近日，女研究生花費66萬買奔馳車維權的視頻引發了熱議，人民日報評論這件事，直言討個公道咋這麼難？在媒體的多方報道下，這件事終於引發了相關部門的注意，也開始介入調查。

　　在4月13日晚，奔馳官方發佈聲明，表示已派遣專門工作小組前往西安，將和客戶預約時間溝通。但這份聲明卻被人被指出誠意不足，連公司的印章都沒有，在言語中一點認錯的意思都沒有。

　　隨後涉事的西安利之星公司總經理向女車主道歉，並稱應該退貨，是4S店速度太慢，但雙方並未達成和解。女車主還表示，自己原本打算全額付款，但4s店方面一直勸說她貸款，最終誘導其刷1萬5千多元的奔馳金融服務費一事提出了質疑。

　　在14日凌晨西安市互聯網信息辦公室發佈消息稱，西安市安監局責成當事4S店退車退款但這條消息沒多久就刪除了。

　　值得一提的是，該涉事4s店的法定代表人顏健生是奔馳中國的董事，還是一位馬拉西亞“拿督”，擔任高管或擔任法定代表人或任職的企業就有139家。而這家4s店也是問題頗多。在2015至2018年間涉訴訟17起，在許多的汽車論壇上都能看到關於這家店的投訴。

　　有業內人士分析該事件，稱該車主購買新車發動機問題，有可能是車輛在運輸途中出現磕碰。這個類車出現情況後，4s店都會上報廠家進行折扣銷售並會明確告知消費者，但有的4s店在上報廠家後，在銷售的過程中依舊是以原車價銷售，欺騙消費者，藉此從中賺取差價。

　　現在這件事還在進一步的調查中，但可想而知，這件事處理不好，奔馳在中國的聲譽將會受到極大的影響。