16億造山西最大機場，成就中國前30，可接納1358萬人次

　　說到山西，不知道大家對它的印象是什麼？腦海裏想到的是滿眼被黃土覆蓋的山地？當然這個地形並不是所有地區都是這樣的，山西還是蠻現代化的，山西除了這些現代化建築吸引人以外，還有非常多的歷史遺蹟，山西境內保存完好的古建築達到了中國70%以上，所有當你站在山西的土地上，你會發現很多很有歷史的東西，就彷彿穿越了一般，而山西也因爲這些古建築被稱爲是“中國古代建築藝術博物館”，看到博物館三個字，就能感受到，古建築數量的多，而且每年來這裏參觀的遊客也是非常多的，尤其是那些對古文化古建築非常感興趣的小夥伴，山西絕對是他們不能錯過的地方，而要接待那麼多的遊客入內，那麼接待設施一定要完善才行，而山西自然能夠接待的了啦，跟隨小編一起去看看山西這座建築吧。

　　太原武宿國際機場，坐落在太原的小店區，距離市中心約18公里，開車半小時就可以到達，爲4E級的民用運輸機場，擁有兩座航站樓，航站樓總面積爲8.1萬平方米，擁有一條長3600米的跑道，擁有航線131條，其中國內航線有120條，其餘爲國際航線和貨運航線。全球通航城市有72個，其中國內通航城市有61個，其餘爲國際和地區的通航城市，貨郵吞吐量爲4.84萬噸，飛機起降架次爲10.11萬次，可接納1358.84萬人次的旅客，在我國機場排名中是第29位。

　　在1935年，山西就通了國內的第一條民用航線，在1939年的時候，太原機場開始建造，在1969年的時候，迎來第一次擴建，在1985年的時候，迎來第二次擴建，在1992年的時候，迎來第三次擴建，在2006年的時候，投資15.7億元建造T2航站樓，在2007年的時候，正式改名爲太原武宿國際機場，在2008年的時候建造完成，但因爲在奧運會的舉辦期間，爲了保障奧運會的順利舉行，T1航站樓暫時不轉場，而T2樓爲備降機場，在同年又投資3060元建造航空貨運樓，在2011年的時候，開通了太原飛往韓國仁川的定期國際客運航線，在2014年的時候，T1航站樓纔再次正式啓用。