這個時候首先要闡述一下什麼是等離子，根據百度定義：溫度不斷升高，構成分子的原子發生分離，形成為獨立的原子，我們稱這種過程為氣體中分子的離解。如果再進一步升高溫度，原子中的電子就會從原子中剝離出來，成為帶正電荷的原子核和帶負電荷的電子，這個過程稱為原子的電離。電離過程的發生，形成了等離子。等離子態下的物質具有類似於氣態的性質，比如良好的流動性和擴散性。但是，由於等離子體的基本組成粒子是離子和電子，因此它也具有許多區別於氣態的性質，比如良好的導電性、導熱性。特別的，根據科學計算，等離子體的比熱容與溫度成正比，高溫下等離子體的比熱容往往是氣體的數百倍。可見，等離子是物質的一種狀態，和產生升力沒有關係，所以問題根本就不成立。

讓飛艇浮空，是使飛艇及其載荷輕於同體積的空氣，從而實現離地和飛行。所以飛艇的體積都非常巨大，充入輕於空氣的氫氣或氦氣等相對容易工業化生產的輕於空氣的氣體。早期的飛艇使用氫氣居多，但氫氣太過易燃，在充氣、使用中非常不安全。後期的飛艇大多使用氦氣，但氦氣費用成本較高，不過安全性好得多。飛艇自一戰期間發展起家，在偵查、轟炸等任務中都有使用。但因為其速度太慢，使用不便，隨著飛機的興起很快被潮流淘汰，即使在現在也再沒有大規模使用。

可見等離子對飛艇升空沒有任何意義，相反，加熱設備、隔熱材料的重量，以及燃料重量，這些設備的體積都不小，難以依照飛艇的原理達到升空目的。在目前技術條件下使用等離子體只是在一些特定領域使用，對於飛機來說，只是在傳說中存在過俄羅斯研究過等離子隱身，利用特定設備在雷達反射較強的區域形成等離子體吸收或散射雷達波，達到隱身目的。但到現在為止，這個想法僅僅存在於紙面當中，沒有任何實際證據顯示其已經進入實機實驗階段，因為有太多太多實際問題無法解決。至少對比現在的依靠外形加吸波材料的隱身飛機設計製造，等離子隱身沒有任何實際優勢。而且，等離子體對於所有信號都進行了屏蔽，己方的通訊信息也無法接收，這樣在新時期空戰中毫無意義。

有傳說當年米格1.44使用了等離子隱身，但這架飛機試飛真正進行過飛行還存在爭議，不過在莫斯科航展時大家有機會可以看到這架滄桑的飛機在遠處一角訴說當年的輝煌。