正如四季常青、歷史悠久的桂林一樣，現代勝達已走過了它的第十八個年頭。如今，第四代勝達煥新登場，搭載領先同級的“黑科技”， 不同凡響的動力系統，以及同級獨享的“大空間”佈局，以全新的駕控體驗回饋國內消費者多年來的信賴。

一、智能駕駛再進化

時間進入2019年，不僅新能源汽車品牌開始高調宣傳自己的L2級別高級輔助駕駛系統，其實傳統主機廠也開始低調佈局，逐步提高車輛駕駛安全性的同時，給予駕駛者輕鬆愉悅的行駛體驗。

（紅色箭頭爲車道保持功能按鍵）

北京現代第四代勝達的智能駕駛系統相比於之前筆者試駕的現代途勝而言有着明顯的效果提升，筆者認爲之前途勝的車道偏離介入比較粗暴直接，而第四代勝達的車道保持明顯智能很多，通過車身的傳感器讓車身儘可能的保證在車道中間行駛，再加特別自然的ASCC智能自適應巡航，高速路況真正做到了釋放雙腳和雙手（當然持續的監控是必要的）。

不過目前第四代勝達的高級輔助駕駛依舊不能在匝道中使用，這也是後續北京現代品牌在智能駕駛系統研發過程中持續投入的方面。

二、優秀的噪音控制

第四代勝達延續了之前現代車型靜謐性不錯的優勢，雖然第四代勝達作爲一款中大型SUV，在高速路況下由於撞風面積過大導致風噪相比於低速路況下更加明顯，但是整車NVH依舊控制在了不錯的水平。筆者給大家實際測試了時速自80-120公里每小時情況下的噪音分貝，筆者認爲數據遠遠領先於之前上市的其他品牌競品車型。

三、獨特搭載的黑科技

北京現代第四代勝達不得不提的就是車上搭載的許多相當超前的黑科技配置，當目前消費者越來越覺得車鑰匙已經是累贅的前提下，第四代勝達貼心的給大家帶來了指紋識別功能，不僅可以解鎖車輛，還可以通過一鍵啓動上面的指紋識別啓動車輛，然後同時恢復指紋擁有者的座椅等系統設置，非常的貼心。

另外隨車配備多達12項高級安全駕駛輔助系統將完美地爲出行保駕護航。轉向變道途中，提前開啓轉向燈，利用BVM盲區影像顯示功能，將側後方的影像投射至儀表盤上。同時開啓的DRM駐車/行車後方影像顯示功能讓車後方情況，在中控屏上完美呈現。若側後方有來往車輛，BCA-R盲區監測制動系統將及時提醒，必要時將進行單邊制動。掃除一切視野盲區和安全隱患後，幫助用戶輕鬆變道轉向。

四、跨級的空間體驗

深諳中國市場的北京現代不僅在第四代勝達的外觀上全面煥新，更是打造出了便捷出行的6座空間佈局，“2+2+2”式佈局爲全家出行提供了優質的解決方案。筆者認爲第四代勝達在空間方面相比於其他品牌有着非常明顯的優勢。整車尺寸長*寬*高（mm）：4930*1910*1720，特別直觀的體現在乘坐空間上面，筆者178CM的身高，爲大家進行了實際體驗。

上圖爲筆者試駕是乘坐的7座第四代勝達，但是筆者其實更推薦大家考慮6座版本，不僅在車檢年限上面有優勢，第二排的舒適度也是7座車型無法比擬了的。

除此之外，二排還添加了座椅加熱功能，配備了獨立座椅扶手及空調出風口，並貼心的設置副駕老闆鍵功能，提供了比肩高端商務車的乘坐舒適性。而分佈於二排座椅左右兩側的“一鍵Walk in”裝置，按下後將摺疊二排座椅並前移，配合後側圍提供的手柄設計，幫助乘客輕鬆進出第三排。此外，三排座椅兩側還設置了獨立空調出風口，支持空調溫度調節。再加上新增的電動後背調節功能及獨立杯架設計，將對第三排的關懷放大到了極致。

五、舒適的駕乘質感

第四代勝達搭載的2.0T發動機和8AT變速箱，以平穩起步，線性加速著稱，優異的換擋邏輯消除了行駛中的頓挫感。全新的2.0T發動機在渦輪介入的轉速方面有較大提升，從1450轉即可進入渦輪正壓，對於動力的提升非常明顯。轉向手感也異常細膩，隨速隨角度增益都相當的線性。

此外，配合曾搭載於捷恩斯等豪華車型上的HTRAC 智能四驅控制系統，面對山路、高速等不同路面狀況進行實時偵測，按照比例進行驅動力的自由切換，以確保車輛平穩行進。值得一提的是，HTARC智能四驅系統能夠讓第四代勝達即使是在雨後溼滑的山路也依然可以平穩起步前行，順暢自如。

六、接地氣的設計氛圍

第四代勝達在傳承經典家族基因的基礎上，針對中國消費者的需求進行全面升級，打造內柔外剛的雙重性格色彩。外觀上，前臉的分體式LED前大燈、超大傾瀑式進氣格柵等細節設計，不僅具有超高辨識度，更是讓第四代勝達在洞奇石美的景觀中也能成爲衆人的視覺焦點；貫穿式的腰線，搭配肌肉感十足的輪廓設計，讓剛毅、動感的身形與柔美的山水形成鮮明對比，交織成一幅動感絢爛的畫卷；尾部LED貫穿式尾燈，及獨特的“SANTA FE”英文標識，進一步提升了第四代勝達的辨識度。

相較於外觀的無畏剛毅，第四代勝達的內飾則展現出柔軟舒適之感。環抱對稱式內飾設計風格，層次分明，簡約而不簡單。同時，內飾整體採用上乘用料，觸摸之處皆柔軟，從細節彰顯品質。D型多功能運動方向盤搭配7英寸液晶儀表盤，此外，右手邊傳統的擋把已悄然不見，取而代之的是8AT按鍵式變速器。優秀的按鍵觸感，科技感十足的設計，讓人欲罷不能。

筆者有話說：

北京現代第四代勝達是現代自2017年銷量下滑後調整期的改款車型，可以說是深度貫徹了上市即爲精品車的戰略目的，從筆者這幾天的實際體驗中來看，不僅整體氛圍延續了現代品牌特有的時尚運動風格，同時在舒適性上保持了較高的水準，更加貼近消費者的真實購車需求，北京現代第四代勝達即將在四月份上市，期待能夠符合消費者的心理預期，成爲北京現代2019年銷量提升的增長點。

文/換個角度看車市Kobe

歡迎關注宋楠的換個角度看車市