萬裏隧道限速為50公里,民眾陳情限速太低,常被逼車,市議員沈發惠服務處辦理會勘要...
萬裏隧道限速為50公里,民眾陳情限速太低,常被逼車,市議員沈發惠服務處辦理會勘要求提高車速。 圖/紅樹林有線電視提供

萬裏區萬裏隧道7月1日將啟用全臺首例的區間測速,限速為50公里,但啟用在即,卻傳出民眾陳情平均限速太低,常被逼車,要求提高車速。因此,今(25)日市議員沈發惠服務處辦理會勘,交通大隊表示,執法仍然有彈性空間,還有民眾若是被逼車也可以透過舉證告發來遏止。

今年七月一日起萬裏區萬裏隧道將啟用全臺首例的區間測速,全長1.1公里的隧道平均限速為50公里,啟用在即卻傳出民眾反應平均限速太低,常有被逼車、閃燈、按喇叭等事件發生,民眾不堪其擾。

龜吼裏長曾基成表示,當地裏民多仰賴萬裏隧道出入,如今即將執行區間測速,整個隧道內都必須維持均速50公里,遵守限速卻常有被逼車現象,還有明明說是區間測速隧道內、外都有固定式測速照相機,到底如何執法民眾不知所措。

市府警察局交通大隊執法組長黃世華指出,105及106兩年,平均每年發生兩起死亡車禍,這也讓萬裏隧道成為新北市事故率最高隧道,為了保護用路人安全,才會採用區間測速政策,不過執法仍然有彈性空間,還有民眾若是被逼車也可以透過舉證告發來遏止。

市議員沈發惠服務處主任張錦豪表示,雖說萬裏隧道彈性執法以區間均速70公里以上車輛優先開罰,不過因為隧道出入口都是大弧度彎道,因此限速50的標誌還是有存在必要,藉此達成警示效果,而隧道雙向口及隧道內共有四支固定式測速照相機,也將於7月1日起停用,將不會重複開罰,因此民眾只要小心駕駛,就可以遠離罰則。

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