如何評論蘇57設計師認為蘇57遠遠優於F22和F35的言論？
我認為這是不正確的，毫無疑問，美國的F22是世界上最先進的戰鬥機，F22的出現對現代空戰而言具有劃時代的意義，F22具有良好的隱身性和機動性，它是未來超視距作戰的利器，並且F22已經經過了實戰的檢驗，它也是世界上最成熟的第五代戰機。
殲20的出現具有後發優勢，它也具有先進的隱身性，此外，殲20裝備的有源相控陣雷達使殲20在對戰其它的第五代戰鬥機上具備了電子戰優勢，而且殲20採用了全新的雙垂尾設計，大大加強了殲20的穩定性。
蘇57戰機是俄羅斯研製的重型隱身戰鬥機，是俄羅斯先進電子設備和空軍先進技術的極大成者，它具有十分優秀的突防能力，但是它有一個最顯著的特別就是隱身性能差，而第五代戰鬥機的最主要性能就是隱身，這使它在對戰殲20和F22沒有優勢，現在空戰是超視距，就是率先發現敵機，然後用空空導彈打掉對方的戰機，而飛機的隱身性不好，必然在對戰中處於下風，所以，小編認為，蘇57的整體性能，應該在殲20和F22之下。
謝邀！其實俄羅斯何止是針對F22放嘴炮，連中國的殲20也連連躺槍！不久前，俄羅斯空軍總司令在觀看T50戰機表演時表示，俄羅斯T50第五代戰鬥機在一系列重要性能上均優於中國生產的殲20和美國已經服役的F22，通過各項數據對比，俄羅斯T50在不開加力狀態下的最大飛行速度、最大載彈量、最大過載、最大航程等方便都超過了中美生產的五代機，尤其是在隱身性能方面，雖然T50稍弱於美國F22，但遠遠超過中國帶有鴨翼的殲20。
這還不算，俄羅斯國家航空系統科學研究院的院長費得索夫院士甚至聲稱，中國的殲20是在非法抄襲的米格1.44方案基礎上開發的型號。
圖：費得索夫
我們都知道，俄羅斯這些年經濟不景氣，科研人員流失嚴重，設備老化，一副沒落帝國的景象，但是心氣還很高，所謂「餓死事小，掉價事大」，所以就只能「老湯煮鴨子，只剩嘴硬」了。比如前幾天剛出事的庫茲涅佐夫號航母，修不好就修不好吧，還要滿口的豪言壯語：
一邊是舊航母給砸成這個樣子了無可奈何：
一邊又聲稱要建這麼個傢伙：
你信嗎？
蘇聯解體以後俄羅斯基本是靠蘇聯遺留下來的武器撐門面，但再皮實的裝備也有個使用期限，目前各種前蘇聯的武器裝備已經遠超使用極限，新的更好的裝備又研發不出來，老毛子當然只能靠打嘴炮找點感覺了。庫茲涅佐夫號航母的沉船事件不是偶然，筆者估計今後幾年是俄羅斯舊裝備頻繁報廢的高發期。在此期間老毛子說什麼都不意外，我們聽著就是了。下面是網友偶然抓拍到的前蘇聯基洛夫導彈巡洋艦2018年的現狀，這個小小的剪影代表了俄羅斯整個重型武器裝備的現狀：
至於蘇57和F22、F35到底哪家強網友們心中自然有數，不再多言。謝謝！
蘇57遠優於F-22、F-35？依據是什麼？難不成真如網上所言：22+35=57？果真如此的話，俄羅斯真可謂是煞費苦心，連飛機型號都要跟美帝較勁一番，生怕落了下風！
蘇57其實，有點軍事常識的人都知道，僅憑目前蘇57展示出來的有限數據，根本就不可能壓過F-22或F-35。美帝兩款戰機好歹都已經服役多年，特別是F-22早在2005年就已經加入現役，前後造了187架後便已停產，早已經關閉生產線多年。先不說F-22A性能如何，但就這十多年的領先所積累下的經驗，就不是蘇57這還沒服役的「毛頭小子」能比！
