繼WEY和領克之後，中國自主品牌再向高端進軍，這次是奇瑞旗下的星途。

　　星途來的不算早，但它集奇瑞造觀致、造捷豹路虎的經驗於一身，因此也受到業內高度關注。

　　車透君日前在浙江安吉試駕了星途TXL，零距離感受了它的氣質與實力。

　　星途TXL系長軸版車型，長度達到4775mm，軸距達到2800mm，搭配全景大天窗設計，乘坐體驗要優於同級競品。

　　外觀來看，星途TXL創造了一種全新的原創風格，橫幅式進氣格柵配合下脣顏色拉絲鍍鉻裝飾條包裹，貫穿式尾燈配合銀色拉絲工藝的下擾流板，氣質顯得與衆不同。

　　內飾方面，星途TXL具有全黑色與黑白色兩種不同配色。車透君的觀感是，從內飾設計風格看，更接近日系。

　　星途TXL採用了全液晶儀表盤，配合10.25英寸的中控觸摸屏，支持CarPlay與語音控制。

　　在車載智能方面，星途TXL搭載了雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0車聯網系統，配備了百度Apollo小度車載OS，集成了在線地圖導航、AR導航、語音控制、車載4G、車載Wifi等功能。

　　讓車透君感到眼前一亮的是，內後視鏡上方的攝像頭提供了人臉識別功能。

　　在三大件方面，星途TXL很值得稱道，搭載了全新第三代1.6T GDI（渦輪增壓直噴）發動機，並匹配了兼顧燃油經濟性的7速雙離合變速箱，熱效率可達37.1%，峯值扭矩290Nm，最大功率145kW，最高車速可達185km/h，滿足國六排放標準。這臺1.6T發動機的動力輸出，已經接近競品2.0T發動機了，絕對堪稱中國中高端品牌中的“最強心臟”。

　　剎車方面，得益於採用了雙活塞卡鉗的設置，星途TXL的官方剎車距離小於37米。

　　星途TXL的底盤系統則由德國本特勒打造，車透君的路試感受是，動態回饋很清晰，懸架設定很有韌性，動態表現體現出了很強的品質感。

　　一天試駕下來，車透君發現，在星途TXL身上，無論是外觀、內飾、設計、動力、品質和操控，都體現出了很高的水準和競爭力。

　　車透君認爲，厚積薄發的星途應該有機會與WEY、領克形成中國中高端品牌的“三足鼎立”之勢。

　　（車透社出品，主編羅裕，圖片來源於網絡）

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