今夜，在三亞習習海風吹拂中，凝聚現代最新科技成果的第四代勝達終於上市，售價20.28-27.28萬元，新車搭配全新升級的2.0T發動機，配合8速手自一體變速器，該車最大的亮點在於採用了衆多黑科技，如指紋開鎖，車內物體識別系統等，第四代勝達遠超漢蘭達的動力總成技術和科技裝備水平，讓還在加價的漢蘭達一陣尷尬。

　　新車外觀採用全新的“Sensuous Sportiness”設計理念，完全顛覆上一代圓潤的形象，整車看起來硬朗而不失靈動，前臉大尺寸的網狀前格柵，配合分體式頭燈設計，彰顯大氣。尾部的V型設計呼應前臉，充滿了力量感。內飾採用對稱式佈局，懸浮式中控屏幕以及LED液晶儀表盤帶給整車更多的科技感。

　　新車的尺寸爲長寬高4930/1910/1720mm，軸距達到2,865mm，長度和軸距都超過了漢蘭達，採用6座設計。

　　第四代勝達搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176.5千瓦，峯值扭矩353牛米，匹配8速手自一體變速箱。部分車型還將搭載現代與麥格納聯合開發的HTRAC智能四驅系統，擁有ECO、舒適、運動等多種駕駛模式選擇。

　　智能駕駛輔助方面，新車的ASCC智能自適應巡航，正面碰撞預警、車道保持、車道偏離預警等功能，使其具備了L2級的自動駕駛功能。新車還有個有意思的功能，彎道影像顯示，當你打轉向燈時，轉向側周圍的影像就會顯示在液晶儀表盤上，來助你判斷轉向側周圍有沒有車輛，大大提高了行車安全性。

　　此前試駕環節，新車最讓媒體稱道的就是指紋識別系統，錄入指紋後無需帶鑰匙，便可以實現開/鎖車門、啓動發動機等操作；系統識別車主身份後，還可以自動調整座椅、後視鏡、導航系統、手機互聯等設備至用戶預設狀態。

　　車內物體識別系統也是一個創新，當車門關閉後，如果車內還有移動物體，車輛會發出報警聲，原先曾經出現的馬大哈將自家孩子鎖在車內一走了之的情況，在新車將不會發生。

　　新車的語音識別系統可以通過語音控制導航，選歌，開啓車窗和天窗等。

　　現代汽車在華經過了前兩年的低谷，終於開始轉變思維，將最新的技術率先引入中國，第四代勝達衆多新科技的應用，旨在向市場傳遞一個信號，現代並不是技術落後，只靠性價比取勝的汽車品牌。和競爭對手相比，價格優勢明顯，且技術更加先進的第四代勝達，會不會改寫中型SUV的現有格局？還真讓人有些期待。任何一次產業升級都是由攪局者觸發的，如果第四代勝達受到市場追捧，逼迫對手也跟進新技術，對消費者而言那更是一件幸事。

　　文/樓曉明

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