這纔是量產最快轎車，提速3.1秒，奧迪RS7只有吃灰的份

大家好，歡迎點閱本期內容。在車友們的眼中，速度是永恆不變的性能車以及跑車代名詞，在國內這類車型也是數不勝數。其中，速度足以比肩跑車的性能車並沒有多少，而最常見的，就是來自豪華品牌BBA旗下的改裝性能車。比如奧迪RS、奔馳AMG以及寶馬M系列等等。在業界都有着很高的知名度，但是如果說要從衆多的量產最快轎車中選擇一款的話，那麼當中就屬奔馳最爲惹眼。

梅賽德斯奔馳的性能車型主要來自於旗下的AMG系列，而堪稱最快的，自然就是在2018年廣州車展中亮相的那臺奔馳AMG GT的四門版本GT 63 S了。作爲奔馳最爲頂級的一款旗艦產品，不管是整體外觀設計，或者是內飾佈局以及性能表現，都非常具有吸引力。依稀記得，這款車剛剛亮相，就有人將它對比保時捷的帕拉梅拉，且車身很多方面設計也有些類似。不過，整體上表現來說，可能選擇AMG GT 63 S的車友會多一點，不爲別的，就怕其優越的輸出表現，奧迪RS7都只有吃灰的份。

外觀前臉部分的設計其實和GT車類似，不過將是將細節部分進行了多方面處理罷了。而側身上，新車也是當下主流的大溜背造型，很是運動。尾部更是自帶尾翼，當時速達到一定限額的時候，便會自動升起，大大的降低了風阻，讓速度更快。此外，新車尾部的擾流板以及雙邊四出排氣孔，更是彰顯出它的與衆不同，很不好惹。

既然出自奔馳AMG門下，內飾上的佈局表現自然也體現了高檔次的水準。貫穿一體式大屏，三輻式運動方向盤，再加上碳纖維設計以及銀色鍍鉻點綴後，給人強烈的駕駛慾望。原本四門車的設計就偏向狂野，打開車門，點火啓動，換擋撥片的運用則很好地滿足了您那份狂野的心。當然，你得先負擔得起這款車幾百萬的售價。

作爲性能車，強勁的輸出表現纔是最大亮點。AMG GT 63 S動力組成上匹配着4.0T大排量V8雙渦輪引擎，起步就有639馬力，峯值扭矩更是達到了900牛米。這還不算，再加上新車奔馳4MATIC四驅以及9AT變速箱的加持下，新車0-96km/h提速僅需3.1秒，論加速，奧迪RS7都只有吃灰的份，這纔是量產最快轎車。其實，僅僅從動力表現來評價奔馳車明顯有些不合適，奔馳最出名的，永遠都是品質的把控。對此，大家的看法是如何的呢？好了，本期內容就到這裏，喜歡的可以點擊收藏和關注哦。（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）