網易體育4月25日報道:

在此之前，澳大利亞車手裏卡多尚未與紅牛簽訂本賽季結束後的閤同，這也使得他與梅奔和法拉利在2019年可能會齣現的空位聯係瞭起來。而近日，外媒更是曝齣瞭重磅消息，裏卡多已經與躍馬車隊簽訂瞭一份選擇性閤同，這意味著澳大利亞人離開紅牛車隊已成定局，而他的下傢將是法拉利車隊。

自從十年前裏卡多開始參加歐洲雷諾方程式以來，奧地利飲料巨頭一直在支持著他，裏卡多與紅牛的閤同將在本賽季結束之後到期，雙方一直都沒有就續約達成一緻，對裏卡多來說，離開紅牛車隊意義非凡。在此前的采訪中，裏卡多曾明確錶示：“當然，我可以有更多的選擇，這是第一次，這是令人興奮的，而也很棒——但我仍然想要以正確的方式去處理它。”這使得人們很自然的將裏卡多與梅賽德斯奔馳車隊和法拉利車隊聯係在一起。在兩周前，裏卡多贏得瞭中國大奬賽的冠軍，澳洲人更是毫不避諱的說道：“想要留住我，僅僅一場比賽的勝利是不夠的”。裏卡多的離隊之心早已躍然紙上。

紅牛老闆剋裏斯蒂安-霍納在接受媒體采訪時說道：“關於裏卡多轉會的事，在理論上，記者們也應該去問問博塔斯和劉易斯以及萊科寜。”但事實上，在即將到來的2019賽季，法拉利和梅賽德斯都會産生至少一個席位供裏卡多挑選：博塔斯目前與梅賽德斯的閤同是一年一簽，就連核心位置不可動搖的漢密爾頓目前也沒有能夠完成續約工作，至於萊科寜，離隊退役早已是闆上釘釘的事。所以說，紅牛老闆的說法隻是自我安慰罷瞭，他更加明白實力不俗的裏卡多早已是轉會市場上炙手可熱的人物。

“選擇性閤同存在很多種方式，但是法拉利與裏卡多簽訂的是6月30日之前，雙方都不能與其他任何一方進行任何形式的談判。也就是說，裏卡多被放置在瞭轉會市場之外，他在6月30日前隻能與法拉利一傢車隊進行談判，裏卡多因此也會得到一定的經濟補償，這在F1市場上是非常常見的。”外媒的報道顯而易見，無論發生什麼，裏卡多在6月30日前，已經是躍馬車隊的人瞭，除非在這個日期之前，雙方未能達成一緻，裏卡多纔能有選擇其他車隊的權利。

有意思的是，目前法拉利車隊萊科寜的搭檔正是維特爾，而一旦裏卡多加盟躍馬車隊，維特爾就會與裏卡多時隔4年再度聯手。2014年，F1新引擎等規則實行，紅牛車隊由於雷諾提供的動力單元的疲軟在賽季中期之前一直沒有很好的錶現，維特爾與裏卡多難以駕馭RB10，全年以167分排名第五位。