今年315晚會點名大眾途銳發動機進水，對車企來說意味著什麼？

蝨子多了不咬，債多了不愁，315又不是第一次上，銷量還不是槓槓的？從另一方面反映出很多人對所謂的「德系」有著特殊的鐘愛！

不少網友調侃途銳，「下雨時出來走兩步？」

315「常客」卻「越賣越火」！大眾途銳經銷商一句話網友炸鍋：「好大口氣」！

很多問題車企都平安的度過了本年度315盛典，車企的公關能力不得不服！相信大家也有感覺，這些天好像都是車企召回的信息，證明車企也是用了功夫，近半個多月，將近20個汽車品牌宣佈召回，召回的車輛總數超過300萬輛，315扎堆兒「自首」！豐田、本田、賓士、寶馬、吉利、路虎、大眾、長安等車企紛紛宣佈召回！這是內部有人，聽到什麼消息了吧？

途銳雖然在前些天通過了召回，但大眾途銳進水事件依舊被曝光。這款在表現一般的百萬級豪華SUV就這麼「亮相」在億萬中國人眼前。

大眾途銳進水門事件已經鬧騰了半年多，直到3月9日發布召回前，大眾對車主沒有任何表示。各大論壇中已經出現多達上千條關於「途銳發動機進水」的帖子。

圖片來與於網路

大眾在召回中這樣解釋「本次召回範圍內部分車輛，由於安裝在發動機進氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞，導致水可能從大燈間隙流入進氣管並且無法通過排水閥有效排出，會在空氣濾清器殼底部形成積水，導致空氣濾清器浸水。如果發動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出，在發動機起動或加速時，水可能會被吸入到發動機中導致發動機損壞進而熄火，存在安全隱患。」

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堵塞？會熄火？拉倒吧！大其實途銳發動機進水最大的問題就是進氣口設計太奇葩，朝天式的進氣口在汽車設計中非常罕見，而且進氣口上方沒有遮蓋部件。水也可以通過縫隙流入進氣口，中招率非常高。一旦發病會報廢的！

大眾不作為，車友自己動手，自己研究出瞭解決問題的方案，《17款途銳車主的防水歷程，自製途銳15、16、17款導水板解決問題》。

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車主自製導水板，這手工666！但另一方面也證明瞭，大眾，你還幹不幹點事兒？不過大眾4S店的一句話讓網友炸了！

嘿，把你牛的！大眾汽車，每次都是虛心接受，屢教不改。被曝光了很多次，315也不是沒上過，斷軸，漏油，DSG哪次事兒都不小，但也奇怪，這一波波的曝光貌似是給大眾打廣告了！上一次315漲一波銷量，好神奇的樣子吧？

不過也有網友表示，我反而覺得大眾挺厲害的，不像別的企業年年充值。本田也別高興太早，315沒曝光，可能過幾天給你搞個專題！

消費者總是弱勢的一方

今年3.15晚會爆出了大眾進口汽車途銳的進水門事件，激起了千層浪，作為廣大消費者而言，花了幾十萬買的車子出現問題，這是不爭的事實。開開心心買一輛車，你告訴我只能晴天開出去，下雨天說不定發動機就進水了，這樣的事別說是途銳，換做奧拓車主也不能接受。

途銳進水門始末

在央視3·15晚會上，大眾途銳由於發動機屢次出現熄火問題被點名。據消費者反饋，2017年間，全國出現多起該款車型發動機進水導致熄火無法正常駕駛的事件，一時間，這款售價高達60-90萬的高檔SUV被網友戲稱為「只能在晴天開的神車」，經過檢查發現，大眾途銳發動機存在質量問題，引發消費者維權。

途銳發動機進水是因為其大燈部分輪廓限制，車輛在長時間雨中駕駛條件下，水可能從車外空氣吸入口進入管道。

那麼對於這一問題，4S店給出的回應是這樣的：

作為消費者，花錢買車出現問題，4S店不但不解決問題，還冠冕堂皇的拿上帝造人也會有瑕疵來搪塞消費者。這樣的言論作為一個汽車銷售門店，著實讓消費者寒心，也為大眾進口汽車招來了社會各界漫天的口誅筆伐。

新聞往往不一定就是事實，當我們看到的內容都是商家醜惡的一面，消費者各種被欺凌的時候，網友對於這一事件都開始一邊倒的評論。而我，反而開始冷靜的看待這一事件。

是不是我們只是瞭解了事實的一小部分，有沒有哪些信息是被遺漏，或者是被故意隱藏起來的呢？

因此，盾牌帶著這樣辯證的想法，這些日子查閱了一些資料和信息，還真找到了一些「被遺漏」的信息，大家可以接著往下看：

我在大眾進口汽車的官網上看到了一篇在3月7日發布的召回信息：進口大眾3月7日已向國家相關部門備案召回計劃，並將於4月30日正式開始實施。除召回方案外，為保證客戶溝通效率並切實有效地解決客戶的疑慮，大眾汽車（中國）銷售有限公司開設「專屬通道」，該通道將由專業的售後服務人員為車主提供一對一的高效溝通。

