3月汽車銷量榜新鮮出爐，就轎車的銷量情況來看，排名第一的依然是常年霸榜的大衆朗逸，而之後的第二至十名分別是日產軒逸、豐田卡羅拉、別克英朗、大衆速騰、大衆寶來、大衆桑塔納、吉利帝豪、本田思域、本田雅閣。這份前十的轎車榜單，其實沒什麼新意，而這些車型的上榜，也都在意料之中。因此，值得關注的車型，反而不是榜單前十的車型，而是3月轎車銷量榜第14位的奔馳E級。

　　奔馳E級在2月份以10994輛的銷售成績，排名轎車銷量榜第15位，在3月的名次雖然僅上升了一位，但銷量卻增長了5412輛，來到了16406輛，增長幅度接近四成。而且，奔馳E級的銷量成績竟超過了傳統銷量王豐田凱美瑞的16148輛，這個結果也確實讓人有些難以置信。畢竟在許多車友的認知中，一般能達到銷量過萬的車型，幾乎都是20萬以下價位的車型，而作爲豪車的奔馳E級，以42.58-61.68萬售價能取得1.6萬輛的銷售成績，當真是豪車也瘋狂。究竟奔馳E級有什麼巨大的魅力，讓它能在銷量上的表現如此瘋狂呢？

　　外觀上，奔馳E級帶給人一種精緻霸氣的觀感。優雅與精緻一直是奔馳的代名詞，單從外觀上來看，奔馳E級就滿足了許多人對豪車的要求。外觀精緻優雅，給人一種不怒自威的感覺，流暢柔美的車型加上現代化的設計理念，確實吸引力十足。三叉星的耀眼光芒，再加上5米車長和3米軸距，幾乎是許多人的夢想車型。

　　內飾上，奔馳E級又給人一種足夠豪華的體驗。無論是用料還是做工的精緻度，在該級別上幾乎都處於頂級水平。再加上標誌性的奔馳雙屏，又體現出濃烈的科技感。相信對於這套內飾設計，很少人會覺得不上檔次，自然也讓人趨之若鶩。而5米車長和3米軸距的車身尺寸，又保證了該車在乘坐空間上的優勢，再加上奔馳一貫的舒適性表現，的確很難讓人不動心。

　　動力上，無論你是傳統燃油機愛好者，還是混動的支持者，都能在奔馳E級中選到心儀車型。2019款奔馳E級配置了1.5T的混動版本，2.0T燃油版本和2.0T混動版本。其中1.5T混動版本的油耗僅爲6.8L，而2.0T混動版本的油耗雖然達到了7.5L，但卻能實現6.1秒的破百速度。不得不說，無論你追求的是經濟性，還是速度感，奔馳E級總有一款車型適合你，當然，唯一不同的就是價格。

　　對於這輛起售價爲42.58萬的奔馳E級，總體表現確實無太多可挑剔的地方。當然，你可以認爲它的性價比不高，畢竟這個性能表現，20萬出頭的車型甚至都能實現。但不可否認的是，奔馳有其強大的品牌知名度與號召力，而擁有一輛奔馳，似乎也是許多人一直追求的夢想。儘管在奔馳E級身上看不到太多性價比的地方，但三叉星耀眼的光芒，似乎足以將性價比三個字拋諸腦後。從這點來說，儘管售價高昂，但銷量卻能達到1.6萬輛，似乎也不是什麼太出人意料的事。只是，4月份的奔馳還能保持如此高的銷量嗎？

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