如何將一台rs3爆改成一台15萬的a3?
這問題我能答啊！
開頭是知乎標準開頭，
我有一個朋友。。。
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我有一個朋友
他有一台19款S4。
其實他買S4，當初完全是因為「便宜」。。。
好吧，可能他對「便宜」有什麼誤解。
當時國五升國六的時候買的，優惠挺大。
其實他本來是去看A4 allroad去的，
後來一看S4也沒貴太多，
還有最新款的3.0t v6 ea839發動機，
采埃孚八速自動變速箱，
縱置真全時四驅，
奧迪那點家底子都堆這車上了，硬體基本拉滿。
想著再不買v6以後可能就買不到了，直接剁手就入了。
剛開始新車提回家挺開心的，後來有一天我去找他，感覺車子有點不太對。
都知道奧迪S系列的車外觀低調，但是這車氣質怎麼怪怪的。
他樂呵呵告訴我，輪轂讓他改了，
改的中配A4L的輪轂。。。。
我說你咋這麼想不開。
他一臉憨笑，樂呵呵的說原廠胎壁太薄，老婆孩子實在顛的受不了，就換了和普通A4L的，感覺舒服多了。
好吧，畢竟這哥們當時是奔著allroad去的，S4原廠底盤能挺這麼多天，難為他了。
後來，想著反正輪轂都改了，氣質都沒了，這哥們直接破罐破摔，尾標「一汽奧迪 45TFSI」幾個大字也安排上了。
就這樣，堂堂奧迪S4，墮落凡間，淪為遛娃買菜車。
這還不是更過分的。
後來出的奧迪A4L原廠帶的運動外觀套件，看著比S4還戰鬥。
最後一點尊嚴也沒了。
後記：
雖然我們外觀低調了，但是我們安慰自己，我們都是懂車的人，3.0T四驅是不會騙人的，面子沒了，但是我們有里子，我們內心依然強大！
直到有那麼一天，一台帶套件的同顏色A4L和我們S4停在一起，
我倆竟然上錯了車。。。
崩了，這下徹底崩了。
比較麻煩，改A3 35TSFI的話
三大件：要抬發動機，換成EA211 1.4T。變速箱也要換成DQ200。後輪傳動軸要拿掉，這樣才徹底
外觀件：輪胎改18寸就成，但剎車避震懸掛都要改。排氣先改尾段外觀，省點錢。記著把車標也扣了。後備箱蓋要換成沒有尾翼的，前保險杠也要換
內飾：方向盤要換，座椅要換。安全帶顏色也不對。檔把順道換了，不貴。液晶儀錶盤換成機械的
原車件拆下來出二手，應該夠錢換新件。最後記著去車管所找警察叔叔改手續。祝你玩車愉快！
你要達到的目的應該是扮豬吃老虎吧，其實換一套普通A3的前後杠，再改個單出靜音版排氣就行了，應該從外觀上看就很像了。
對了，記得尾標換成S3，這樣誰一看都覺得，這哪個sbA3改S3就換個標，這樣更像。
其實在大部分家用朋友的眼裡，A3和S3的區別只有動力這一點上，就每天上下班這麼賭的路，蘭博基尼蓋拉多也只能和五菱宏光一樣慢慢往前蹭，所以S3和RS3唯一值得稱道的動力也發揮不出來。
我來放一組對比圖，如果你能猜出來哪個是A3，哪個是S3，說明好兄弟你是關心奧迪車，也考慮買奧迪車的，如果你猜不出來也沒關係，不考慮買A3和S3的基本也分不出來。
上為19款的S3改款，下為20款的A3。
有幾大誤區：
1.不要通過車標來區分S3和A3
改S車標和包圍中網的A3車主很多，A3本身就有運動套件，而更多的是玩梗的S3車主會給自己的S3貼A3，之所以後者見得少是因為S3的車主遠遠少於A3的車主，而選擇A3的車主一般不會去貼S3。
2.19款的S3是沒有國六的。
3.爆改不好過戶
4.不要通過銀的後視鏡什麼的來區分RS3，S3，A3。
評論區的兄弟們，這個真的是20改款的A3三廂
謝邀。
簡單一點的，貼個A3的標在後面；
稍微複雜一點的，把包圍，輪轂，排氣，剎車全部換成A3的；
終極版本的，還得把RS3發動機抬了移植A3發動機。
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