3月7日官方就發布了召回公告，為什麼3.15還要上榜？是不是很多人跟我一樣感覺奇怪？

3.15晚會的當晚，大眾進口汽車中國區CEO馮思翰，估計剛關掉電視，就默默的發表了一篇道歉信。文中馮思翰表示，他們已採取了切實的行動。繼去年9月開展針對車輛空氣濾芯進水問題的服務行動後，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據新開發的技術方案向國家相關部門備案的召回計劃，已於3月7日正式對外公佈。同時，大眾正在積極籌備即將於下個月開始實施的召回工作，並衷心希望得到每一位車主的理解、支持與配合。他們和經銷商夥伴有信心通過實施技術方案消除相關缺陷。

從這兩則消息可以看出大眾進口汽車是知道途銳出現的問題，並且也做出了召回的舉動。但是為什麼途銳的問題還是被315晚會第一個點名？

其實，途銳進水門事件能演變成這樣，最主要的原因出在4S店與客戶之間的矛盾。因為要完成召回的任務，4s店必須投入大量的人力、物力，而這種喫力不討好的事，很多4s店寧可選擇拖延或者不作為。

我們不禁要想到，近些年網路上鋪天蓋地的消費者維權事件人盡皆知。現如今，天天都是3.15，但是老百姓維權道路任然異常艱難。而出了問題，CEO出面道歉的至今又有幾家？解決問題的方法，有的更是讓人啼笑皆非，3.15曝光大眾進口汽車途銳，可能恰恰讓一部分品牌喜笑顏開，因為每一年曝光一個，就意味著其他人都逃過一劫。而只有大眾進口汽車可能要搖頭苦笑好一陣子了。

謝謝邀請，今年315晚會點名大眾途銳發動機進氣口進水，對車企來說意味著什麼？意味著是車型排水設計有缺陷，車型排水通道設計不合理，而導致發動機吸入空氣減少水量過大，汽車在行駛中發動機熄火，有可能發生車輛和人員的安全問題，汽車燒油不燒水的道理大家都是懂的，目前大眾汽車廠家態度積極，公佈整改問題方案，值得肯定，但出現問題後，要從問題根本上解決問題所在，纔是大眾汽車讓汽車消費者安心和放心的理由，纔可能使出現問題的負面影響面減小，正確的態度是解決問題的重要因素。

汽車生產製造廠家對車型出現設計和質量問題，如果採取敷衍了事，推脫責任，變相拖廷和不從根本上解決問題所在，對汽車品牌影響力的傷害是極大的，甚至國家公權力介入，車型問題沒有根本解決或車型被停售，對生產企業的傷害是巨大的，對國內汽車消費者的信心創傷不可低估，你問315曝光途銳發動機進水，對企業來說意味著什麼？，個人觀點認為，意味著企業對產品質量的責任，意味著企業形象和企業精神，能否勝過產品質量的公信力。個人觀點歡迎指正。

歡迎大家在評論區發表觀點和看法，友好溝通交流多加關注謝謝。

感謝悟空和大家邀請我回答。對於昨晚央視頻道315晚會，其中點名大眾途銳發動機進水問題，大家應該有所瞭解。出現這些問題，它是人為原因也好，車企技術原因也好等等。既然問題出現了，作為我們購買大眾車消費者來說，我們肯定是要維護自己合法的權益。對於大眾車企來說肯定是應該第一時間出來解決問題，為我們購買它汽車服務做好後勤保障。

（1）敢於面對問題 315曝光的大眾途銳發動機經常熄火，發動機進水等問題。對於出現這些問題，我們購買大眾車的消費者，肯定第一時間去大眾4S點售後去分析和維修。然而4S點的經理，維修員說是人為發動機進水，汽車涉水造成原因，後果自己負責等說法。這些問題我們都也看到報道，也不是一例兩例，是很多例車主都出現這種問題。出現問題了，作為大眾車企，應該高度重視，結合問題等各方面願因來做出判斷。不管是車企技術願意，還是車主原因，大眾車企都要敢於面對問題，接受消費者提出問題。

（2）責任和擔當作為最早進入中國市場的大眾車企，在我們國人消費眼中都有良好口碑，是一個很好的車企，不管汽車在哪方面都很好。對於這次曝光大眾途銳這款車進水問題，大眾車企要面對消費者的維權要敢於面對，要為車出現的問題解決的責任。擔當起一個國際有名的大車企該有名聲和責任。班斯騰·班生說過人越敢於擔當大任，他的意氣就越風發。大眾車企，越是敢於承擔責任，對喜歡購買它的人越是多。