F-22根據蘇57設計師的說法，蘇57之所以擁有遠超F-22、F35、殲20等其他隱形戰機的實力，主要是因為在幾款隱形戰機中，蘇57機動性最優異，載彈量最大，武器類型最豐富。有趣的是，在捧蘇57的同時，俄方還不忘diss一下其他戰機，比如說F-22隻能發射空空導彈，F-35無法超音速巡航，殲20有先天「心臟病」……
殲20其實真不知老毛子這謎一般的自信從何而來？F-22隻能進行空戰不能對地打擊？怕真是伏特加喝多了吧！F-22雖然是一款典型的重型空優戰機，但除了奪取制空權，還同時能夠執行對地打擊、電子戰、情報搜集等任務，說F-22隻能進行空戰簡直是侮辱了「猛禽」。除此之外，要說載彈量，怕是蘇57還不夠看吧？單就從蘇57所公布的資料看，蘇57的主要彈倉無非是機腹那縱向設置的兩個狹長型長方形彈倉，每個至多能容納2枚導彈，滿打滿算也只能掛4枚。即使俄羅斯設計師再牛x，兩個側彈倉（還沒確定）還能掛2枚，也只能跟目前的殲20持平而已，還是比不上F-22的8枚（腹6+側2）。而且別忘了殲20擁有四代機中最大的隱形彈倉，等中國完成對PL-12、PL-15的小型化後，腹部主彈倉塞下6枚輕輕鬆鬆。
殲20內置彈倉還有比較多的冗餘空間
當然，如果蘇57設計師非得把外掛點全進來，就當我沒說。
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蘇57戰鬥機設計師關於闡述的蘇57戰鬥機遠遠優於F22和F35的言論是值得我們推敲一下的。
蘇57戰鬥機繼承了蘇27系列的升力體氣動布局；應用了在蘇27系列上成熟的矢量發動機技術；採用了俄羅斯最先進的航電技術和相控陣雷達技術；緊湊型三翼面設計；已經在蘇35上驗證過的飛推控一體式電傳操縱控制系統，整合了俄羅斯現役和在研的多種武器系統等等，體現了俄羅斯高超的設計功底和強大的整合能力，的確代表了今天俄羅斯最高的航空技術水平和成就。但關於設計師闡述的遠遠優於F22和F35的言論也是誇張的成分更多一點。
F22戰鬥機服役多年，隱身能力、超音速巡航、高機動性、新型航電系統支持下的戰場信息獲取能力，都已經得到驗證，已經是第五代戰鬥機的標準和標誌。蘇57戰鬥機在面對F22時，可靠性先不說，就算換裝了30號發動機，也僅僅在超音速巡航和高機動性上略強於F22，航電系統還是要略遜於F22的，最大的差距在於隱身能力，根據多方考證，蘇57戰鬥機的前方雷達反射面積，在同樣距離上是F22的15倍以上，除非俄羅斯開發了逆天的隱私新技術，否則面對F22隱身能力是蘇57戰鬥機的最大短板。
F35戰鬥機經過多年的研發，目前已經開始大批量的服役了，F35強調的是隱身能力和戰場態勢感應能力以及電子戰、聯合作戰能力，這和F35的定位吻合，F35是聯合攻擊戰鬥機，在機動性和超音速巡航能力上要落後於F22戰鬥機，也落後蘇57，不過電子戰和戰場態勢感知、聯合作戰、隱身能力都要強於蘇57戰鬥機的。
蘇57戰鬥機代表了俄羅斯的最高水平，他的出現和服役都將大大縮短和世界最先進技術的差距，不過像設計師說的遠遠優於F22和F35則是不屬實的言論，至少在單機作戰能力上，不是如此。
當然現代戰爭打的是體系，打得是各軍種的綜合作戰能力，如果未來F22和F35進入俄羅斯領空內迎戰蘇57戰鬥機，那麼在地面部隊、防空部隊以及各種支援部隊和系統的支持下，蘇57戰鬥機是有希望戰勝F22和F35的，不過要是蘇57戰鬥機出現美國領空，那麼蘇57戰鬥機無論性能怎樣，也不管有多少系統支持，面對F22和F35都沒有任何勝算的。
最後又說回來了，美俄都是核大國，進入對方領空的戰鬥應該不會發生的。
