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十月份提的Q5L。

滬牌拍了6個月，9月份莫名其妙的中了，9月中旬就去看車了。當時的目標鎖定在40萬左右，最高幅度不超過兩萬樣子，所以在看之前理想中的車型是奧迪A5，低配奧迪A6L，奧迪Q5L，寶馬新三系，寶馬x3，以及捷豹XFL。然後先去了奧迪4S店，他說A5無現車，而且是國五標準，所以A5和XFL理所當然的排除了。然後去了寶馬4S店，看了下新三系，當時沒有任何優惠，銷售信誓旦旦得告訴我這車不會降價（一個月後啪啪啪打臉），我深知寶馬的套路，於是三系被我拒絕了。最後只剩下A6L，Q5L，寶馬x3。

其實本來很接近X3的，因為客觀點來說寶馬的品牌比奧迪高那麼一點，但是我圍著車繞來繞去反覆觀察了X3的整體設計，最後反覆觀摩了屁股。。。。好難看的屁股。我從事設計行業，我對好看有自己的定義，我喜歡像A5這類緊緻的後背和無邊框車門。何況男人嘛，都喜歡翹臀的，於是很多人都把對女性的審美強加到了某類物品上。所以，我拒絕了X3。

接著我又來到了奧迪4S店，先看了下A6L，外觀整體設計比前代年輕很多，同時也被內部的一體化大屏驚艷到了。但是一起去的同事給我澆了一盆冷水，他覺得如果是他他不會買新A6L，因為看起來像是給別人開車的，以我26歲芳齡沒法壓住這輛車的霸氣。我覺得我沒選A6L的原因就是因為這款車叫A6L。好吧，想想也確實是那麼回事，奧迪在中國的品牌重塑才剛剛開始，大家對奧迪的影響還是會帶上點官車的感覺，特別是A6L這類典型的官車。既然如此去看看下探索藍的Q5L，其實我覺得加長版的Q5L整體設計的和X3差不多，前臉和X3比起來就顯得普通（但不醜）了，像極了大眾，但是屁股好看！翹翹的屁股打上燈光讓我忍不住想摸一把。至於內飾嘛，顯示屏太小了，就像一個平板放在那兒一樣，座位是真皮和布料混搭的，這些絕對是扣分項。但是擋桿設計的不錯，還有液晶屏上的虛擬駕駛（雖然後來用了手機導航就成了雞肋）挺有科技感的。好的，選來選去一直在做排除法，再排除就沒車可選了，於是10月份提了Q5L探索藍40時尚。

車開了一個月，對這輛車也有了初步的感覺，我想說一下這車的優點和缺點。

缺點：

1、奧迪的缺陷，提了一個月就頻繁出現SOS緊急呼叫功能故障提示，打電話給售後，售後不承認是缺陷讓我到店裡來維修？於是維修了半小時之後拍著胸脯說他們把誤報清零了，保證不會再有問題，結果我剛開出SSSS店誤報又來了，現在售後表示11月中旬廠家會提供解決方案，我也會實時跟進。（已更新)

2、油門油膩，並不說這車的性能不好，就算是低功率版，只要捨得踩油門推背感妥妥的。所謂油膩是反應慢，油門踩下去有半秒以上的延遲，這種遲到的動力讓我感覺很不習慣。

3、方向盤過於輕，感覺打了一點點就像沒打一樣。

4、懸掛一般，在某些顛簸的路段車會有很明顯的跳躍感。

優點：

1、空間大，沒啥解釋的！

2、性能不錯，加長版本的Q5L性能真的不差，看了駝鹿測試和主動剎車這些評測，比同級的X3和GLC都要好。

3、真心省油，因為「減配」的關係，四驅系統換成了適時四驅，但是怎麼說呢？我覺得我在城市開車好像也用不上四驅吧，在常規路段自動換成兩驅，油耗只有百公里7到8個油左右。也不是洗減配，對我來說就是各有所需而已。

