“西安奔驰车主哭诉维权”尚未出结果，郑州又现奔驰车主维权事件。

　　提车不到24小时

　　女车主发现方向盘助力系统失效

　　这一次，车主在奔驰4S店提车不到24小时，发现方向盘助力系统失效，然而4S店却不愿根据“三包”规定退车，车主反问：是否自己也要坐在引擎盖上哭诉？

　　近日，郑州市民王女士家花了40万在郑州之星奔驰4S店买了一辆奔驰C260，提车回去不到24小时就发现方向盘打不动，经4S店检测后发现方向盘助力系统失效。

　　4S店表示要给王女士的车更换配件，但王女士觉得新车开不到24小时就换配件非常荒唐，要么换车、要么退车，她拒绝修车。当被质疑是否汽车本身出现质量问题时，这名销售主管表示需要售后人员来回答。

　　根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》：

　　家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　转向失效则是指汽车在行驶过程中，由于转向功能或转向助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向。王女士认为自己的情况完全符合“三包”规定。王女士指出，相关情况4S店此前向厂家反馈了半个月，得出的结果是不符合（三包）。

　　一位不愿意透露姓名的奔驰经销商告诉记者：“转向助力失灵影响安全，影响很大。突然没有助力，转向很费力。三包法规对消费者的保护不够。”

　　王女士反映的问题并非个例

　　奔驰今年两次召回，都与“转向”相关

　　汽车投诉网站车质网上反映，奔驰车转向问题的车主不在少数。一位购买2018款C 200 L的车主反映：“车子买了两个多月已经发生过5次行驶过程中失控的问题，本地4S店检查不出来问题，开走之后又发生了车辆失控，打电话到总部投诉也没用，没有人解决问题，总是一拖再拖。”

　　值得关注的是，今年3月12日，北京奔驰与梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司先后发布合计两则召回通知。两次召回都与“转向”存在安全隐患有关。

　　其中，北京奔驰发布的召回通知显示，将自即日（3月12日）起，召回2016年10月18日至2018年4月13日生产的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车，共计95694辆。

　　本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产过程偏差，转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄，可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动，并最终被卡在齿条与齿条壳体之间，造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度，存在安全隐患。

　　深圳奔驰车主称天窗无端开启

　　4S店：是特殊功能

　　杨先生2018年10月份从深圳南山区的南方腾星奔驰4s店，花费四十二万元，全款购买了一台奔驰E200L型号的轿车，可是新车开回去的第二天就出现熄火等问题。

　　4S店的工作人员对车辆进行了好几天的测试，并没有发现问题，杨先生也就没太把这事放在心上，但新车开回家没几天，又出现了新的故障。无论车上是否有人，车辆天窗经常都会出现自动开启的现象，且行驶过程中后视镜会自动收起。杨先生说，对于车辆出现的状况，对方至今也未能给出有力的解决方案，只是让杨先生继续观察车辆的情况。

　　4月14日下午，记者跟着杨先生再次来到了南方腾星4s店，售后经理陈先生表示，车辆自动开启天窗的换气功能，是这辆车的一个特别功能，对于给客户带来的不便，这位工作人员却始终无法解释清楚。

　　@扶梯摸手狂魔Max： 来来来 继续继续 大家一起报！

　　@我要改回原来的名字： 没问题最好，出了问题要是售后服务好也行，关键你质量不好售后也不好，这怪不得买家生气。

　　@请叫姐夏小75462： 我们家车买了几个月来着3个月还是4一个月来着，喇叭就坏了，最近还有一次红绿灯低速行驶的判定我跟前车太近要撞了，直接给我把轮胎抱死了！弄的我当时也是一脸懵

　　@联合参谋部战略忽悠局：我觉得这件事发酵到今天，奔驰德国总部应该出面发了声明，中国作为奔驰一个大市场，太砸牌子了

　　@Vicki靖公主：牵一发而动全身，所以好好调查调查奔驰的质量问题吧。还有金融服务费

　　@路过人间ing：车子是机器，有一定的故障率这很正常，但是厂家和经销商不负责的售后行为真的是很无耻了

　　@阿里八八九九：所以，去年那个定速巡航的事情可能是真的喽？

　　@BernieSS：关键还是质量不行，其他的都在其次。