今年2月份，2架俄空軍的蘇-57戰鬥機在4架蘇-35S和1架A-50U預警機伴飛下，經過裏海上空並途經伊朗和伊拉克的上空，飛低敘利亞赫邁米姆空軍基地。
蘇-57賺足了媒體的眼球，各式各樣的評論風起雲湧，世人都在期待同為第4代機的蘇-57在敘利亞上空大戰F-22時，不料僅過了兩天，蘇-57又掉頭飛回了俄羅斯戰機試飛院。
此後，俄羅斯媒體宣稱，蘇-57戰機派往敘利亞不會直接參戰，只用於部分關鍵項目測試，特別測試新型第5代機的雷達。
原來蘇-57並不是為了威懾F-22和F-35給周邊壓力，一款還在實驗中的戰機，不可能和已服役的戰機對抗和正面衝突，蘇-57無疑給外界留下了弱雞的印象，一時半刻，怕是難以消彌了。
自蘇聯解體以來，繼承蘇聯大部分衣缽的俄羅斯，在新型武器領域研發和製造衰弱不堪，水面艦艇包括空中打擊力量，已沒有什麼象樣的裝備服役了，其中尤以蘇-57為甚，其研發試飛比殲-20還早，遲遲未見裝備俄空軍。
在網路上，對蘇-57評價似乎都不高，有說沒有內置彈艙的，有說無法超音速巡航的，有說是架拍扁的蘇-27的，反正看好蘇-57的極少，相反其毛病或者說不足，倒是挑了一大籮框。
但蘇-57設計師卻認為蘇-57要遠遠優於F-22和F-35，提出F-22重視超視距作戰理念是錯誤的，蘇-57更重視近距格鬥。
在俄羅斯紀錄片《從T-50到SU-57》中，蘇-57設計師還認為F-22隻有空戰能力，不能對地打擊，蘇-57在對地打擊能力山超過了F-22和F-35。
俄羅斯蘇霍伊設計局首席設計師兼總監米哈伊爾·斯特列利茨是在房間內，站立姿態接受了滿屋記者的採訪，告訴紅星電視台蘇-57戰鬥機要優於美國的F-22猛禽和F-35戰鬥機，顯然是有所準備而發的言，腦子應該是非常清醒的，不可能如網友調侃是不是伏特加喝多了。
作為軍迷個人以為，蘇-57設計師所說的F-22隻有空戰能力，不能對地打擊，蘇-57在對地打擊能力上超過了F-22和F-35，基本上說了沒錯，老美的F-22設計時考慮的就是空戰能力，是一型空優型戰鬥機，內置彈艙掛載的也是中遠程空空導彈，以及近距格鬥彈。
蘇-57採用隱形技術製造，旨在摧毀空中、地面和水面目標，並具備遠程偵察，以及破壞對方指揮系統的能力，掛載的的武器噸位包括航程和作戰半徑要強於F-22和F-35。
但不能認同蘇-57設計師所說的F-22重視超視距作戰理念是錯誤的，儘管蘇-57更重視近距格鬥的設想並沒有錯，隱身戰鬥機之間的空戰，由於雙方隱身性能都很好，極有可能進入狗斗狀態。
但蘇-57設計師否認F-22重視超視距作戰理念，卻是有所偏頗的，大功率相控陣雷達配中遠程空空導彈，是超視距作戰的必配，起碼對第3代機將起到先敵發現，先敵開火的絕殺作用。
本文由「國平軍史」發布。
蘇57被稱作拍扁了的蘇27，隱身能力一直被各界詬病，尤其是發動機部位，處理方式跟隱身戰機一點關係都沒有，進氣道也不符合標準，同時座艙蓋也沒有採用隱身材料的設計，就連美國的大黃蜂都做過相應處理。究其根本原因就是沒錢，因為蘇57的研發費用都是企業自己掏錢，而空軍又沒有那麼多錢採購大量戰機，而空軍也曾明確表態蘇57將只採購12架，十年後全部服役；由於自身需求不多，而外貿跟F35相比不佔優勢，甚至一旦殲31成功，都會成為蘇57的競爭對手，原計劃賣給中國一百餘架、印度兩百餘架的方案顯然已經泡湯，生產量不行就無法分攤成本，所以只能降低成本降低標準，，，