4，動態感覺好，雖然懸掛很一般，但是開車的時候真的很安靜，地盤的濾音很好，輕輕的踩油門感覺就像一輛電瓶車一樣。

總體來說有駕駛感受還是好的，在三款同級別車中各有千秋。（我同時試駕了三款車型）

豪華感：GLC&>X3&>Q5L ;

操控感：X3&>Q5L&>GLC ;

綜合性價比：X3=Q5L&>GLC

其他諸如性能（雖然麋鹿測試和主動剎車Q5L都是最優秀的233），外觀等等都不排序，這類問題其實相差不會太大的，像外觀這類的也純屬是個人喜好而已。但是賓士的豪華感是奧迪學不了的，寶馬的操控感也是奧迪達不到的。而奧迪的勇於嘗試也挺勵志的。我並不會因為自己買了奧迪而貶低其他品牌也不會成為奧迪吹之類的。

然後鑒於我看了很多對奧迪Q5L惡評（打骨折價，減配，毒內飾）我想說下價格和配置，如果是減配不降價，那就盡情噴，我相信消費者不會買單的，我也不會出現在這裡。其實那些鍵盤俠可以動動腦子，你一輛落地37萬38萬的車如果把8AT，全時四驅以及真皮全部加上，那最終的落地價會比落地40萬左右的X3低嘛？換句話說我買這輛車落地38萬，一張滬牌9萬，我能買一輛接近50萬的車真的很在意那一兩萬或者兩三萬的差價？事實就是花自己的錢比誰都清楚。鍵盤車神是不會相信也不樂意相信調教過的雙離合其實還真的不錯這樣的事實。然後異味是有的，而且味道確實不小，但是我試駕了賓士和寶馬，新車的異味是跑不掉的。我不明白的是，雷克薩斯，豐田，別克，凱迪拉克，通用，比奧迪tvoc超標多的多，奧迪的tvoc整體處於較好的那塊為啥就沒人報道了？

最後我想說我列出的優點缺點和談的感受都只是對我車的評價而已，如果你覺得和你的感受有差距那也不要噴我，我的感受絕不是為了左右你選車的。如果選車的時候覺得迷茫，多去4S店看車和試駕，自己的感受一定會比那些車評或者道聽途說來得更實際更真實。

11/11修改---------------------------

*不用在意麋鹿還是駝鹿，專業術語是Moose test（駝鹿測試），其實一直是國內把Moose誤翻成麋鹿。我是因為看測評的時候被字幕帶過去了。

11/21更新---------------------------

20號的時候去店裡修了SOS誤報問題，售後把後排座位掀開後將SOS報警裝置的天線介面重新裝了一下。這套系統有兩個介面，一個在後排座位下面，一個在儀錶盤內部。拆儀錶盤比較麻煩需要隔天取車，所以售後先把後排座位下的介面重新安裝了。目前開了兩天沒有再發生誤報了。這種故障屬於機械故障，是奧迪這個系統的缺陷。

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先說明一下，本人奧迪忠實粉，而且所述都是自己體驗過的，並非一些鍵盤俠，這看一點，那看一點，就指指點點這個車不好，那個車垃圾。

Q5L，還可以吧，去年剛出來時候去4S體驗過現車，當時因為打算添置一輛同級別的SUV，當時考慮如下：

Q5L、Q5、GLC、X3

X3第一個被排除，原因：我沒怎麼接觸過，也不知道具體怎麼樣，而且路上見到的X3太少了，還沒X5見的多。所以不敢冒然入手。

GLC，車是不錯...就是價格太死了，一點優惠都不給...而且各種不靠譜渠道得知，賓士後續費用較高，所以也打消了一部分念頭（賺錢不易啊……）。

好了，我承認上面兩條都是廢話……根本原因就是喜歡奧迪.....

