其實這兩款車的實際成交價的差距還是比較大的，所以在車型的選擇上，即便都是中型車，但是林肯好歹也是豪華品牌，雖然市場佔有率比較低，但是車型的價格還是要比帕薩特高不少的。![]()
2.0t 高功率的帕薩特豪華版，其實在我看來是一款比較均衡的產品，不管是外形和內飾都是一種比較商務的風格，所以帕薩特整體的設計，受眾面要更廣一些，不管是哪個年齡段的消費者都能很好的接受，而內飾的氛圍雖然沒什麼豪華感，但是功能區域劃分清晰，看上去也算是比較大氣精緻。
![]()
從駕駛的感受來說，帕薩特的行駛品質還是比較不錯的，底盤很沉穩，動力的響應也很積極，另外就是座椅，這一代的帕薩特座椅舒適性非常不錯。如果說缺點的話，變速箱在低速的時候，還是不夠平順，而且胎噪控制的也比較一般，整體來說，像帕薩特這樣的銷量大戶，整體來說的確是比較均衡的。
![]()
而林肯mkz就不一樣了，首先這個車比較小眾，但是不可否認的是，改款之後的林肯mkz在外形設計上不再那麼個性，整體來說還是比較大氣的，但是相對帕薩特來說，林肯mkz的設計依然算是比較讓人過目不忘的那種，只是相比精緻的內飾，林肯mkz的內飾就顯得有點平淡了。
![]()
至於行駛質感，首選按照目前的價格來說，這款車還是有一定的性價比的，動力表現也完全能夠滿足需求，而且爆發力和動力的響應都很積極，不過後排的空間表現比較一般，而且起步的時候變速箱還是有一定的頓挫感，而且我個人覺得林肯mkz的人機交互系統並不算特別好用。
總之這兩個車的話，帕薩特的受眾羣體更廣，林肯mkz更小眾，後期的維護成本也會更高一點，帕薩特屬於那種閉著眼買也不會有錯的，而林肯mkz就屬於那種眼緣產品了。
問得真她媽稀奇！就帕薩特那垃圾座椅
推薦閱讀：