蘇57的設計師認為，蘇57比F22強，那是必須的。因為他是蘇57的設計師，這是他的義務和本份！雖然我不認為蘇57比我們的殲二十更好，但，當著這位設計師的面，我是絕對不會這麼說的。不是本人的人格有什麼問題，而是我覺得，蘇57的設計師做得對！我就想問一問國人中的那些噴子，你們能做到嗎？就算你們對中國的航空裝備沒有自信。但、你們依然看好他，他就是你們的唯一！………你們能做到嗎？回答能做到的，我認為你還是人。回答做不到的，我也不罵你。但、我讓為你們沒資格評論蘇57的設計師，因為你們不配。人家至少盡了該盡的義務，你們呢？……多說一句，韓國人除外。如果某位噴子自稱是韓國人，我一定會「饒了」它的！呵呵……
俄羅斯設計師這樣說，也並不能簡單否定，他要敢這樣說，是有一定底氣的，但也具有吹噓的成分在裡面。
一是俄羅斯具有一定的工業，尤其是軍事工業積澱。比如，蘇27系列近乎完美的氣動外形設計，可以說是三代機的巔峰之作。這實際上從側面可以看出蘇聯、俄羅斯深厚的工業積澱，尤其是軍事工業積澱。而這個積澱，想靠「彎道超車」是不可能的，只能依靠這個國家自己腳踏實地的一步一步積累，這就是工業的核心和關鍵技術，用錢是買不來的，別人也不會賣給你。
二是俄羅斯的軍事系統合成能力非常強。舉世公認，俄羅斯人在軍事裝備方面，常常能夠依靠不怎麼先進的技術，通過技術系統集成，發揮出比較好的技術性能。如同包子，有肉不一定在褶上。
三是俄羅斯人受衛國戰爭影響，認為武器在戰場上基本上都屬於一次性的用品，只要功能達到了，不必追求「內外兼修」，所以武器勝在粗糙、耐用、便宜，不一定要漂亮，只要能用就好，只求擁有，不求最好。
理解了俄羅斯人的這三個基礎觀念，也就容易理解蘇57的情況了。
一是蘇57先幫助俄羅斯人解決了有沒有的問題。既在第四代戰機的競爭中，不要被美國落下了太多，以免失去遊戲資格。俄羅斯人應該是最沒有想到斜刺里又殺出了程咬金——中國。
二是蘇57應該是盡量用現有的技術合成出一個能用的東西。有了更好，不必追求於細節。有了基礎，再精雕細刻，不斷完善。或者是俄羅斯人也許根本就認為沒有那個必要，只要關鍵點能夠達到四代機標準就可以了，如果個別的達不到，再不斷努力。所以，這也就是出現戲稱為「被拍扁了的蘇27」這樣說法的根源之一。
三是這應該是和蘇57在俄羅斯人整個的作戰體系中的定位有關係。它的定位應該不是象F22那樣處於踹門者的腳色。我在這裡大膽推測一下，目前俄羅斯人自己也清楚，自己整體上處於一個戰略守勢，要保護好自己如何不要被美國、北約慢慢侵蝕，整體上屬於防禦狀態，在這種狀態下，依託過去的軍事基礎，緊跟發展趨勢，查漏補缺，蘇57極有可能擔負的主要任務之一就是對地攻擊。
所以，俄羅斯人用已機之長對美機之短，也不足為奇。
四是估計這設計師也喝了一點伏特加，有一定的基礎，再加上吹一點牛，甚至極有可能是對外宣傳、銷售的需要。
蘇57的總師說蘇57優於f22及殲20，只是說其長則避其短，說明他也知道蘇57的不足之處，一款飛機不可能樣樣具備，只要達到設計目標就算成功了，不怕千招會，就怕你一招精，在特定戰場環境下能一招制敵就是高手。同時也說明五代機還有許多不足之處，要麼為什要設計六代機了。
吹牛不上稅。俄羅斯人均GDP處於什麼水平？離發達國家門檻有多遠？蘇聯時候科技落後，但還有錢，現在錢也沒有，科技也落後。能造飛機已經不錯了，還想超越？民用技術的科技水平決定了軍用的科技水平。飛機用的設備、材料、工藝全面落後，能造出好飛機？
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