民航夏秋航季自3月25日開始,到10月27日結束,共計31周、217天。據了解,南航在新航季內將新開85條航線,其中國內71條、國際14條,整體航線數達到近700條,國內外通航點210多個,日平均航班量超過1800班。

夏秋航季,南航在國際航線上繼續加大運力投入,國際及地區航班1周共2100多班(往返算2班)。南航在新航季內持續加大在「一帶一路」沿線國家和地區的運力投入,將新開廣州-羅馬(每周三班,周四、周六、周日起飛)、武漢-倫敦(每周三班,周一、周三、周五起飛)、北京-德黑蘭、廣州-拉合爾、烏魯木齊-拉合爾、廣州-昆明-伊斯蘭堡等國際航線。

在北美市場,廣州-多倫多航線由每周5班增加到每周7班,並在廣州-武漢-舊金山航線上投入全新的波音787-9飛機。據了解,新航季,南航機隊將迎來新成員,計劃共接收20架波音787-9飛機。每架787-9飛機可搭載250~290名旅客,該機型在機上娛樂、空中互聯網、飛行平穩度等方面有較大改進,為旅客帶來更舒適的出行體驗。

另外,俄羅斯世界盃將於6月份開賽,新航季南航將執行廣州-莫斯科、廣州-武漢-莫斯科、深圳-莫斯科、蘭州-烏魯木齊-莫斯科、烏魯木齊-聖彼得堡等飛俄羅斯航線。

國內主幹航線方面,北京-深圳、廣州-上海、深圳-上海、深圳-成都、瀋陽-成都、深圳-成都、珠海-成都等航線都增加了班次,部分班次航班改由寬體機執飛。比如,廣州-北京每天有12班由寬體機執飛,廣州-上海增加到1天15班。


國際航線:廣州-羅馬(每周三班,周四、周六、周日起飛)

武漢-倫敦(每周三班,周一、周三、周五起飛)

北京-德黑蘭、廣州-拉合爾、烏魯木齊-拉合爾、廣州-昆明-伊斯蘭堡

廣州-多倫多廣州-莫斯科、廣州-武漢-莫斯科、深圳-莫斯科、蘭州-烏魯木齊-莫斯科、烏魯木齊-聖彼得堡

國內航線:北京-深圳、廣州-上海、深圳-上海、深圳-成都、瀋陽-成都、深圳-成都、珠海-成都等航線都增加了班次,部分班次航班改由寬體機執飛。

這是我所了解到的。


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