首先感謝邀請，客觀的講，思域在同級別裏綜合來說的確是補好車，當然，也有不好的地方，內飾用料一般，偶爾還會有異響，做工相比其他合資品牌可能會差一點，其他品牌合資車我也沒有開過，動力方面不用說，同級別同價位無車能及，很多人都說操控趕不上馬自達，我沒開過馬自達不過思域懸掛可能較運動車型來說有點偏軟，但是夠用。油耗來講的確是挺低的，我的車1.5的綜合油耗5.8，最開始高速跑的比較多5.2，所以說還是很省油的，也別扯那些什麼車輕鐵皮薄什麼的，發動機的確牛逼，最近說機油增多這個事，我的車目前沒有這個情況。

最近思域這個梗又讓思域火了一把，各種豪華車，甚至各種超跑都要找思域一戰，就是想說一個15萬左右的家用車真不知道上百萬的超跑，幾十萬的大奔寶馬來比誰跑的快有什麼意義，跑贏了又怎樣，只是個十幾萬的家用車，全國絕大多數思域車主並沒有說買了車覺得自己了不起，在路上各種挑釁，那畢竟是少數，所以不要把所有的思域車主都想的一樣。我想很多人購買思域的原因跟我一樣，覺得外觀好看，動力充沛（說明一下動力充沛不是為了飆車）才買的。十幾萬的價位思域還是值得擁有的。

最後最後希望超跑大哥們高抬貴手，我們只是普通的車主，不要再跟所有的思域車主過不去，要找你們還是去找放出那這言論的人們吧，或許他們的思域比較牛X。再者買東風本田也不是不愛國，不是崇洋媚外，只是個人喜好，每個消費者都有自己選擇的權利吧，國家允許生產為什麼就不能買呢，同樣希望廣大所謂愛國人士們高抬貴手，高閉貴嘴。不要進行無理的人身攻擊。謝謝。

最讓人頭疼的異響，走大路平路水泥路國道高速沒問題，走稍微不平的路中控異響，左側A柱氣囊處那根柱異響大，還有就是中控共振異響，方向盤也響過，是因為油門邊上方向球頭那地方缺油導致方向盤轉向有摩擦的聲音。提速還是挺快的，長的又好看，操控還可以吧，開過昂克賽拉也沒試處來操控有什麼不同。地盤低，走鄉間小路劃很多次了，後面的防塵罩有個固定的螺絲眼都給幹豁鼻了。油耗總體8.4.空間大，動力夠用。其他沒什麼了，總之就是他媽的異響真煩人。

全國開始投訴本田特別是東三省非常嚴重，還有河北、河南、山東省全部開始維權到4s店封門！！廣汽本田和東風本田所有1.5T和1.0T的發動機都會機油增多，由於汽油串進曲軸箱使機油稀釋後起不到潤滑作用，使發動機鋼套、活塞、環拉傷，發動機報廢，希望大家看到的到當地工商投訴，嚴後到3.15質量網上投訴！他們那就有備案了，CRV已經有1000多投訴備案了，廠家已經承認這個批次有問題，等廠家解決問題，思域車主和CRV車主趕緊先添投訴吧！這樣解決問題快一些，誰不想開一個安心的車！不信者上網查，或看看自已的愛車！（車型抱括：冠道、URV、思域、CRV、奧德賽、還有部分1.5繽智、XRV）

我是思域車主，1.5自豪珍珠白，其實也沒什麼多大感受，目前還沒過首保，市區較多，少有高速，油耗7.9，前段時間剛爆機油增多我就檢查了，看似增多，還有待進一步觀察，沒什麼影響，動力確實好，第一次上高速不知不覺就到150了，而且非常的穩，當然為了安全很快就降低到120的限速了。看三月份召回情況再說

次頂配，媳婦開了快一年半了，通勤車，外觀、油耗都感覺很不錯，雖然地處烏魯木齊機，大概有地下車庫的原因，機油增多暫時還沒發現，也沒發現什麼異響，就是底盤低、底盤低、底盤低，重要的說三遍，底盤被掛了好幾次了，烏魯木齊人都明白的。

假如，思域，速騰，福克斯，新科魯茲，一起跑一斷山路，最後一名肯定是思域，100加速思域第一名，但是思域的操控和這些美系德系面前，確實太差，在一次,汽車專用測試場，在一圈中測試中，思域輸給了科魯茲1.4T0.5秒，也就是說，思域慢了科魯茲0.5秒，確實很意外，但是已不是什麼意外，日系車操控差，不是一天二天的事，所以思域操控差很正常。

不管思域這個梗是如何火起來的，總之這是一款比較被大眾認可的車，在這個檔次的車型裏，無論是外觀，內飾，油耗，舒適度等等各個方面都是不錯的一款車，不管是什麼梗或者事件，過一陣子就會沉澱下來，該開什麼車還是要開什麼車！

感謝你的邀請！客觀來說思域這個梗，是一些思域的車主對這部車的喜愛程度，平常交流的時候找個樂子，而那些開車找思域的人也是圖個樂呵。而思域的車主在不勝其擾的情況下或許有時候想想自己都笑了

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