在混動技術領域,豐田可以說是巨頭。作爲一家世界級的大車企,豐田在混動技術領域佔據了絕對領先地位,開發的專利技術更是達到了將近24000件。就在最近,豐田宣佈無償開放汽車電氣化技術,從電動汽車技術發展的角度上來看,豐田汽車此舉是共贏的;而從市場角度上來看,則是進一步提高了豐田汽車在電動化汽車市場的佔有率。

  衆所周知,現在的汽車電動化是大勢所趨,並且豐田掌握了許多的核心混動技術,而在純電動領域豐田汽車並沒有很大的優勢。所以說,此次豐田汽車宣佈無償開放汽車電氣化技術,那麼就可能引導一些車企的研究方向從純電動技術往混動技術上轉移,那麼豐田汽車就能夠更好的成爲汽車電氣化技術的主導者。要知道如果在混動技術領域有過高的專利壁壘,那麼就會讓許多車企另闢蹊徑選擇其他的新能源發展路徑,那麼有可能這些車企其他成功的新能源發展路徑會對豐田汽車的新能源路線造成一定影響。所以說豐田汽車此次無償開放汽車電氣化技術,是爲了進一步鞏固自己在混動技術領域巨頭的地位。

  不過從一方面來說,此次豐田汽車無償開放汽車電氣化技術,也促進了新能源汽車技術的發展。畢竟豐田汽車在混動技術頗有建樹,這次的技術放開,可以讓很多車企學習到豐田汽車先進的技術,再加以融會貫通,那麼汽車電動化的步伐很有可能會得到加快。

  所以說,此次豐田汽車無償開放汽車電氣化技術,既是爲了進一步鞏固自己在混動技術領域的巨頭地位,另一方面也促進了汽車電動化技術的發展。

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  (運營人員:朝三)

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