前不久奔馳的油一漏就是大半個月。

我生平最佩服兩種人：一種是杜蕾斯的文案，另一種是奔馳的公關。從發生日到現在已經大半個月了，本來只是發動機漏油的問題，奔馳方不但沒有做到息事寧人還愈演愈烈鬧到全員關注。

事件中，同時被曝光的還有一項名叫：“金融服務費”的收費項目，這是什麼東西？是什麼金融機構收取的？我們又該不該交這個錢呢？

金融服務費與天地通用金融機構

名字叫金融服務費，但是有消費者說是：“按揭費、貸款費、前端費、諮詢費”。

名字叫金融服務費，但是在行內卻叫做“檔案管理費”。

名字叫金融服務費，但是和金融機構沒有半毛錢關系。

金融服務費的內幕在於該費用都是4S店收的，所謂的替銀行代收，整個過程也沒有見到像樣的銀行出現，並且銀保監也命令禁止銀行向這種業務繼續增收其他服務費用，究竟是什麼銀行長了豹子膽敢在這個時候頂風作案，莫非是叫“西安利之星商業銀行”？

還有一個細節在於：西安的那位女車主是被要求把錢轉到一個私人的微信賬戶的，亦是很難讓人想像什麼樣的金融機構會通過私人賬戶微信轉賬的方式進行交易。到此，我們大致上明白西安奔馳所謂的金融服務費是什麼了——這就是釣魚式詐騙啊！

到這裏想必你就明白該不該交這個錢了。

難以想像，在這位奔馳女車主前面還有多少西安4S店的奔馳車主，因為自身金融知識的匱乏和對汽車行業瞭解不足，在受到欺騙後選擇了忍氣吞聲。更有甚者，直到今天都依然不曉得，自己花的一大部分錢全是4S店的文字遊戲。

西安剛剛連夜成立了工商局，又要連夜成立稅務局

金融服務費沒有開發票，在偷稅漏稅這一行就跑不了。奔馳，求求你給稅務局放一天假吧。

“服務業是指利用設備、工具、場所、信息或技能等為社會提供勞務、服務的業務。我國的服務業，按照國民經濟部門分類，是指第三產業中的一部分，它包括飲食、住宿、旅遊、倉儲、寄存、租賃、廣告、各種代理服務、提供勞務、理髮、照相、浴池以及各類技術服務、諮詢服務等業務。

服務業的徵稅範圍包括：代理業、旅店業、飲食業、旅遊業、倉儲業、租賃業、廣告業、其他服務業。”

可見，金融服務費是包含在開票範疇的。西安利之星的奔馳工作人員表示：“不只是我們啊，像北京、上海等奔馳同樣也沒有開發票；另外不只是奔馳這個品牌，像現代、日產等一些品牌同樣也沒有開發票啊...”

像這樣的邏輯，我記得在不久前地溝油事件我也聽到過：“他們都在用（地溝油），為乜我們不能用？”

另外，順便也把同行帶下了水，你不說我們還不知道，原來這麼多家4S都沒開過發票呢，以後我們會記得要的。

我們可是正規機構，要加錢

買過汽車的人應該都知道，汽車報價不等於你最後拿到車需要付的錢。一輛25萬的車，到你的手裡基本上需要近30萬。為乜？因為有額外的費用產生——

購置稅、強制保險費、上牌費、保養費、服務費（不包括金融服務費）等，部分車型如果你 要即刻提車還要在加價，如果你申請了貸款，那恭喜你，後面有另外一套新的冒險地圖等着你，原有的收費基礎上繼續增加收費項目。

除了購置稅、強制保險費、等少數是必須開銷之外，其他的項目基本上就是“智商稅”了。上牌費用其實就只需要300元，但是4S店一般會收你3000-5000元。你想要自己上，不好意思不可以，我們公司就是這麼規定的。

基本上4S店都會有“新手禮包”，什麼是新手禮包？就是包含了配件、貼膜、腳墊、手墊、導航儀等一些非自帶設備的禮包，淘寶下來一套最多2000塊錢還包郵的爆款，4S店裏面一般能賣一萬多。

另外一些4S店很雞賊，他們聲稱自己的貸款不收利息，偷偷給你加了金融服務費，但是細心的消費者就會發現該服務費就等於利息之和，並且不用開發票。

買車？先過兩招

1、以低利率為誘餌，誘使消費者貸款，有專業話術和培訓，給服務員50%提成，響應京東取消底薪號召

2、交完首付之後，突然告知有一筆金融服務費。

3、不交服務費的話整個交易無法完成，但是你已經交了20多萬的首付。

4、交了的話我也不給你發票，大家都這樣有本事你鬧。

5、出了問題先拖住，解決問題不如解決問題提出者。

6、問題瞞不住，對外先讓步。承諾4月11號給出答覆，4月9號就對外號稱問題已經解決，未卜先知，西安利之星總經理有着穿越時空的能力。建議加入復仇者聯盟4。

這是奔馳4S導演寫好的腳本，縱觀整個奔馳事件，對那位濕滯 的女車主來說，無疑是到了大黴，天大的壞事；但是對於我們所有的汽車消費者以及未來的汽車消費者，這是一件好事，如果西安奔馳第一時間就認識到問題嚴重，選擇退車退款道歉，最多認了是2手車，三倍賠償也就過去了；但是西安奔馳的愚蠢直接曝光了整個4S銷售行業的黑幕。

據傳聞，像BBA這樣的高端汽車4S店一般都會在同一個城市搞價格聯盟，保持消息共享，出了問題迅速在消息羣裏擴散，不為解決問題，而是在討論如何忽悠消費者。

作為一名口才一般，邏輯混亂、並且沒有背景的普通消費者在買車的時候其實是很弱勢很弱勢的，我們沒辦法像西安那名女車主一樣思路清晰，得到廣大網民的支持為自己維權。

一方面我不懂，我就算懂車，我不懂金融；我就算懂金融，我也不懂法律，我就算懂法律，也不懂你們的套路。另外一方面，廠家是不會為了一個客戶去得罪銷量好的4S店的。

希望問題的進一步發酵加上有關部門的介入可以徹底整改這個畸形的買車行業。

END