“紹興的沈先生買了一輛邁巴赫，開了大約半個月，油表以及可行駛里程數不顯示了。反覆處理了幾次，沒弄好。現在說是要拆開油箱檢查。”

　　01

　　“邁巴赫”加油之後

　　儀表盤紋絲不動

　　沈先生在紹興之星4S店訂購的這臺邁巴赫，裸車將近160萬，今年2月底提了車。3月8號這天，他給車子加油。加完油後，發現儀表盤上的可行駛里程數還停留在加油前的狀態，油表顯示也是空的。他趕緊把車子送到4S店檢修。

　　沈先生：“他的意思表達是，給我係統升級，說我的系統舊了，後來自己也承認是，復位了一下。”

　　處理好後，沈先生就把車開走了。但是到了3月18號這天，加完油後，出現了同樣的問題。

　　02

　　廠方回覆：要拆車維修

　　沈先生覺得這次不能忍了。一定要4S店給個說法。

　　沈先生：“他是把檢測的數據，據說是發給廠方了。廠方的回覆是，要拆車維修。座椅拆開，打開一些檢修口，油箱的檢修口，內部的，不是加油的那個。”

　　160萬的邁巴赫，開了不到一個月，儀表盤兩次出現同樣的故障， 還要進行內部檢修，這讓沈先生無法接受。

　　03

　　沈先生回憶：

　　提車當天似乎就有問題

　　他回想了一下，這部車提車當天似乎就有問題。

　　沈先生：“那時候看到，可行駛里程數100多公里。那時候心裏覺得可能是，4S店可能比較客氣，油多加了一點，因爲一般都是，出門就讓你去加油站，可行駛二三十公里就差不多了。現在回想起來，其實出4S店的店門，已經有顯示問題了。”

　　04

　　沈先生：先談好賠償

　　現在經過4S店簡單的處理，儀表盤又恢復顯示了。

　　檢修工人告訴記者，目前推測可能是某個零件接觸不好，但要確診，必須打開油箱。

　　紹興之星4S店檢修人員：“到時候再觀察一下，再檢查一下里面，因爲這個不拆開，根本不知道里面的原因。”

　　紹興之星4S店客服部 李經理：“目前主要的問題，先把車子的問題解決了，車子的問題解決了，再去談後續的問題。”

　　但沈先生認爲，新車就出現這樣的故障，必須先談好後續的補償。

　　05

　　雙方沒能協商一致

　　之前雙方已經在當地的市場監管部門協商過，沈先生說他的底線是延保三年，也就是延保到第六年，店裏沒有同意。

　　李經理：“當時給沈先生提出的是，延長一年。”

　　沈先生：“那這不能說是一年，合同上本來寫的就是，核心部件第四年，不能說第四年是你送我的，只能說你擴大了延保範圍。”

　　記者：“我們這個延保，如果說購買這項服務，一年是多少價值？”

　　李經理：“一年我暫時說不上這個價格，但是當時沈先生說的三年，我們給他覈算過，是差不多五萬多塊。”

　　記者：“這個費用對於店裏來說，沒法承擔？”

　　李經理：“對。”

　　這個時候沈先生說，當時他買這輛邁巴赫，可是額外掏了十幾萬纔到手的。

　　沈先生：“奇貨可居，坐地起價，願打願挨，這個也沒法說。但是至少你這個，利潤空間確實很大。既然出現問題，你要把它處理好。你不要再，我已經賺到多少錢了，一點都不捨得掏出來，對這個事情負責。我是覺得你的，甚至這個利潤，只是你其中的一部分，一定範圍內，應該是有魄力，把這個事情處理掉。”

　　當天沒有協商一致。李經理表示，會把沈先生的訴求再向上傳達。