維修工不建議你的車子使用全合成機油，這裏需要分清，是針對你的車子說沒有必要用全合成機油還是說所有20萬以下的車子都不建議使用全合成機油。如果他是認爲所有20萬以下的車子都沒必要使用全合成機油，那麼小編認爲這個維修工的想法和觀念是有點問題的，不是很正確，聽過就算，不用搭理。如果是針對你自己這輛車，那可能是根據具體的車型和發動機所做的建議。

　　爲什麼說所有20萬以下的車輛不用全合成機油這個說法是不正確的呢？全合成機油是目前性能最佳的機油。機油的幾個最主要的性能表現是潤滑能力、清潔能力、降溫能力以及自身的順滑性和抗氧化性，合成機油是根據這些需求人工配製而成，所以比從石油中提取的礦物油要出色很多。全合成機油就是全部爲合成機油，而半合成機油就是礦物油和合成機油以一定比例混合，性能居於兩者中間。

　　帶有渦輪增壓發動機的車子以及1.8排量以上的自吸式發動機建議要使用全合成機油，小排量自吸的發動機對於機油的要求沒有這麼高，使用半合成機油也可以滿足。所以，這個維修工說你的車子不需要使用全合成機油，有可能是因爲你是1.8排量以下的自吸式發動機，所以，確實半合成機油是可以使用的，不過如果你想使用全合成的機油當然是最好了。

　　一般而言，只要經濟能力可以接受，使用全合成機油肯定比半合成機油要好，即使是自吸式發動機的車輛也可以使用全合成機油。很多人認爲全合成機油比半合成的貴，所以選擇半合成的更經濟實惠。但事實上半合成機油的更換週期是8個月或者7500公里，而全合成機油的更換週期是1年或1萬公里，保養的週期拉長了並且對於發動機的保護也更好，綜合考慮下來使用全合成機油也是值得的。

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　　（運營人員：何曙光）