组装自行车除了对车型零件、等要有非常深入的了解,还要拥有丰富的骑行及各类零件的使用经验,否则,在没有经验,或仅了解大概的情况下,自行组装的自行车骑起来很可能还没有品牌整车舒服,而且会话费很多冤枉钱。这个说来话长,并不是简单地看看书,在纸面上便能够完全领悟的,需要大量的实践。

但既然你在问题中提出了“想要了解自行车基本构造”这一方面的内容,我便先就该内容进行回答吧:

请参考以下图文:

车架(Frame)

车架的各部分结构:

前叉(Fork)

碗组(Headset)

把立(Stem)

车把(Handlebar)

把套(Grip)

公路车缠把带(Bar Tape)

座杆(Seatpost)

座杆夹(Seat Clamp)

车座(Saddle)

轮组(Wheelset)

车圈(Rim)

花鼓(Hub)

辐条(Spoke)

外胎(Tire)

内胎(Inner Tire)

中轴(Bottom Bracket ,简称BB)

曲柄(Crank Arm Set)

牙盘(Chainring)

曲柄组(Crankset,指曲柄+牙盘)

卡式飞轮(Cassette)

带有棘轮结构的单速旋式飞轮—简称单速旋飞(Freewheel)

指拨(Shifter)

转把变速(Grip Shifter)

公路车手变(Road Bike Shifter Set)

前拨(Front Derailleur)

后拨(Rear Derailleur)

刹把(Brake Lever)

公路车夹器(Road Brake Set)

V刹(V Brake)

吊刹(Canti Brake)

刹车皮(Brake Shoe)

碟刹(Disc Brake)

碟片(Disc Brake Rotor)

来令片(Brake Lining Shoes)

线管/油管(Cable)

刹车/变速内线(Inner Line)

快拆拉杆(Skewer或Quick Release)

脚踏(Pedal)

本问题由咕咚骑行-贝司猫回答。点击我的头像,关注咕咚骑行头条号,大量骑行干货、趣闻、故事等你来看,你的骑行问题我来答!


自行車是速度機械裏最簡單的,說難的無非就是零部件的價格和真假難辨,過去自行車??的年代隨便一個工人都能拆裝,現在自行車裏最簡單的死飛,更是沒難度。自己動手的好處對於骑行爱好者是顯而易見的,因為你需要維修保養,有毛病就送車店也不現實。


你需要入圈一年左右再考虑这个问题,如果你是小白,推荐你一本书:《单车圣经》,如果已经有一定基础了,那么,你就需要一台像样的整车,和4、5个经常一起玩车的朋友,最好不是骑游圈的朋友,而是你附近的车店里的技师,怎么接近技师,要看你自己的人际水平了


如果是爱好自己动手,那你就买专用工具买各种润滑脂,买齐各种大小配件,剩下的就是很多个小时的拧啊拧。如果是想省钱,我建议你去车店给老板两百块钱让他装吧,技术好的半天搞定,另外你再准备个两三百小配件钱


很抱歉,本人是业余选手,注重骑行的意义,对车的结构,原理等不甚了解。


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