川崎小火神650和杜卡迪攀爬者800，兩者之間如何選擇？謝謝大家？

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首先向關注我的朋友解釋一下，因為每天都有很多朋友邀請驃騎府解答，驃騎府只有一個人，而且手頭別的雜事也不少，因此往往不能做到及時回復，但是驃騎府會儘力，時間上可能是當天，也可能是一兩天後，甚至一兩周後，如果你不是很著急，可以等等看，驃騎府將盡量回復每位朋友的問題。

再說正事兒，這個問題還是驃騎府以前常講的——看你是打算怎麼玩。

這兩款車都不是屬於通路車，具備明顯的休閑娛樂性質，就是用來玩樂的車型，所以題主要先找到自己喜歡的玩法，一款巡航車一款復古攀爬，他們的玩法顯然是不同的。

川崎小火神650配備的是一顆水冷並列雙缸發動機，這顆發動機也同時在川崎NINJA650，Z650和異獸VERSYS650上使用，最大功率為46KW，最大扭矩為63NM，動力還不錯，你想想NINJA650和Z650都用的發動機，動力能差到哪裡？技術成熟可靠，還不錯。這款車的使用場景應該是這樣。

城市穿行和通勤，鋪裝路面的長途巡航都很合適，騎乘舒適坐姿直立，你喜歡這種玩法的話，可以多看看這款車。

杜卡迪攀爬者800是一款復古攀爬車型——Scrambler ICON，所謂Scrambler英文就是爬行攀登的意思，這種摩托車最早是起源於歐洲的民間車手參加的一些非正規競賽，由於參賽路段路況複雜，除了少部分的鋪裝路面——良好的鋪裝道路都毀於戰火，還有很多泥地，草地，砂石路面，甚至是溪流，為了儘可能的適應這些路面，騎手不得不把普通民用摩托車改裝，包括提升離地間隙，換上全地形輪胎，去掉不必要的外觀裝飾件（摔了還得花錢修），由此來提升通過能力，但是與純粹的越野車不同，還是保留了一部分在鋪裝路面行駛的能力，這就是早期Scrambler摩托車的由來。

因此，Scrambler摩托車是具備一定越野能力和鋪裝路面行駛能力的摩托車，而杜卡迪的Scrambler ICON當然也保留了這個能力，他可以在公路街道上行駛，也能走走爛路，當然，只是輕度的越野，確切的說是爛路通過能力尚可，但是你別用它來飛坡，他不是這樣玩的。你可以像上圖這樣玩，只要你技術可以。