近日,我們從車質網瞭解到二月份到三月份中型車投訴排行的前五名,其中奧迪A4L以72件的投訴量大幅領先第二名本田雅閣46件的投訴量。

  1.奧迪 A4L

  投訴量72件

  典型故障:變速箱頓挫、異響;發動機漏防凍液

  作爲國內豪華品牌銷量最好的中型車之一,奧迪A4L不僅是身份的象徵,也是豪華車品質的標籤。可現如今,A4L變速器異響、頓挫、抖動以及發動機漏防凍液等都大大的影響力產品的口碑。

  奧迪A4L主要的問題大多集中在發動機和變速箱這樣的大件上。這些作爲汽車最爲重要的部件,作爲豪華品牌的奧迪實屬不應該。

  此外,近期一篇《他們都買了奧迪車,他們都得了白血病》的文章,可以說是把奧迪推向了輿論的風口浪尖。讓不少已購買或者準備購買奧迪的人,可謂是心驚膽顫。

  2.本田 雅閣

  投訴量46件

  典型故障:機油增多、中控臺異響

  自從2017年底爆發的“機油門”以來,CR-V禁售,冠道和思域召回,導致了本田品牌在消費者心中瞬間崩塌。搭載同樣1.5T發動機的雅閣也不例外,從車質網上可以看出,投訴最多的依舊是發動機機油增多,其次是中控臺異響。另外,還有很多車主反映雅閣制動系統有異響、門窗異響以及整車行駛過程中噪音比較大。

  3.現代 名圖

  投訴量33件

  典型故障:懸掛異響方向機異響、轉向沉重

  北京現代名圖的投訴問題相對比較單一,大多都集中在轉向系統異響或轉向沉重,並且大多集中在2016和2017款車型。造成轉向系統異響或轉向沉重,可能是方向機軸承、方向機拉桿或減震器支座有故障;造成懸掛異響的原因有很多,像減震器、半軸、轉向機、轉向柱等故障都有可能會導致異響。

  4.豐田 凱美瑞

  投訴量34件

  典型故障:發動機抖動異響、車載互聯故障

  以前流行一句話叫作“開不壞的豐田”是形容豐田超高的品質,可現如今,作爲豐田的門面車型凱美瑞,也同樣出現了很多質量問題。其中發動機抖動和車載互聯故障投訴量最大,其次也有部分消費者投訴凱美瑞在高速行駛時柱漏風,油門踏板共振,並且在混動車型上還出現了電池充電過量導致電池液外漏。

  5.大衆 邁騰

  投訴量件30件

  典型故障:變速箱異響、頓挫

  在國內中級車市場,邁騰受到了消費者的廣泛認可,它穩重大氣的外觀和暢快的動力輸出是它的主要賣點。但是在變速箱方面,大衆雖然每一次新車換代都在升級,可依舊解決不了變速箱的異響問題。在複雜的城市路況中,雙離合頓挫的特性就展現出來了,頻繁的換擋、走走停停,雙離合就很容易出現過熱,在平順性方面就不如AT和CVT變速箱了。

  結語:雖說有句老話叫“人無完人”,但作爲消費者的我們,我們都希能望買 一輛問題少,後期使用省心的車。汽車產品投訴情況,客觀反映了行業現狀及車型存在的問題,以此爲消費者提供參考和警示。

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