〔记者王荣祥／高雄报导〕高市电动共享汽车系统厂商解约、重新招标﹗高市议员颜晓菁今质疑，中央对电动车的支持严重不足，如同嫔妃生的庶子，现阶段电动机车才是皇后娘娘的嫡皇子，她同时指出法国巴黎运行7年的电动共享汽车系统8月已全面下架，要求高市交通局全面检视相关政策是否合乎时宜。

议会轮值主席吴益政呼应颜晓菁，建议交通局规划专案说明，厘清后续政策方向，否则仅靠地方政府推动，恐怕会很吃力。

颜晓菁表示，交通局这次会期报告（7月底汇整）还提到电动共享汽车政策，结果8月下旬就发生厂商解约，在厂商解约前，法国巴黎推动七年的电动共享汽车系统早一步宣布全面撤下。

颜晓菁注意到，中央对电动车、电动机车的支持有落差，高雄市却执著推动电动共享汽车系统，看似跟上国际潮流，实际却是问题很多，如今欧洲最具指标的电动共享汽车系统已撤下，台湾政府支援又不足，她很难理解，交通局为何这么有信心﹖力推电动共享汽车系统。

交通局代理局长黄万发则说明，先前与厂商互动不错，经了解业者最后是卡在资金问题﹔交通局已重新拟定条件与招标，相信后续得标厂商，应可顺利推动电动共享汽车。

• 高市议员颜晓菁拿皇嫡子与庶子，比喻政府对电动机车与电动汽车的支持。（记者王荣祥摄）

• 颜晓菁指巴黎电动共享汽车已全面下线，高雄计划也遇到厂商解约，应全面检视相关政策。（记者王荣祥摄）

• 颜晓菁比较政府对电动汽机车的补助态度。（记者王荣祥摄）