【重磅】世界最大斷面公路隧道、港珠澳大橋珠海連接線——珠海拱北隧道全面建成
2月24日
港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程
世界最大斷面公路隧道
拱北隧道已全面建成啦!
全長2741米的拱北隧道
是港珠澳大橋主體工程與珠海連接的唯一通道
其中255米暗挖地段
開挖斷面達336.8平方米
相當於一個籃球場大小
高21米
相當於七八層樓房的高度
世界最大不是浪得虛名噢~
看視頻感受一下隧道內外長啥樣↓
拱北口岸下施工面臨世界級難題
由於受地形和環境的限制,拱北隧道按照「先分離並行,再上下重疊,最後又分離並行 」的雙向六車道方案設計,由海上人工島明挖段、拱北口岸暗挖段以及陸上明挖段三種不同結構的隧道連接而成。
中鐵十八局副總工程潘建立說:「為了不影響口岸通關,我們用世界最長的曲線管幕,搭建了一個長255米、直徑24米的超級「大冰桶」,相當於用10萬台電冰箱來凍結軟土,在這個「大冰桶」的保護下開挖隧道,這樣的施工技術,在過去想都不敢想。」
刷新世界記錄
拱北隧道的建成,標誌著港珠澳大橋珠海連接線關鍵核心技術取得重大突破。其中,在拱北隧道建設的5年多時間裡,不僅確保了6億多人次和1.6億車次車輛的安全順暢通關,並開創了國內首例「曲線管幕+凍結法」施工方法,其管幕長度、管幕面積和凍結規模均刷新了世界同類隧道的施工紀錄。
(來源:澳商圈、廣東交通集團)
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