新福克斯是三缸渦輪增壓，許多用戶擔心幾年後的振動和噪音問題，雖然這樣的擔心或許有點多餘，但事實上會否加劇真是要在幾年後才見分曉，這可能會在一定程度上影響福克斯幾年後的易手車價錢。
本田一直是保值率極高的品牌，尤其在南方。思域保有量大，家喻戶曉，易手難度絕對更低。如召回後或新生產批次的車型已很大程度解決機油增多問題，幾年後易手的話，思域會是更值錢的那位。
謝邀。
首先日系的保值率普遍都比歐美車的更高，其次就你說的兩個車型從現有的二手車的市場價格來看（5年前所買車，現在當2手車賣的）思域比福克斯高不少。
說真的，如果單從銷售來看，思域銷量不及福克斯，但從客戶口碑和市場認可度來說，思域比福克斯要高。說實話如果是家用，建議日系，開著省心，省油，省錢。後續2手車也好出手。
希望以上回答能幫到你。
順祝生活愉快，萬事如意。??
本田的保值率肯定會比福特保值，在品牌保值率就勝了，本田思域幾年之後二手也會貴個兩三萬，思域油耗穩定性更高！
保值率最變態的還是雷克薩斯，你們可以去二手車市場看看。07年的雷克薩斯GS300落地75萬。現在還能買22萬左右，10年的賓士E20050萬。現在居然只有15萬了，
福克斯保值率比思域差很多，思域保值率是這個級別絕對的王者。
不好說，具體還得看車況。都是同一個價格級別的！應該也不會差太多。目測思域會好一點，幾萬塊錢就淘一個百公里七秒多的！是不是賺大了！
說到保值率肯定是十代思域無容置疑，思域無論新車還是二手車都是一直熱銷
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