这款4月9号上新，也就是今天刚上新，卖了210件，这里的210件就是新品期的销量。

说到这里我猜大家应该明白那部分店铺最适合做非标品了，没错，就是网红店，新品这块她们有绝对的优势，他们之所以好卖，不仅是因为她们粉丝多，而是淘宝的游戏规则也在向她们倾斜。

那么新品我们需要大量的销量，该如何来？大家都可以学习梦梦家的方法，很简单，猛砸直通车，新品单款每天直通车流量至少给到1W以上，用前期砸直通车来换后期的自然搜索，单品一天的搜索就能到两三万，甚至更多。这是最简单，最粗暴的方式。

而我遇到的大多数来问我问题的人的情况就是，一个款，一天直通车才给两三百自然流量，新品期早就过了，还来问我，自然搜索为什么一直稳在那里不涨？

能涨就有鬼了！

梦梦家也是我觉得在非网红店当中做的最好的几家店之一，前面我说了做女装主要是看新品期的销量，如果不推直通车的情况下，它跟张大奕她们完全没法拼，网红店新品这一块是有绝对的优势，非网红店铺只能通过大量的直通车流量来弥补。

对于绝大部分中小卖家来讲，如果你直通车给不到1万那么多流量，你就把其他款停掉，只推一款，给到你能给到的最大流量集中在这一款上面，女装类目来讲，新品期如果连500销量都达不到，搜索就很难起来了。

第三点关于直通车投放量，曾经有个人问我，为什么新品期结束之后还要投一定的直通车。 我说「投放直通车能给搜索加权重啊」，他听完后很震惊。然后我也很震惊，我以为这是常识。

接下来我讲一下标品

标品大致也分为三点

1、 收货人数

2、 主图点击率

3、 客单价

我之所以把客单价加进来，是因为现在淘宝个性化越来越严重了，我一个学生的单品，销量在同类目下只排第5名，每天自然搜索有3200左右，而第1名每天的搜索每天只有2000左右，真的是主图点击率原因吗？我觉得不是，原因在于淘宝现在越来越推崇高客单价产品，这部分产品会有更多展现机会。

收货人数/坑产/流量对比图

之前搜索一直稳定在3200左右，这几天因为清明节的原因，有点下滑

看到这里我想大家应该明白了，我推崇大家做中高客单价产品，不仅是因为它们利润高，而是淘宝会给到它们更多的流量机会。以前人们一直以为的转化率为王、低价为王的时代已经过去了。

这里我重点讲下第3名和第4名，他们的操作方式是标品的标准操作方式，这里说他们有点不太对，准确的应该说法应该是他，这两家店是同一人在操作。

先说下第4名：

这是家C店我之前一直在观察，他们3月17号走的淘客，3000件。

第三名:

这家店是天猫，31号起的量，5000件。

标品的操作思路如上，第一步就是起量，这也是标品的门槛，很多人问，他们直通车每天烧很多，内容也优化得不错，转化也还可以，为什么搜索不管怎么做都起不来？

就是因为销量没到那个地步，搜索永远不可能起来。

第3名和第4名搜索为什么还是超不过我们？

他们自然搜索比我们差了一倍，原因也很简单，就是主图点击率，我们点击率比他们高一倍，这也是我要讲的标品操作的第二步，直通车测图。

其实不管是标品还是非标品，都需要直通车测试，只是不同的是，非标品是测款，标品是测图，测出一张高点击率主图，然后放在第一张。

那家同行的点击率我估计只有2点几，我观察了他们很久，从上架开始来没换过主图！他们只是把直通车当做引流的工具，没有拿直通车测过图！

我可以大胆的预测，他们的淘客销量到期之后又会瞬间被我们超过，因为我们流量一直比他们多，他们销量靠淘客支撑，淘客销量一到，他们马上下滑，而我们早就已经靠平销来维持销量排名了。

关于测图这块的详细操作，我很久以前就讲过，这里就不再讲了，有兴趣的可以看我的第6篇文章，【小雨直通车实操手记】第6天 测款 车图 账户权重

【小雨直通车实操手记】第6天 测款 车图 账户权重

至于第一名和第二名就不用说了，一直被我们踩在脚下，他们销量虽然排第一第二，但是产坑只有我们的1/5，而且我们毛利率还比他们高。

最后我再讲下转化的问题，直通车投产好像是个永恒不变的话题，而我遇到来问问题的人，只要是标品，投产都普遍较差

其实都是正常情况，因为标品非常看销量，你销量起来之前和销量起来之后，转化会有非常大的浮动，而非标品就不受影响。

当然还有一个很关键的因素，细心的观众应该已经看出来了，我红框框出来的除了投产还有一个数据是间接转化，我把它列入内功范畴，这个其实很难优化，因为它是属于视觉、店铺风格和产品布局，单从直通车操作是没办法优化的，这也是运营和运营之间最拉开差距的地方，关于这一点，我在我的第29篇文章【女装直通车ROI的提升】有详细讲到，

文章链接 【小雨直通车实操手记】第29天 女装直通车ROI的提升

今天的分享就到这里，我刚开通了新浪微博「小雨电商」，如果有任何不懂的，欢迎在我的微博留言

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