Q5L：

外形：真沒得說，真的好看，都有壓倒老款Q7的氣勢。

內飾：也沒得說，非常新穎（針對奧迪以往設計而言），尤其那個虛擬座艙，簡直大愛啊！

空間：後排好大，真的好寬敞....比Q5簡直大多了。

好了，說完幾點比較好的，再說幾點，我個人不太喜歡的：

1.四驅系統：奧迪的適時四驅沒有深入感受過，但是對其他品牌的一些適時四驅有一些駕駛體驗，真的不敢和全時四驅去硬比，並不是它有多差，而是在關鍵時刻，哪怕只有萬分之一的情況下，性能的區別就完全可以體現出。

2.雙離合變速箱：對於雙離合變速箱，只能說：又愛又恨，之前座駕是奧迪TT，這車也是雙離合，只給一點油的時候，1-2-3檔之間換擋時，有時會出現很明顯的錯頓感，這一點真的很讓人反感，不過好在高轉速時，換擋確實很快，絕大多數駕駛人，幾乎感覺不到！

但是話說回來，我買個SUV又不是去體驗速度，所以，對於雙離合，至少在SUV車型上，還是比較抵觸的。（題外話：Q5/Q5L真的也可以跑很快....誰試誰知道。）

而且我去年9月買車那時候，Q5L幾乎是指導價銷售，而Q5優惠接近10萬。

一輛40多萬的車，優惠10萬是個什麼概念？

我覺得完全可以抵消：外觀、內飾、虛擬座艙、多出20多厘米的後排空間、主動剎車、等配置對於我的吸引力.....

而且綜合我個人情況，我家裡通常就我和我老婆兩人使用，所以幾乎可以不考慮後排的問題，況且TT我還座過4個人呢……而且Q5的後排也不是想像中的那麼小。

這裡單獨說明一下，這個優惠不是什麼庫存車或者其他問題車輛，而是正常車輛的優惠幅度，我最終拿到手的時候，車輛是9月20日出廠的。

綜上所述：Q5L確實不錯，但是我還是選擇了Q5....因為8AT變速箱、因為全時四驅、更因為價格....

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7月初訂的40tfsi時尚 落地37.08 坐標蘇州 這禮拜去提的車 個人而言 這個價位買到一台奧迪q5這樣一個級別的車 是非常具有性價比的 suv本身通過性就好 尤其是這兩天颱風 路上積水 有些轎車都拋錨了 我這個車隨便開

這是一台很容易上手的車 但是個人在駕駛過程中 感覺雙離合變速箱不是很聰明 並且偶爾會出現油門踏板抖動的情況 動力也是夠的 油耗很低 40公里的小長途跑下來在6～7個油

內飾其實塑料成分居多 但是奧迪的塑料做的很漂亮 不過駕駛位儲物空間真的有限 手機只能放手機支架上

總之，在優惠到位的情況下，這台車還是非常值得購買的

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價格真香

但是確實有點異味

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外觀: 6.7分。其實還可以的，尤其是加長了之後，整個視覺效果和整體性也不跌分（只是可惜現在BBA的C級SUV在外觀層面都太強了，X3霸氣，GLC的黑色版本很豪華，相比之下還是Q5L在外形上最弱，但是我感覺也還可以）

內飾: 5分。真的一般般吧，那個7英寸的液晶屏在現在這個時代真的完全比不過X3和GLC，其他的中控系統也就一般般，沒有任何驚艷的感覺。

加速體驗: 6.5分。奧迪的直線加速其實一直沒什麼問題的。

駕駛視角: 6分。雖然是SUV，但是感覺視野沒有很高，而且車頭那個圓弧形的引擎艙蓋設計從駕駛艙看出去也沒有很霸氣（對比一下X3充滿肌肉線條的引擎艙蓋）。

動態表現: 6分。中規中矩，問題不多。

舒適性: 3分。硬的一匹，明明就是一個城市SUV，也沒有人會怎麼拿它去off—road，結果乘客一坐進來這麼硬，濾震很差，妹子肯定很不舒服。

倒車影像：5分，肉眼可見的模糊，但是比日產的都好要（軒逸天籟QX50)

總評: 不介意舒適性的可以考慮。畢竟價格便宜，顏值和綜合表現還行。

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