IRC（Intercontinental Rally Challenge）已經改為ERC歐洲越野賽，此次受到利奔汽車的邀請，前往捷克採訪IRC其中一站，越野賽我已經採訪很多次了，尤其是WRC，不過每次大多是拉車追賽車，然後好不容易到了一個點之後，必須等待一個多小時，就為了賽車從你前面呼嘯而過的五秒鐘！但是這次的採訪有一個很深的體驗就是『直升機跟拍賽車』！

 

雖然直升機飛的比較快，但是面對越野賽車刁鑽靈活的彎道表現，為了取得更好的攝影位置，直升機也要跟著賽車同步迂迴飛行，由於拍攝人員是坐在機身兩側，所以直升機駕駛通常會以側傾非常誇張的方式側飛，也就是說你的相機與賽車可以是一直線的，中間就隔著一片玻璃！

 

雖然是兩年前的事情，不過依舊讓我印象非常深刻，有機會去觀賞越野賽的朋友，其實也可以租這類的直升機體驗一下，費用依地點的不同有些差異，以捷克當地租一次直升機體驗大約20分鐘的過程，費用約10000元臺幣！

 

 

Honda FN1或FN2其實在歐洲是非常熱門的越野賽基礎車。

 

Skoda Fabia Super 2000，2.0T四輪傳動，短小的車身非常靈活，再加上車價便宜，是許多私人車隊參加歐洲越野賽的首選。

 

Peugeot 207 Super2000，實力上比Fabia差一點！應該是208當時快推出了，原廠已經放棄繼續升級207。

 

採訪越野賽最長做的事情就是走路，因為道路封閉私家車開不進去賽道，所以一行媒體一定都得用走的進去賽道找適合的彎道拍攝，圖片中最右邊的是當地導遊，會講會看一點中文，人非常親切。

 

IRC捷克站是屬於部分柏油部分沙石路面的賽段，輪胎的選擇很重要也很複雜。