預算12W，ktm790 Duke，川崎z900，杜卡迪821，日常通勤選哪個好？

這個價位可選性很大但是我建議選790duke 因為我選的就是790 我上一臺車是690 之前有過Cbr1000和Z1000之類的公升但是好玩還是隻有KTM 而且一旦騎過KTM後你不會再想去騎其他車因為他太輕太好騎了 790電控堪比雙R 只是性價比不高 126800的價格不是那麼親民另外就是790的排氣已經快到了車這個月也應該能到了很期待

本田CB650R/CBR650R吧！車友一句一日本田終身本田就已經說明一切了

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杜卡迪好阿，摩托車的神話！

我的想法是在mt09，790，和cb650r裡面選，上一臺是z800，現在徹底放棄重車，騎起來又累又辛苦！cb650r因為復古風格老婆挺喜歡的，但是個人傾向於ktm790。

通勤 125，150就可以了！排量大費油

日常通勤，還有CB650R，好車

mt09 cb650 更傾向cb650 通勤650足夠了。

雖然不懂摩托車，如果只為了通勤，不為了撩妹，小踏板應該是最佳選擇吧

買個小電驢吧

大概看了一圈，覺得樓主可以多考慮一下這幾個方面的問題，我就不推薦車了，因為推薦的人太多了，而且現在網路這麼發達，百度一下要啥有啥：第一，不換車：摩托車現在仍然存在13年強制報廢的問題，再加上新手直接入大排，不可避免遇到的問題如倒車，摔車，拖擋導致的變速箱故障，相信在你剛入手大排的一段較長時間裡，人是被車壓著的，有動力卻不敢跑，你憋屈車也憋屈。如果這時候你改變想法想換車了，對不起，賠的不是一點點。

第二，排放標準和上牌問題：國三車現在已經停產，但部分地區給了緩衝期新車暫時還能上牌。有些商家為了儘快清理國三庫存會給不小的優惠，所以如果樓主所在地區國三新車仍然能夠上牌的話，考慮國三車輛很划算。但同時又帶出另一個問題，如果幾年以後想賣車，國三限遷了，可能到時掉的價就不是新車優惠能彌補回來的了。

第三，短途摩旅：現在全國仍有將近一半的高速公路不允許摩托車駛入，如果樓主家鄉也在其中，那麼你的大排除了下賽道外將幾乎沒有用武之地。況且目前大陸玩車環境仍然是小排量當道，你一個大排跑過去會很容易導致沒有朋友跟你玩。。。跑不起來的路你不願意跑，你跑的起來的路人家追不上你。

第四，喜歡肌肉感強的車：雖然摩托車玩的就是個性，就是鶴立雞羣。但那也是在車手具備一定技術條件之後才能秀的起來。騎一個很帥很貴動力爆炸的車，連翹頭都不會，壓彎不敢壓，怎麼裝☆？所以我認為，玩車還是從技術練起，而一上手就騎大排量，對你的技術水平提升是幾戶沒有任何幫助的。

最後，買車前先置辦好裝備，這東西一分價錢一分貨，頭盔手套磨包褲，第一套不要太貴，因為是摔車密集區，辦全4000就差不多了。一定不要買完車沒錢了纔去買裝備湊合，有車沒命騎是很慘的事。裝備辦好就是車了，哦對，一定要給改件留點錢，好改件可以幫你更好的保護車和提升駕駛質感，至於山寨貨，只能讓你盲目自信更快的要你命。