金融时报：反制中国？欧盟该先照照镜子！

　　金融时报：与其反制中国，欧盟更应检视自己

　　欧洲时报陈斯睿编译报道

　　中欧峰会近日在比利时布鲁塞尔举行。峰会前夕，《金融时报》发表了一篇名为《欧盟不应陷入针对中国的保护主义》的文章，提出欧盟政府应该先找出其自己的弱点、而非坚持对中国运用严格的互惠政策。

　　文中指出，中国通过与意大利签署“一带一路”的协议，获得欧盟核心立足点后，布鲁塞尔、巴黎和柏林对中国活动的警惕呼声此起彼伏。

　　图：南华早报

　　《金融时报》表示，布鲁塞尔所做出的反应令人遗憾，是寻求保护主义工具，使中国处于严格“互惠”的范畴之下。

　　最近，欧盟委员会提出了一项旧的公共采购工具提案，该提案允许欧盟各国政府对在欧洲竞标招标的中国公司实施金融抑制措施，前提是该公司的相应的部门不对在中国的外国公司开放。

　　该报表示，欧盟应该研究为什么自己的企业和金融机构比中国同行更糟糕，而不是坚持严格互惠，以便在有需求的情况下产生投资和技术进步。欧洲投资银行和欧洲复兴开发银行等机构的规模太小，无法与其中国同类企业竞争。即便在像德国等有足够投资空间的国家，欧盟也过度关注减少赤字。

　　文章还表示，欧盟持怀疑态度看待中国参与其经济，需要分清哪些因素可能对国家安全构成真正威胁，哪些因素能揭示欧盟现代高增长经济基础方面的弱点。

　　图：Instinctif Partners

　　经济学人：北京将建成巨型机场

　　欧洲时报陈述编译报道

　　北京的第二座大型机场北京大兴国际机场即将于6月竣工，并将在今年下半年揭幕。近日，《经济学人》撰文，谈到了这座举世瞩目、即将投入使用的巨型机场。

　　北京大兴国际机场外观效果图。图：Business Traveller

　　《经济学人》称，人们在谈到这一接近竣工的巨型新机场时，使用了很多的“最”字，而这家位于北京南郊的机场，完全配得上这些称号。

　　金色顶棚的设计来源于著名英籍伊拉克裔设计师扎哈·哈迪德，他在2016年该项目开工后不久去世。新机场拥有的18万平方米的金属顶棚，是所有机场中最大的。其地面层则由全球最大的单块无缝混凝土构成，面积达25万平方米，大约是35个足球场的大小。用机场承建方的话说，建设这座机场具有“前所未有”的难度。

　　北京大兴国际机场内景效果图。图：CNN

　　就在差不多10年前，北京建成了被称为全世界最大的人造结构——北京首都国际机场的三号航站楼。这座同样由英国设计师设计的建筑物和一条新的跑道将该机场的旅客接待能力翻了一倍，达到每年8000万人次。而在去年，首都机场一共接待了1亿人次旅客，仅次于美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场。

　　根据美国《纽约时报》去年的报道，到2025年，大兴机场每年将接待7200万乘客。连同现有的北京首都国际机场每年9600万的旅客吞吐量，将让北京拥有世界上最繁忙的城市机场系统之一，足以与世界第一的伦敦机场系统媲美，伦敦6个机场2017年的数据是接待了1.7亿人次的客运量。大兴机场预计最终能力是每年接待1亿人次的旅客。

　　《经济学人》引述一位国际航空公司执行官表示，北京“急切需要一座新的机场”。大兴机场将拥有四条跑道，比首都机场多一条。根据此前CNN的报道，该机场还预留了未来进一步扩容至7条跑道的空间。

　　文章还引述国际航空运输协会（IATA）预测，到2020年中期，中国将会超过美国成为全球最大的航空市场。2037年，中国将会每年服务160亿航空旅客，比2017年的数字多出10亿。

　　图：International Airport Review

　　我认为品牌在D＆G筷子惨败之后吸取了教训……

　　推特用户TatianaKing

　　——汉堡王因涉及种族歧视而删除了一则新广告，其中西方人试图用超大红筷子吃汉堡，BBC近日对此进行了报道。

　　新西兰汉堡王新品越南汉堡的广告，引发了对该广告是否是文化上不敏感和种族主义的争论。由居住在新西兰的韩国女性Maria Mo发布到Twitter的广告剪辑，已被观看超过290万次。据路透社报道，汉堡王已要求新西兰特许经营者立即删除视频。截至9日下午，该视频已从汉堡王新西兰Instagram帐户中删除。