以色列重型裝甲車——PUMA
Puma是另外一種由肖特卡爾坦克改裝而來的裝甲車，主要用於在高威脅環境下排雷清障，拖運工程裝備並給工程兵提供良好的生存能力。與納格瑪肖特設計用於運載士兵，有時兼職工程車的情況不同的是，Puma是純正的裝甲工程車，只裝備IDF的戰鬥工兵部隊。Puma這一名字看上去與其他以色列裝備用希伯來單詞命名的傳統不符，實際上Puma是希伯來語???? ??????? ?????的縮寫，意為地面清障工程車。Puma的研發工作開始於80年代末，由IDF的技術與維護部隊負責。Puma於1991年進入IDF服役，以替換被當作工程車使用的納格瑪肖特和M113。
Puma有一個全新設計的盒型戰鬥室，而不是像納格瑪肖特那樣簡單地將肖特卡爾坦克的炮塔拆除，整體造型十分低矮。因為Puma是以戰鬥工程車為標準設計的，其依然是後置發動機，沒有尾部艙門。駕駛員，車長和機槍手有各自專用的艙門，乘員艙後部，靠近引擎艙有一個較大的矩形艙門供其他乘員出入。包括車組人員在內總共可以搭載8人。
早期的Puma同納格瑪肖特一樣使用了來自肖特卡爾坦克的懸掛和動力系統——大陸公司的AVDS-1790-2AC風冷柴油發動機，最大功率750馬力，變速箱為艾裏遜的CD850-6。後來Puma的懸掛更換為梅卡瓦Mk2的彈簧平衡懸掛，動力系統換為梅卡瓦的最大功率900馬力的大陸AVDS-1790-6A發動機，和CD850-6變速箱的升級型號D850-6BX。這樣既保證了Puma有著同梅卡瓦相同的可靠性和機動能力，也簡化了後勤。Puma的總重量約50噸，功率係數約為18馬力/噸，這一數字比阿奇扎裏特要好很多。
防護方面，Puma在車體的正面和側面安裝了大量的源自梅卡瓦的NERA模塊化裝甲，由於是模塊化設計，其可以在損壞後及時更換或升級。側裙板總共有八塊，前四塊裙板為複合裝甲，安裝方式同梅卡瓦Mk3坦克的側裙相同——每兩塊側裙通過一個支架安裝在一個葉片彈簧上。而後四塊側裙為裝甲鋼板，以梅卡瓦MK2側裙的安裝方式安裝。車體側後部乘員艙和駕駛艙的過渡段安裝了TOGA網格裝甲，以保護如空氣濾清器等設備。
Puma的主要武器為三挺7.62mm FN MAG機槍，其中一挺安裝在一具拉斐爾防務的OWS遙控武器站上。此外Puma的車頂還裝有一具60mm迫擊炮。車體正面裝有一套以色列軍事工業的CL-3030煙霧彈發射系統。Puma使用的CL-3030為IS-6發射器，每具可發射6發煙霧彈，共兩具。
Puma可以安裝所有IDF的標準工程裝備，如RMK掃雷滾，Nochri掃雷滾、 MAGOV掃雷犁、推土鏟等，除此之外還可以安裝IED幹擾系統、AMMAS雷場標記系統或拉斐爾防務的Carpet火箭排雷系統等設備。少量Puma被安裝了起重臂等設備後被作為裝甲搶修車使用，稱為Puma RAM。
因為Puma越來越多地參與到有關巴勒斯坦的行動，大約從2005年開始IDF對一些Puma的防護進行了升級，包括一套覆蓋了側後方的柵欄裝甲和安裝於戰鬥室兩側的附加裝甲，以及帶柵欄的側裙板。一些Puma還安裝了類似納格瑪肖特 Mifleset的炮樓式上層結構，還有一些Puma換裝了新的拉斐爾防務12.7mm RCWS遙控武器站。
現如今，雖然IDF的戰鬥工兵部隊開始接收新的梅卡瓦底盤的雌虎（Namer）工程車，但是短時間內Puma還無法被完全取代，這種來自上世紀五六十年代的老古董在以色列人手中還將繼續發光發熱。
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