14款新能源車型今年發佈，大衆集團全面加速電動化進程

　　2028年在大衆集團將在中國生產1160萬輛純電動汽車，這就意味着，中國將佔據大衆集團全球純電動汽車目標產量2200萬輛的一半以上。“集團正在兌現承諾，我們不僅會遵循中國新頒佈的政策法規，還會力求通過推出採用清潔能源的汽車、優化生產流程以降低汽車行業爲社會帶來的影響。在推進這一計劃過程中，中國將發揮核心作用。”大衆汽車集團管理董事會主席迪斯博士表示。

　　迪斯博士致辭

　　酷炫的概念車、全球保時捷911、帶有未來感的駕駛艙以及全球媒體的長槍短炮……4月15日，大衆集團在上海黃浦江邊舉辦了主題爲“馭變向新.電亮未來”的集團之夜。斯柯達VISION iV、奧迪AI:ME、大衆ID.ROOMZZ、全新911 Carrera S以及JETTA品牌全新A級SUV車型集體亮相。

　　根據集團的電動出行計劃，大衆汽車集團將啓動行業發展至今最爲高瞻遠矚的電動汽車攻勢。其CEO馮思翰博士表示：“大衆汽車集團（中國）計劃將在2019年全面加速電動化進程，14款新能源車型將在今年發佈，爲客戶提供前所未有的、豐富的產品選擇。明年將有兩款首批基於MEB平臺車型的發佈。”而到2028年，大衆將在全球推出約70款新電動車型，文章開頭提到的1160萬輛純電動汽車的目標產量便是來自這約70款的車型。爲了完成這一目標，大衆汽車集團（中國）將攜手一汽-大衆、上汽大衆和江淮大衆三家合資企業共同發力。目前上汽大衆安亭工廠與一汽-大衆佛山工廠的兩座MEB工廠目前正在施工中，計劃將於明年建成投產。屆時，大衆汽車集團將在中國新增每年60萬輛純電動汽車的技術能力。此外，江淮大衆正與西雅特共同研發自有的電動汽車平臺，用於生產小型的新能源汽車。

　　馮思翰博士

　　着眼全局全面優化電動出行生態系統

　　爲了加速電動汽車攻勢，大衆集團還將在充電基礎設施領域成立一家新合資企業。這些舉措將爲電動汽車進一步普及奠定基礎，爲不斷增多的中國新能源汽車車主帶來更加便利、更加自由的出行和充電體驗。據馮思翰博士介紹，目前大衆集團在與星星充電、中國一汽以及江淮汽車合力打造的全新合資企業CAMS。大衆希望通過CAMS爲便捷充電帶來全新理念，讓消費者無論是在家裏還是在途中，都可以使用私人壁掛式充電系統，或者龐大的公共充電站充電網絡爲電動汽車充電。除此以外，大衆集團旗下的逸駕智能科技有限公司還將提供更加便捷的車載互通互聯服務，方便車主定位附近最合適的充電樁設施，從而讓出行更加輕鬆。

　　面向未來開發全新技術爲當下打造全新車型

　　據馮思翰博士介紹，到2050年，大衆集團將努力實現全面碳中和。脫碳計劃會覆蓋各個方面：不僅是車隊，也包括集團整體的碳足跡。並且，中國在這項工作中的作用至關重要。爲此，除了多款新能源車型產品的推出、充電基礎設施領域發展這些舉措以外，大衆汽車集團（中國）將自身的研發資源與大衆汽車品牌、奧迪，以及大衆汽車集團總部的資源相結合，在新的“ONE R&D”的架構之下進行未來技術的研發工作。同時，這也將進一步加強大衆汽車集團（中國）的研發能力，豐富其在中國、爲中國市場開發技術的能力儲備。

　　與此同時，集團旗下各品牌將在今年推出一系列車型，強大的車型組合將滿足消費者對於互通互聯、用車效率、駕乘安全和舒適性等方面的最新需求。車型組合將包括8款全新SUV車型，如大衆汽車品牌途昂 X和奧迪Q3。到2020年，預計SUV的比重將佔所有交付車輛的40%。